Nouveau varaderiste

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Songy77
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Message par Songy77 » 08 avr. 2017, 17:40

Et j en ai profité pour monter mon sabot aussi. Elle a reçu un coup de jeune la

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Message par Varadrouille78 » 08 avr. 2017, 18:24

Bien vu le kit feux arrières/bavette 2008 et sabot récent sur ta carbu :thumb:
Et avec le montage des clignos avant transparents, elle va être top !
Varadero 125 (2006/2011 : 28400 km) → permis A → GSX-F 650 (depuis 07/2011)Image

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Message par Songy77 » 08 avr. 2017, 18:45

Oui j'ai hâte de recevoir les cabochons avant elle va prendre un coup de jeunes ma mémère :-)

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Message par Songy77 » 11 avr. 2017, 15:09

Déception je suis passé voir le garage il n avait pas reçu mes cabochons de keeway il etait au téléphone avec eux pour savoir quand cela devait arriver il doit le tenir au courant

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Message par Songy77 » 20 avr. 2017, 15:13

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Et voici la dernière version de ma varadero avec clignotant blanc keeway et poignée chauffante :-)

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Message par Farel Laf » 20 avr. 2017, 18:02

Je trouve que tu t'es bien démerdé. En plus, pour des articles totalement introuvables sur le net (tes clignos blancs), tu as trouvé un sacré filon qu'il faudrait faire fructifier :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Message par Songy77 » 20 avr. 2017, 21:56

Merci mais les clignotants m'ont coûté 53 euros avec les frais de port que m'a facturé le garage. Et oui les pieces rares ca se paie au prix fort. Mais bon je suis content du résultat :-)

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Message par Varadrouille78 » 20 avr. 2017, 23:04

Certes 53 euros....mais bien joué et rapidement en plus, beau résultat !
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Message par Isarinho » 21 avr. 2017, 05:24

bravo
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Message par Songy77 » 21 avr. 2017, 06:13

Merci

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Message par Songy77 » 03 mai 2017, 11:49

Et voilà j'ai encore craqué durant ma pause déjeuner je viens de commander une bulle haute ermax noire foncée neuve et j'ai trouvé aussi sur le bon coin une bequille centrale complète avec un pot leovinci quasi neuf pour ma belle.
Mais le banquier va bientot m appeler lol

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Message par Songy77 » 03 mai 2017, 11:51

Ha et comme je fais beaucoup de voie rapide j'ai décidé d installer une couronne de 41 histoire d'être moins dans les tours a 110 sur autoroute donc je l'ai aussi commandé et je suis en attente de la recevoir

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Message par Isarinho » 03 mai 2017, 12:58

j'ai une 42.
nickel en solo
moyen en duo.
quasi 130 au rupteur de 5eme.
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Message par Pascal 77 » 03 mai 2017, 14:41

Isarinho a écrit :j'ai une 42.
nickel en solo
moyen en duo.
quasi 130 au rupteur de 5eme.
Mince, au prochain changement de couronne, tu vas tirer aussi long que moi : je compte remplacer ma 44 par une 45, et 15x45 = 14x42 (= 1x3).

Actuellement, au rupteur en 5, je suis à 133 - 134 d'après le GPS (et un milli-poil en dessous 130 au compteur), mais elle a un peu de mal à y aller (puissance maxi +/- 500 tr plus bas que sur la Vara "de base") .
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Message par Gazooo » 03 mai 2017, 16:03


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Message par Isarinho » 03 mai 2017, 18:38

ouais enfin pour choper le rupteur de 5eme en 14x42,il faut du temps.... ou une bonne descente :/
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Message par Songy77 » 03 mai 2017, 19:47

La vitesse maximum que j'ai atteint avec la mienne c'était 125 km/h en légère descente,l aiguille du compte tour était a 12500 tr/mn.Mais ce que je recherche surtout en changeant la couronne c'est d avoir moins de tour/minutes quand je suis sur l'autoroute a 110,115 km/h bien que dès fois sans le vouloir je suis en vitesse de croisière a 120 km/h

