Varadero91
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- varadero91
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Varadero91
Salut à tous,
Je me présente à vous.
En fait j'ai un varadero de 2005 et on a fait à ce jour 127000km ensemble en ile de france. Et c'est pas fini !
Pour le décrire, il est rouge sans option avec Top case pour un casque. A bien y regarder, on peut y déceler les signes de 9 ans et bcp de km avalés.
Je m'en sers tous les jours à raison de 85 km/j quelque soit le temps sauf verglas et neige. Comme vous l'aurez certainement compris il
me sert surtout à remonter les files d'auto-immobilistes qui occupent nos routes aux heures de bureau.
Côté pannes RàS
Côté gamelle : 1 chute à petite vitesse sans gravité pour moi et presque rien pour la motos (qques éraflures ...)
En tout cas pour rien au monde je ne m'en séparerais !
Sinon moi, c'est Arnaud, 47ans , marié, 3 enfants et j'habite à Marcoussis (d'où le 91 de varadero) mais c'est déjà beaucoup moin intéressant.
Pourquoi je me suis inscris sur le forum seulement maintenant, 2 raisons :
- les pannes , je ne sais pas ce que c'est donc pas besoin de savoir si d'autres la connaissance et comment la résoudre
- faire profiter de mon humble expérience si ça peut servir à qqun
Arnaud V.
Je me présente à vous.
En fait j'ai un varadero de 2005 et on a fait à ce jour 127000km ensemble en ile de france. Et c'est pas fini !
Pour le décrire, il est rouge sans option avec Top case pour un casque. A bien y regarder, on peut y déceler les signes de 9 ans et bcp de km avalés.
Je m'en sers tous les jours à raison de 85 km/j quelque soit le temps sauf verglas et neige. Comme vous l'aurez certainement compris il
me sert surtout à remonter les files d'auto-immobilistes qui occupent nos routes aux heures de bureau.
Côté pannes RàS
Côté gamelle : 1 chute à petite vitesse sans gravité pour moi et presque rien pour la motos (qques éraflures ...)
En tout cas pour rien au monde je ne m'en séparerais !
Sinon moi, c'est Arnaud, 47ans , marié, 3 enfants et j'habite à Marcoussis (d'où le 91 de varadero) mais c'est déjà beaucoup moin intéressant.
Pourquoi je me suis inscris sur le forum seulement maintenant, 2 raisons :
- les pannes , je ne sais pas ce que c'est donc pas besoin de savoir si d'autres la connaissance et comment la résoudre
- faire profiter de mon humble expérience si ça peut servir à qqun
Arnaud V.
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- Did Cactus
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Re: Varadero91
Bienvenue par ici Arnaud !
Bravo pour le kilométrage, tu deviens le recordman du forum je pense
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"Il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre"


Re: Varadero91
Welcome 

- Ptit loup 974
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Re: Varadero91
Sois le bienvenu Arnaud
127000km de remonté de file, ça en fait de l'embouteillage ça !
Respect et longue route à toi pour la suite

127000km de remonté de file, ça en fait de l'embouteillage ça !
Respect et longue route à toi pour la suite

Varadero 125 -> Kawa Versys 650 -> Triumph Tiger 800 ABS
- varadero91
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Re: Varadero91
Merci à tous pour votre accueil !
Bonne route à tous !
Bonne route à tous !
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- lechtiogars
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Re: Varadero91
Bienvenue à toi Varadéro91 et respect pour ton kilométrage.
https://www.flickr.com/photos/129503349@N08/
j aime le jeu word of tanks
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- herve.pilot
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Re: Varadero91
127000 lm avec une varadéro ? ouais et alors, elle peut en faire beaucoup plus
. Lorsque je dis que cette moto est magique...
En tout cas, sois le bienvenu.

