Bientôt la Varadero !

[Brunoble]

Bonjour à tous,

Ravis de voir qu'un tel forum existe !
J'ai 25 ans, et mesure 1m93 pour 90kilos. Je me cherchais donc une première moto, un ami à une Yamaha SR125, mais après quelques essais, c'est quand même très petit et dans les montées c'est 50-60km/h maxi... Et habitant sur Grenoble, je souhaite quand même aller me balader dans les petites routes de montagnes voir les lacs !
Après quelques recherches, je vois que la Varadero est beaucoup plus adaptée à mon gabarit, et j'ai donc quadruplé mon budget !
La mécanique ne me fait pas peur, j'adore bidouiller.
Je regarde les petite-annonces très souvent à la recherche d'une perle, mais le choix est difficile...
- Carbu ? (Apparemment plus de pèche que la version injection, entretient possible sois-même) Entre 1200 et 1800€
- Injection ? (Aucun réglages, pollue moins, mais si problème -> direction garage spécialisé, tableau de bord plus "sexy", voyant réserve, et réservoir qui ferme à clef ) Entre 1800 et 2400€ !
J'ai un budget de max 2000€, et je cherche tous les trucs à regarder sur la moto avant de l'acheter pour vérifier qu'elle soit en bonne état, mais en parcourant les topics sur les forum, j'ai beaucoup d'avis partagés.

En gros, je sais que de toute façon j'aurais une bonne moto, mais j'ai quelque questions :
- La différence de prix justifie-t-elle le passage à un modèle injection/plus récent ?
- Le kilométrage a-t-il une importance en dessous des 50 000km ?
- Quels sont les trucs principaux à vérifier pour l'achat d'occasion ?
- L'entretient peut tout ce faire sois-même ? (Dans la section tuto, beaucoup de photos sont manquantes dans les posts, je ne peux pas trop me rende compte de la difficulté)

Voilà tout, j'espère vous croiser sur les routes très prochainement !!
Bruno

[Isarinho]

Bienvenue

J'étais dans la les mêmes critères de recherche que toi.
Points capitaux :

Pas de bruit coté distri.
Kit chaine sain sinon négocier -100€ sur le prix de vente
Pneus sains (je me suis fait avoir) sinon -200€ sur le prix de vente
Si pot non d'origine, chicane obligatoire.
Entretien correct (idem entretien sur facture pour la mienne mais entretenu par des guignols, pas de bol)
Évidemment pas de moto volée...

Ensuite le kilométrage a peu d'importance si entretenue sérieusement.
Perso je préfère la carbu car pour moi le seul intérêt de la version injection est son injection (moins capricieuse pour démarrer l'hiver) mais son prix est souvent exagéré en occas.
Sur la carbu, le réservoir ferme aussi à clé, je ne sais pas ou tu as été péché ça.
L'entretien est à la portée de quelqu'un ayant des bases en mécanique et suffisamment soigneux.
L'injection ne sera pas beaucoup plus compliquée à réparer, peut-être même plus simple.
Si panne c'est soit l'injecteur, soit le cdi, soit la bobine.
Sur une carbu, c’est plus compliqué car un carbu de dérègle et c'est le bordel...

En regardant les occas de lbc en isère dans les moins de 2000€, aucune ne m'attire...
Bonne recherche

[fredguic29]

Bienvenue à toi Bruno?
Vu ton gabarit c'est sur que la vara sera un très bon choix, après, carbu ou injection c'est un grand débat. Le prix et le look peuvent guider ton choix, les perfos sont quasi identique je pense.
Si tu ne veux pas intervenir sur la mécanique toi même, peut être l'injection, maintenant rien n'est insurmontable. J'ai acheté une carbu, je n'y connaissais pas grand chose en entretien moto mais depuis j'ai changé un kit chaîne, une vidange, changement des fluides, purge des freins...
Il y a des experts ici, tu trouveras toujours une réponse.
Et puis une vara de 50 000km ce n'est rien! Il vaut mieux une qui a bien roulé et bien entretenue.
Bonne recherche.

[Gazooo]

+1 avec Isa....., mis à part le déréglage ADM, faut pas exagérer, ça se dérègle pas comme ça, je pense que Honda aurait gardé la version carbu sans les normes Euro machin. Sinon, une carbus des dernières années à ~1500€ ça se trouve, chez vous, pas chez moi.

[Brunoble]

Merci à tous pour vos réponses !

En regardant les occas de lbc en isère dans les moins de 2000€, aucune ne m'attire...

Merci Isarinho pour tes conseils, cela m'aidera beaucoup !
Pourquoi elle ne t'attirent pas ? Pas assez d'infos sur la moto ? Le look ?
https://www.leboncoin.fr/motos/998701261.htm ou https://www.leboncoin.fr/motos/986676831.htm

Et puis une vara de 50 000km ce n'est rien! Il vaut mieux une qui a bien roulé et bien entretenue.

Merci Fred, je ne regarde que l'état et l'entretient de la moto alors

Sinon, une carbus des dernières années à ~1500€ ça se trouve, chez vous, pas chez moi.

Donc 1500~1800€ semble convenable comme prix pour des modèles 2002-2006 ?

[Farel Laf]

Bienvenue Par Minou !

[Isarinho]

Il y a un gros entretien tous les 24000 kms.
Donc il vaut mieux acheter une de 30000 qui sort de révision qu'une de 20000.
Idem ensuite...
J'avais pas vu celle au resa bleu
Pourquoi pas même si ce coloris est bizarre.
Carenages remplacés,repeints?
A voir...

[Régine]

Bienvenue parmi nous Bruno et bonne recherche !

[Varadrouille78]

Sois le bienvenu sur le forum Bruno et bonnes recherches

Si tu souhaites et peux assurer toi-même l'entretien, choisis une vara carbu (les dernières sont de 2006)
Parmi les nombreux points à vérifier : grosses rayures, chocs et points de rouille éventuels, dernières révisions sur carnet d'entretien (la plus grosse est celle à 24000 avec notamment le règlement du jeu de soupapes et la synchronisation des carbus) , état du kit chaine (surtout si jamais changé au delà de 20000 km), état des plaquettes de frein, état et kilométrage des pneus, fluides à changer si elle a peu roulé, joints spy...

Une liste plus complète ici :
http://www.lerepairedesmotards.com/[personnes peu appréciées] ... casion.php