RSE dans ma boîte : ils veulent réduire l’impact des trajets domicile-travail, et vous, la Vara au quotidien ?

[Cavalier]

Salut
Petit sujet un peu hors Vara, mais je pense que certains d’entre vous sont dans la même situation que moi. Ma boîte vient de lancer une démarche RSE (responsabilité sociétale des entreprises) et un des chantiers concerne les trajets domicile-travail : covoiturage, vélo, transports en commun, et apparemment les deux-roues motorisés sont aussi dans la discussion.

Comme je viens au boulot en 125 tous les jours, je me pose plusieurs questions :

Est-ce que dans vos entreprises on a déjà pris en compte les motards dans ce genre de plan (parking deux-roues, vestiaire, casiers pour les équipements) ?
Y a-t-il des avantages pour ceux qui viennent en deux-roues ? Je pense à des places réservées ou à une participation aux frais.
Au final, vous trouvez que ça change quelque chose au quotidien ou c’est surtout de la communication ?

Merci d’avance pour vos retours, et bonne route à tous !

[marty21]

Salut, chez nous on a eu la même chose il y a un an. Au début j’étais sceptique, mais ils ont fini par ajouter un parking deux-roues couvert et des casiers pour les équipements, ce qui est super pratique quand on vient en moto. Je te conseille de le demander lors des réunions, c’est le moment où on peut encore faire bouger les choses. Après, ça dépend beaucoup de la volonté de la direction.

[Farel Laf]

Salut,
je suis passé par là aussi et ce qui m’a aidé, c’est de comprendre comment fonctionne une démarche RSE avant les réunions. J’étais tombé sur ce site qui détaille bien les grandes étapes (stratégie, plan d’action, évaluation), ça m’a permis d’arriver avec des demandes précises pour les deux-roues. Comme dit plus haut, parking couvert et casiers, c’est ce qui change vraiment le quotidien.