En tout cas, sois le bienvenu.
Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre.
c'est quoi ta moto ?
Ma chaine Youtube
Idée de voyage
La carte des varaderistes de Vincentdiesel
c'est quoi ta moto ?
Ma chaine Youtube
Idée de voyage
La carte des varaderistes de Vincentdiesel
Re: Varadero91
Bienvenue Arnaud avec ta Varadero encore en rodage





- passion3roues
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Re: Varadero91
bonjour Arnaud ,je te souhaite la bienvenue sur ce forum
bonne soirée
patrick
bonne soirée
patrick
Re: Varadero91
Bienvenue et
pour les kilomètres !!
Quel est ton secret pour la faire tenir aussi longtemps ?

Quel est ton secret pour la faire tenir aussi longtemps ?
- varadero91
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Re: Varadero91
[quote=:balaise: pour les kilomètres !!
Quel est ton secret pour la faire tenir aussi longtemps ?[/quote]
Merci pour l'accueil,
En fait, j'en sais trop rien, je fais les vidanges moi-même à peu prêt au kilométrage requis. Tous les 3 ans un petit passage chez Honda
pour un réglage des jeux de soupape et carbus et pneus et kit chaine chez Honda aussi . La batterie et l'embrayage sont d'origine.
Elle démarrage au quart de tour (quel que soit la t°), fait de la lumière et freine. Elle mange à peine d'huile et pas d'eau. La conso d'essence est de 3,5l/100
J'ai cassé le câble d'embrayage à 100mkm (sur le périph
) et remplacé quelques ampoules de compteur.
J'oserai presque dire qu'elle roule presque comme au début (mais ça surement parce que je suis pas encore monté sur une + récente!)
En fait je crois surtout que tout le mérite revient à HONDA, au grand désespoir de mon concessionnaire
Si ça peut t'aider.
A+. Arnaud.
Quel est ton secret pour la faire tenir aussi longtemps ?[/quote]
Merci pour l'accueil,
En fait, j'en sais trop rien, je fais les vidanges moi-même à peu prêt au kilométrage requis. Tous les 3 ans un petit passage chez Honda
pour un réglage des jeux de soupape et carbus et pneus et kit chaine chez Honda aussi . La batterie et l'embrayage sont d'origine.
Elle démarrage au quart de tour (quel que soit la t°), fait de la lumière et freine. Elle mange à peine d'huile et pas d'eau. La conso d'essence est de 3,5l/100
J'ai cassé le câble d'embrayage à 100mkm (sur le périph

J'oserai presque dire qu'elle roule presque comme au début (mais ça surement parce que je suis pas encore monté sur une + récente!)
En fait je crois surtout que tout le mérite revient à HONDA, au grand désespoir de mon concessionnaire

Si ça peut t'aider.
A+. Arnaud.
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Re: Varadero91
Pour l'huile, c'est normal, ça fait toujours ça au début, tu verras en fin de rodage la consommation d'huile va disparaître 

- varadero91
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Re: Varadero91
Autre parmètre à prendre en compte :
- c'est ma conduite qui est exemplaire biensur !!
NON j'déconne
En fait, n'étant ma motard dans l'âme, même si depuis 9 ans je roule plus avec ma varadero qu'avec ma voiture, je pense que ma conduite
doit plus être typée auto que moto. En clair je dois être plus souvent en sous régime qu'en sur-régime. Je ne cherche pas à lui arracher systématiquement
la meilleure accélération parce que de toute façon avec 15cv et 250kg (moto + motard) à tirer, faut pas s'attendre à des miracles.
Depuis ses 100mkm je la préserve un peu en ne dépassant plus les 100km/h.
Voilà des grandes lignes la recette de la longévité de ma varadero.
- c'est ma conduite qui est exemplaire biensur !!
NON j'déconne