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Message par Isarinho » 03 mai 2017, 19:50

14x41 ça risque de vraiment tirer long.
a voir...
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Message par Songy77 » 03 mai 2017, 20:00

J'ai 37 km pour aller au boulot jaurait le temps lol.tu pense que jaurait du choisir plutôt une de 42

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Message par marty21 » 03 mai 2017, 20:01

On est pas le meilleur quand on croit l'être mais quand on le sais

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Message par Songy77 » 03 mai 2017, 20:31

C'est pas mal

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Message par Isarinho » 03 mai 2017, 21:54

au pire si tu veux essayer la 42 on peut s'arranger.
j'ai remis la 44 pour un week-end en duo,donc la 42 est sur l'étagère.
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Message par Pascal 77 » 03 mai 2017, 22:46

Isarinho a écrit :14x41 ça risque de vraiment tirer long.
a voir...
À priori, ça risque même d'être beaucoup trop long, à très peu de choses près, ça correspond à ce que j'ai avec mon 15x44 (2,929 contre 2,933), et déjà, avec 22-23ch, je trouve que ça tire long, alors avec 15 … :?

Avec ça, à 110 (réels, donc pas loin de 120 compteur si tu as une "carbu", ou un peu plus de 105 si c'est une injection), tu seras à environ 10 000 tr, mais tu n'y arriveras pas souvent !
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Message par Songy77 » 04 mai 2017, 04:14

Vous me faites peur,je verrai une fois que je l'aurai reçu et monté mais apparemment le vendeur ebay chez qui je l'ai commandé est très long dans ses envois.J'aurai du regarder ses avis avant de commander chez lui.
Dernière modification par Songy77 le 04 mai 2017, 12:10, modifié 1 fois.

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Message par Pascal 77 » 04 mai 2017, 11:15

Songy77 a écrit :Vous me faites peur,je verrai une fois que je l'aurai reçu et monté mis apparemment le vendeur ebay chez qui je l'ai commandé est très long dans ses envois.J'aurai du regarder ses avis avant de commander chez lui.
Donc, ça confirme, ça tire long à tous points de vue, autant pour la transmission de la Vara que pour celle de l'achat ! :3dbiggrin:
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Message par Songy77 » 04 mai 2017, 12:12

Mais sinon même avec une ligne droite de 15km je n'arriverai pas a avoir une vitesse maximum avec la couronne en 41 ?

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Message par Isarinho » 04 mai 2017, 14:31

si c'est plat,sûrement.
sur un faux plat,j'en doute.
si tu veux essayer la 42,pas de souci ;)
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Message par Pascal 77 » 04 mai 2017, 15:04

Isarinho a écrit :si c'est plat,sûrement.
sur un faux plat,j'en doute.
si tu veux essayer la 42,pas de souci ;)
Le vent ! Tu as oublié "avec le vent dans le dos" ! :)

Sans rire, tirer trop long ne permettra même pas à ton moteur de tourner moins vite, vu que les ¾ du temps, tu seras obligé de reprendre la 4. Par ailleurs, ce moteur est fait pour être dans les tours, avant sa prépa, la mienne a fait Pithiviers - Angers par l'autoroute (après Meaux - Pithviers par la route), +/- 300 Km d'autoroute poignée dans le coin, entre 10 000 et 12 000 tout le long, sans le moindre problème, à aucun moment l'aiguille du thermomètre n'a dépassé le premier quart de sa course.
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Message par Songy77 » 04 mai 2017, 15:41

Oui c'est vrai que là je viens de rentrer du boulot et sur l autoroute avec le vent mais de face je n'arrivais pas à aller a plus de 100 km/h et avec les bourasques de charles de gaulles au milieu des champs fallait la tenir la vara.merci isarinho mais Compiègne cela fait loin de chez moi

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Message par Isarinho » 04 mai 2017, 15:46

+1 avec pascal.
avec la 42 je suis a 115 au rupteur de 4eme.
donc rentrer la 4 n est pas vraiment un problème...
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Message par Songy77 » 04 mai 2017, 16:01

