Salutations !!

[TRAPPER]

Merci pour vos infos

Dès que je reçois la bulle, je ferais une série de photos de ma belle, dans la section "photos".

[boula]

Je trouve la forme très sympa.....mais çà coûte un bras.

J'espère que çà améliorera la perf...

+1, c'est simplement du vol

oui mais bon, pour nos belles sommes prés à nous saigner..........un peu non ??????????, je sais de quoi je parle, entre autre une béquille 145 euros mais bon c'est le pied après.

[RK29180]

Bienvenue c'est sur que la bulle paraît imposante, très bon choix tu ne sera pas déçu de cette monture

[TRAPPER]

Et oui, la prochaine dépense sera une béquille centrale.....à 145 € donc....
@+

[boula]

Et oui, la prochaine dépense sera une béquille centrale.....à 145 € donc....
@+

bin oui, mais tu ne le regretteras vraiment pas.

[Régine]

Bienvenue parmi nous Trapper et bonne route en Vara !

[TRAPPER]

Merci !

J'en suis à 92 kms....
Ça progresse !

Par contre, elle se traîne toujours à 95 kms max. Peut être mes "presque" 100 kilos, mais elle doit être bien encrassée.
J'ai pris de quoi décrasser le moulin, et on verra bien si çà s'améliore.

[boula]

Merci !

J'en suis à 92 kms....
Ça progresse !

Par contre, elle se traîne toujours à 95 kms max. Peut être mes "presque" 100 kilos, mais elle doit être bien encrassée.
J'ai pris de quoi décrasser le moulin, et on verra bien si çà s'améliore.

tu as mis la nouvelle bulle ??????, quoiqu'il en soit je suis à 7kgs de moins que toi et 1,82m hier je l'ai monté encore à 125km/h, quand tu dis 95 km/h ton compte tours affiche combien en T/mn à cette vitesse (normalement à peine 10 000 à cette vitesse), si c'est le cas, regarde le nombre de dents que tu as sur le pignon de sortie de boite de là à ce que tu n'es pas un 15, quand tu montes les rapports tu passes tes vitesses au rupteur ????????????, si ce n'est pas le cas fait un essai car en 4éme tu y es à 95 km/h.

[TRAPPER]

Non, je n'ai pas encore reçu la nouvelle bulle. En fin de semaine, semble t-il.

Je suis monté plusieurs fois au rupteur, et en effet je crois bien que je suis autour de 10 000 tmns à 95. Faut que je regarde ce fichu pignon.
D'après le magasin qui me l'a vendu, l'ancien proprio roulait très peu (7500 kms en 14 ans....), juste pour faire le plein et chercher le pain. Les carbu ont été nettoyés, mais le reste doit être encrassé, d'après lui.

[boula]

Non, je n'ai pas encore reçu la nouvelle bulle. En fin de semaine, semble t-il.

Je suis monté plusieurs fois au rupteur, et en effet je crois bien que je suis autour de 10 000 tmns à 95. Faut que je regarde ce fichu pignon.
D'après le magasin qui me l'a vendu, l'ancien proprio roulait très peu (7500 kms en 14 ans....), juste pour faire le plein et chercher le pain. Les carbu ont été nettoyés, mais le reste doit être encrassé, d'après lui.

ça c'est du pro, bravo, "nettoyage" carbu ??????????, sur le papier certainement, car le soit disant pro qui te l'a vendu aurait (normalement) nettoyé aussi tous les périphériques entre le reservoir et les carbu, si il avait fait les essais sur route avant la vente, il se serait aperçu qu'il y avait autre chose que le "nettoyage" carbu.

ça c'est à

[TRAPPER]

Bon, après moult comptage et re comptage, j'ai un pignon de 14.

Elle est bien jolie ma bulle Givi !

[Bob74]

La question, sans doute bête, du néophyte :

Pourquoi y a t'il autant d'écart (le grand écart....) de prix sur les casques ????
En terme de sécurité, ils ont la même norme je présume....?!

Bonjour,
J'interviens tard sur ce fil.
Il y a des prix très différents d'un casque à un autre...

...mais il y a aussi et surtout de très grandes différences de qualité, non seulement dans la conception mais aussi dans la réalisation du casque et de ses divers composants.

Lorsque l'ont regarde les tests SHARP (anglais) pour les casques moto, on constate souvent la différence.
Mais, ce n'est pas parce qu'un casque obtiens une bonne note, qu'il sera de meilleure qualité dans ses composants. la solidité est une chose mais, le poids, le silence et le confort d'utilisation, une autre. Les deux n'étant pas toujours compatibles.
http://www.motoservices.com/accessoire- ... k11036.htm
http://sharp.direct.gov.uk/

Un casque doit être solide, bien protéger la tête de motard, léger et aérodynamique pour éviter les problèmes de cervicales, insonorisé, bien équipé écran traité anti rayure large avec pinlock (anti buée), voire écran solaire, bien aéré, mais pas de sources de courant d'air ou de pénétration d'eau sous très forte pluie et là, c'est la finition avec des joints épais qui comptent pour beaucoup dans le confort d'utilisation.

D'ailleurs pourquoi dans les classements les casques les plus chers sont ils les premiers ?

J'ai un Shoei Multitec qui, malgré ses 5 ans est toujours impeccable.
Toutefois,vu son âge, je pense le changer d'ici quelques temps. Etant satisfait, je pense reprendre la même marque.

[herve.pilot]

Be c'est sûr que si il te conviens, pourquoi en changer. Reprend le même.