En fait, n'étant ma motard dans l'âme, même si depuis 9 ans je roule plus avec ma varadero qu'avec ma voiture, je pense que ma conduite
doit plus être typée auto que moto. En clair je dois être plus souvent en sous régime qu'en sur-régime. Je ne cherche pas à lui arracher systématiquement
la meilleure accélération parce que de toute façon avec 15cv et 250kg (moto + motard) à tirer, faut pas s'attendre à des miracles.
Depuis ses 100mkm je la préserve un peu en ne dépassant plus les 100km/h.
Voilà des grandes lignes la recette de la longévité de ma varadero.
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Re: Varadero91
Bienvenue a toi ami du 91, je travaille à Massy, des Vara j'en croise souvent, alors peut etre a bientot dans le coin.
J'espere comme toi mener la mienne a 127 000 kms...et plus si affinité
J'espere comme toi mener la mienne a 127 000 kms...et plus si affinité

Il faut bien que vitesses se passent.
- varadero91
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Re: Varadero91
Salut,Jeguy a écrit :J'espere comme toi mener la mienne a 127 000 kms...et plus si affinité
Je l'espère pour toi aussi.
Pour mon cas même si je pense qu'elle en faire encore 15-20mKm je crains que l'embrayage ne vienne mettre fin à cette longue histoire. On verra bien

Pour ce qui est de se voir sur la route, je pense que c'est peu probable, je travaille à La Courneuve. Donc Massy je ne l'aperçois que depuis l'A10 après c'est direction
l'A6b. Enfin sait-on jamais. En semaine, je porte toujours un gilet jaune. Désolé pour le look mais sécurité oblige

Avis aux automobilistes : RETRO ; CLIGNO et GO !
Re: Varadero91
bonjour et bienvenue sur le fofo! :bigv
Vara 125 depuis 2005, 45 000 kms.
Permis A depuis le 4 Decembre 2013.
Et maintenant en V strom 650 ABS depuis le 06 janvier 2014
Permis A depuis le 4 Decembre 2013.
Et maintenant en V strom 650 ABS depuis le 06 janvier 2014
- varadero91
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Re: Varadero91
Salut à tous,
Un peu math ?
2juill2015
+ 6h45
+ A6A - WISSOU
+ 185€
+ 143810km
_____________________
= ??????
A vos calculatrices !!!!!!
Un peu math ?
2juill2015
+ 6h45
+ A6A - WISSOU
+ 185€
+ 143810km
_____________________
= ??????
A vos calculatrices !!!!!!
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Re: Varadero91
Je dirais qu'il est temps de changer ton avatar 


Kawasaki "Kermit" Versys 650 de 2007
- varadero91
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Re: Varadero91
Presque !
C'est vrai qu'il faut que je fasse.
Un indice : la réponse en euros
C'est vrai qu'il faut que je fasse.
Un indice : la réponse en euros

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Re: Varadero91
bienvenue parmi nous et bravo pour les km 

ta vara t’emmènera où tu le voudra mais pour cela il te faudra la suivre
- varadero91
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Re: Varadero91
Hé NONFarel Laf a écrit :Amende pour excès de vitesse ?

Un indice : vivement le 15 Juillet

Avis aux automobilistes : RETRO ; CLIGNO et GO !
Re: Varadero91
La purée de nous autres, je donne ma langue au chat.varadero91 a écrit :Hé NONFarel Laf a écrit :Amende pour excès de vitesse ?![]()
Un indice : vivement le 15 Juillet


Kawasaki "Kermit" Versys 650 de 2007
- varadero91
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Re: Varadero91
Allez je donne la réponse :
2juill2015 -> date de la panne
+ 6h45 -> heure de la panne
+ A6A - WISSOU -> lieu de la panne
+ 185€ -> montant pour le remorquage (dont 50% de majoration car avant 8h du matin
+ 143810km -> totaliseur kilométrique
_____________________
= ?????? -> 5300€ -> le prix de ma nouvelle VARADERO
Livraison ce mercredi 15
Hé oui mon fidèle destrier c'est arrêté définitivement au bout d'un très long parcours. Le coupable est l'alternateur. Réparable surement mais
faire des frais sur une moto usée à la corde ce n'était pas raisonnable. Je n'ai donc pas hésité à m'en débarrasser (avec un petit pincement quand
même) et aller faire des emplettes car depuis je fréquente les transports en communs (bus, rerB, métro, marche à pieds) en tout 4H par jours.
Les franciliens apprécierons la performance d'autant qu'il fait comme qui dirait un peu chaud en ce moment. Que du bonheur je vous dis ...
Bon WE.
2juill2015 -> date de la panne