J'attend de recevoir ma 41 et je vous donnerais mon impression aussi mais je pense que d'ici la j aurait déjà reçu ma bulle haute ainsi que mon pot leovinci ca va peut être l aider un petit peu. On ne sait jamais :-)

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Message par Pascal 77 » 04 mai 2017, 17:16

À titre d'info, en m'aidant du tableau Excel fourni par Gazooo, j'ai fait un tableau des vitesses atteintes pour chaque rapport à 10 000, 11 000 et 12 000 tr avec trois rapports de transmission secondaire différents (14x44, d'origine, 14x42, Isa en solo et 15x44, moi) :
Image
Donc, comme on le voit, la Vara "de base" étant donnée pour 118 Km/h (réels) maxi en conditions neutres (soit +/- 11500 tr), déjà, en 14x44, on ne peut atteindre le rupteur qu'avec des conditions favorables (descente, aspi ou vent dans le dos). En 14x41, à un micropoil près, ça donnerait la même chose qu'en 15x44, sauf qu'en configuration 15 ch, la Vara aurait de bonnes chances d'être plus rapide en 4ème qu'en 5ème !

Je précise que les chiffres donnés par ce tableau correspondent à +/- 1 km/h près à ce que je constate sur la route avec mon GPS, donc, ils sont plutôt fiables.
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Message par Isarinho » 04 mai 2017, 19:03

ok pascal mais ce dimanche,dans une descente j'ai pris le rupteur en 5eme.
j'étais bien à 120 compteur donc cohérent avec la transmission 14x44.
par contre j'avais pris plus de 125 en 14x42 vers 12000tr.
je précise que les pneus sont récents donc le compteur dois être proche de la vérité.
le rupteur étant à12300tr,ce n'est plus cohérent avec le tableau qui me paraît optimiste.
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Message par Songy77 » 04 mai 2017, 19:27

J'ai hâte de la recevoir ma couronne pour tester mais le vendeur fait la sourde d'oreille il ne daigne même pas repondre a mes mails.Ce n'est pas du tout professionnel tout ça.Et voilà que chronopost aussi me fait la même chose avec ma bulle qui devait arrivé aujourd'hui a mon point relais,j'ai payé 6e90 de port supplémentaire pour le recevoir rapidement et la mon colis est en SAV a roissy charles de gaulle.J'espère qu'ils ne l ont pas cassé

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Message par Isarinho » 04 mai 2017, 20:05

les joies du e-commerce. :(
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Message par Pascal 77 » 04 mai 2017, 23:13

Isarinho a écrit :par contre j'avais pris plus de 125 en 14x42 vers 12000tr.
je précise que les pneus sont récents donc le compteur dois être proche de la vérité.
le rupteur étant à12300tr,ce n'est plus cohérent avec le tableau qui me paraît optimiste.
Ça serait assez surprenant qu'il soit optimiste sur une seule démultiplication, le mode de calcul est le même sur les 3, et de mon côté, dans la descente de l'A4 juste après le péage, mon GPS indiquait 134 quand le rupteur s'est déclenché.

Par contre, sur la mienne, le rupteur se déclenche dès que l'aiguille atteint la zone rouge, j'ai pas 300 tr de rab !
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Message par Songy77 » 05 mai 2017, 16:33

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Et voici avec la bulle haute que je viens d aller recuperer au point relais ca change de la bulle d origine

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Message par Gazooo » 05 mai 2017, 16:37

Songy77 a écrit :Image
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Et voici avec la bulle haute que je viens d aller recuperer au point relais ca change de la bulle d origine
C'est vrai ça change, to much for me!!!