+ 6h45 -> heure de la panne

+ A6A - WISSOU -> lieu de la panne

+ 185€ -> montant pour le remorquage (dont 50% de majoration car avant 8h du matin

+ 143810km -> totaliseur kilométrique

_____________________
= ?????? -> 5300€ -> le prix de ma nouvelle VARADERO

Livraison ce mercredi 15

Hé oui mon fidèle destrier c'est arrêté définitivement au bout d'un très long parcours. Le coupable est l'alternateur. Réparable surement mais
faire des frais sur une moto usée à la corde ce n'était pas raisonnable. Je n'ai donc pas hésité à m'en débarrasser (avec un petit pincement quand
même) et aller faire des emplettes car depuis je fréquente les transports en communs (bus, rerB, métro, marche à pieds) en tout 4H par jours.
Les franciliens apprécierons la performance d'autant qu'il fait comme qui dirait un peu chaud en ce moment. Que du bonheur je vous dis ...
Bon WE.

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Re: Varadero91
Désolé pour ton destrier, il aura tout de même bien vécu, et rendu de très bons services. J'imagine 
Ta future monture sera donc une xlv. As-tu prévu de l'améliorer un peu ?

Ta future monture sera donc une xlv. As-tu prévu de l'améliorer un peu ?


Kawasaki "Kermit" Versys 650 de 2007
- varadero91
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Re: Varadero91
Côté tuning rien de fulgurant vu que c'est le modèle "delux" (comme y a plus que ça ...) sinon j'y ai ajouté le top case Honda et la bulle haute Givi.Farel Laf a écrit :As-tu prévu de l'améliorer un peu ?
La couleur de mon prochain destrier est rouge (oui je sais encore !) mais le blanc n'y pensons pas et le noir pas assez voyant entre le files.
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Re: Varadero91
Ben on dirait donc que la Varadero entraîne une addiction inguérissable 

- varadero91
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Re: Varadero91
C'est grave docteur ?FloFlo54 a écrit :Ben on dirait donc que la Varadero entraîne une addiction inguérissable
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Re: Varadero91
Addiction fortement conseillée, à consommer sans modération mais avec prudence! 

- lechtiogars
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Re: Varadero91
+ 143810km -> totaliseur kilométrique 
belle performance, bravo
tu nous communiqueras à nouveau ton compteur dans 10 ans pour voir si t' as fait mieux avec une injection

belle performance, bravo

tu nous communiqueras à nouveau ton compteur dans 10 ans pour voir si t' as fait mieux avec une injection

https://www.flickr.com/photos/129503349@N08/
j aime le jeu word of tanks
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Re: Varadero91
Bonjour et bienvenue à toi 