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Message par Songy77 » 05 mai 2017, 17:13

Moi aussi je la trouve un peu haute a vrai dire,je ne sais pas si ca se raccourci une bulle

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Message par Gazooo » 05 mai 2017, 17:39

Oui c'est possible, il y a des posts sur le fofo, fouine.
Mais, vu qu'elle est neuve, j’essayerai de la revendre.
Par exemple https://ixtem-moto.com/Bulle-fumee-Givi ... 68168.html

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Message par Isarinho » 05 mai 2017, 17:44

j'ai la même en claire.
regarde dans ma galerie photo,je l'ai recoupée.
avec une bonne scie sauteuse ça se fait bien ;)
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Message par Isarinho » 05 mai 2017, 17:48

Pascal 77 a écrit :
Isarinho a écrit :par contre j'avais pris plus de 125 en 14x42 vers 12000tr.
je précise que les pneus sont récents donc le compteur dois être proche de la vérité.
le rupteur étant à12300tr,ce n'est plus cohérent avec le tableau qui me paraît optimiste.
Ça serait assez surprenant qu'il soit optimiste sur une seule démultiplication, le mode de calcul est le même sur les 3, et de mon côté, dans la descente de l'A4 juste après le péage, mon GPS indiquait 134 quand le rupteur s'est déclenché.

Par contre, sur la mienne, le rupteur se déclenche dès que l'aiguille atteint la zone rouge, j'ai pas 300 tr de rab !
le compte tour monte à 12300/12500 au rupteur.
un jour je ferai le test avec un gps.
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Message par Songy77 » 05 mai 2017, 17:53

Je vais déjà la tester comme ca pour voir si ca me protège bien des rafales de vent et ensuite je verrai si je la decoupe :-)

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Message par Gazooo » 05 mai 2017, 18:06

Isarinho a écrit :
Pascal 77 a écrit :
Isarinho a écrit :par contre j'avais pris plus de 125 en 14x42 vers 12000tr.
je précise que les pneus sont récents donc le compteur dois être proche de la vérité.
le rupteur étant à12300tr,ce n'est plus cohérent avec le tableau qui me paraît optimiste.
Ça serait assez surprenant qu'il soit optimiste sur une seule démultiplication, le mode de calcul est le même sur les 3, et de mon côté, dans la descente de l'A4 juste après le péage, mon GPS indiquait 134 quand le rupteur s'est déclenché.

Par contre, sur la mienne, le rupteur se déclenche dès que l'aiguille atteint la zone rouge, j'ai pas 300 tr de rab !
le compte tour monte à 12300/12500 au rupteur.
un jour je ferai le test avec un gps.
Salut Isa, nous avons l'habitude, ça revient de temps en temps cette story http://www.varadero125.fr/forums/viewto ... =2&t=27657

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Message par Isarinho » 05 mai 2017, 19:30

c'est pas faux lol

quant à la bulle,avec mes 1m77,les remous et turbulences créés par cette bulle étaient insupportables.
ça m'en troublait la vue tellement le casque bougeait.
je l'ai recoupée petit à petit et je crois être à 40 vos maintenant de la pointe au haut.
a toi de voir.
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Message par Songy77 » 05 mai 2017, 20:09

Comme je viens de graisser la chaine après l'avoir lavé.J'irai faire un tour demain pour essayer si il ne pleut pas bien sur

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Message par Songy77 » 05 mai 2017, 21:22

Le vendeur de la bequille centrale et du pot leovinci vient de m'envoyer un mail le colis est parti aujourd'hui j'ai hâte de le recevoir pour tout monter. Et d ailleurs il a des clignotants blancs si ca interresse quelqu'un il est sur le bon coin peut être qu'ils seront encore disponible:-)

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Message par Songy77 » 09 mai 2017, 07:10

Je viens de tester la bulle haute ce matin c'est un vrai régal,au début j'ai même cru que la moto avait un soucis et quel n'avançait plus alors que j'étais au rupteur en 4 ème :-)
Et sur l'autoroute les 120 km/h sont atteint sans vent et sans froid sur le torse.Du coup je ne sais pas si je vais la couper vu quel fonctionne très bien comme ca pour moi,je n'ai pas de remous dans le casque :-)

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Message par Isarinho » 09 mai 2017, 11:30

Tant mieux pour toi.
Touche à rien du coup ;)
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Message par Songy77 » 10 mai 2017, 16:32

Je viens de recevoir l échappement et la bequille centrale je viens de finir le montage. Les photos dès que je rentre de mon petit tour comme il faut beau aujourd'hui j'en profite :-)

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