"heureux soient les félés, car ils laisseront passer la lumiére"
- varadero91
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Re: Varadero91
Salut à tous,
Bon bientôt 1000 bornes et mes premières impressions.
Waouhh, j'ai vraiment l'impression d'avoir changé de moto !
Le passage à l'injection change radicalement le rendu bruit moteur au conducteur. Carrément plus valorisant. Je me
rappelle pas avoir eu cette impression en en croisant d'autres. Je ne m'étalerait pas trop sur les perf vu que le rodage
commence à peine (8000tr/min maxi) mais il me semble plus volontaire que le carbu à ses débuts. On verra d'ici un (12000km)
si ça se confirme. Pour la conso, 3L/100km en 95-E10. Au fait j'adore les petits bruits électroméca juste après la mise
du contact
ça fait ultra moderne.
Petite question : faut attendre la fin de ces machins avant de démarrer ? (j'ai pas lu mode d'emploi !)
Côté tenue de cap, il est évidemment meilleur à comparer de mon ex-destrier. La monte en scorpio ne m'enchante pas trop.
On verra aux prochaines pluies en "mouillé-gras". A la moindre alerte, direct chez le marchand de pneu ...
Côté confort, la selle un poil raide et au bout de 40min, je suis bien content d'arriver. Le pense qu'avec le temps mes miches
finiront par faire leur places.
Côté éclairage de nuit : il semble bien meilleur. Càd plus large et plus puissant. A priori ne nécessitera d'améliorations ultérieure.
Là ou le changement pour moi va me demander plus d'adaptations est au sujet de la rétrovision. En clair, derrière le conducteur dans une zone
de 50m derrière la moto et dans l'axe du motard on y voit rien du tout. Une voiture s'y cache très facilement. Alors que sur la version précédente
une légère contorsion permettait de surveiller ses arrières. Sur celle-là rien à faire à moins de carrément tourner la tête et ne plus voir devant...
Bon je sais, il faudra peut-être que je trouve le bon réglage de rétro. Affaire à suivre. Sinon, la vison arrière latérale est bien meilleure. La fixation
sur le carénage ne les fait pas vibrer sauf sur routes dégradée (pavés, ...). Ca donne même l'impression que la moto est plus longue.
Côté équipement :
- la bulle haute GIVI : pas encore montée -> je vous ferai un petit retour + tard.
- le top-case Honda : de bien meilleure facture que précédent GIVI. Petite question aux possesseurs de ce top-case. Avez-vous remarqué qu'il bouge latéralement
de qques mm et 0 en AV-AR ? Il semble être monté sur silent-bloc.
Voilà en gros mes premières impressions et commentaires. J'essaierai de vous faire part de mes impressions au fur et à mesure.
Bon WE à tous. Arnaud.
Bon bientôt 1000 bornes et mes premières impressions.
Waouhh, j'ai vraiment l'impression d'avoir changé de moto !
Le passage à l'injection change radicalement le rendu bruit moteur au conducteur. Carrément plus valorisant. Je me
rappelle pas avoir eu cette impression en en croisant d'autres. Je ne m'étalerait pas trop sur les perf vu que le rodage
commence à peine (8000tr/min maxi) mais il me semble plus volontaire que le carbu à ses débuts. On verra d'ici un (12000km)
si ça se confirme. Pour la conso, 3L/100km en 95-E10. Au fait j'adore les petits bruits électroméca juste après la mise
du contact

Petite question : faut attendre la fin de ces machins avant de démarrer ? (j'ai pas lu mode d'emploi !)
Côté tenue de cap, il est évidemment meilleur à comparer de mon ex-destrier. La monte en scorpio ne m'enchante pas trop.
On verra aux prochaines pluies en "mouillé-gras". A la moindre alerte, direct chez le marchand de pneu ...
Côté confort, la selle un poil raide et au bout de 40min, je suis bien content d'arriver. Le pense qu'avec le temps mes miches
finiront par faire leur places.
Côté éclairage de nuit : il semble bien meilleur. Càd plus large et plus puissant. A priori ne nécessitera d'améliorations ultérieure.
Là ou le changement pour moi va me demander plus d'adaptations est au sujet de la rétrovision. En clair, derrière le conducteur dans une zone
de 50m derrière la moto et dans l'axe du motard on y voit rien du tout. Une voiture s'y cache très facilement. Alors que sur la version précédente
une légère contorsion permettait de surveiller ses arrières. Sur celle-là rien à faire à moins de carrément tourner la tête et ne plus voir devant...
Bon je sais, il faudra peut-être que je trouve le bon réglage de rétro. Affaire à suivre. Sinon, la vison arrière latérale est bien meilleure. La fixation
sur le carénage ne les fait pas vibrer sauf sur routes dégradée (pavés, ...). Ca donne même l'impression que la moto est plus longue.
Côté équipement :
- la bulle haute GIVI : pas encore montée -> je vous ferai un petit retour + tard.
- le top-case Honda : de bien meilleure facture que précédent GIVI. Petite question aux possesseurs de ce top-case. Avez-vous remarqué qu'il bouge latéralement
de qques mm et 0 en AV-AR ? Il semble être monté sur silent-bloc.
Voilà en gros mes premières impressions et commentaires. J'essaierai de vous faire part de mes impressions au fur et à mesure.
Bon WE à tous. Arnaud.
Dernière modification par varadero91 le 21 août 2015, 18:47, modifié 1 fois.
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Re: Varadero91
Salut,
Merci pour ton retour d'expérience. Par contre, 8tr/min pour le rodage, ça fait pas lourd.
Merci pour ton retour d'expérience. Par contre, 8tr/min pour le rodage, ça fait pas lourd.


Kawasaki "Kermit" Versys 650 de 2007
- varadero91
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Re: Varadero91
J'ai rectifié !Farel Laf a écrit :Salut,
Merci pour ton retour d'expérience. Par contre, 8tr/min pour le rodage, ça fait pas lourd.

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- varadero91
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Re: Varadero91
Salut à tous,
N'ayant que peu d'envie ni de temps à perdre pour répondre à des posts railleurs et condescendants de quelque pseudo-roitelet autoproclamé de la bidouille et de ses lieutenants, c’est ici que je quitte ce forum.
C’est avec quelques regrets car j’aurais bien voulu vous :
- faire connaitre la fin de mon épique histoire de warning
- dire comment je suis satisfait de l’éclairage de nuit (à zut c’est fait !)
- dire comment j’ai amélioré la vision arrière (dans l’axe du motard)
- parler de mon dernier casque Shark et de mes bottes Alpinestar
- montrer comment j’ai fixé ma vignette d’assurance
- comment j’ai résolu les perturbations aéro de la bulle haute
- faire part de la longévité du modèle injection par rapport au carbu
- …
- suivre et profiter de vos expériences diverses.
Je remercie tous ceux avec qui j’ai pu avoir des échanges cordiaux et riches. Je m’en vais donc en solo sur mon fringant destrier. Peut-être aurais-je la chance d’en croiser sur les routes d’Ile de France ?
J’aurais bien voulu finir ma participation à ce forum comme je l’ai commencée, c'est-à-dire en votant OUI à un sondage. Mais celui-ci est verrouillé … « allez savoir pourquoi ??? ».
http://www.varadero125.fr/varaforum/vie ... php?t=9828
Adieu et bonne route à tous sur vos montures !
Arnaud.
PS : si vous répondez à ce post, ne le faites pas trop fort. Vous pourriez réveiller les modos ...
N'ayant que peu d'envie ni de temps à perdre pour répondre à des posts railleurs et condescendants de quelque pseudo-roitelet autoproclamé de la bidouille et de ses lieutenants, c’est ici que je quitte ce forum.
C’est avec quelques regrets car j’aurais bien voulu vous :
- faire connaitre la fin de mon épique histoire de warning
- dire comment je suis satisfait de l’éclairage de nuit (à zut c’est fait !)
- dire comment j’ai amélioré la vision arrière (dans l’axe du motard)
- parler de mon dernier casque Shark et de mes bottes Alpinestar
- montrer comment j’ai fixé ma vignette d’assurance
- comment j’ai résolu les perturbations aéro de la bulle haute
- faire part de la longévité du modèle injection par rapport au carbu
- …
- suivre et profiter de vos expériences diverses.
Je remercie tous ceux avec qui j’ai pu avoir des échanges cordiaux et riches. Je m’en vais donc en solo sur mon fringant destrier. Peut-être aurais-je la chance d’en croiser sur les routes d’Ile de France ?
J’aurais bien voulu finir ma participation à ce forum comme je l’ai commencée, c'est-à-dire en votant OUI à un sondage. Mais celui-ci est verrouillé … « allez savoir pourquoi ??? ».
http://www.varadero125.fr/varaforum/vie ... php?t=9828
Adieu et bonne route à tous sur vos montures !
Arnaud.
PS : si vous répondez à ce post, ne le faites pas trop fort. Vous pourriez réveiller les modos ...
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