La Breva(radéro?) de Rolu!

[rolu44]

bon comme promis je vous montre la remplaçante de ma Vara!
Admirez, critiquez...






voili voilou!

[Did Cactus]

Bellissima !


Si j'avais eu un concess Guzzi près de chez moi, mon choix aurait été cornélien entre l'aprilia et une guzzi (plutôt 1200 sport ou breva 1100) !

Amuses-toi bien !

[skal]

Tres belle, un premier pas vers la griso

[Pat31]

Une Guzzi ....c'est bien ...ça vaut pas la vara ..mais c'est bien .



Bon choix ..

[JGab]

J'aime pô.

Il en faut pour tous les goûts.

[Ptit loup 974]

Bizarre ta Vara.... les cylindres se sont déplacés de 90 degrés
Bravo Ronan et félicitations pour le A, bonne route à toi et prudence

[teteuf_76]

original, pour un 125!

[JF31]

Perso je n’aime pas, mais l’essentiel est de se faire plaisir !
Bonne route avec to GC !

[Vara Breizh]

Bonsoèèère!

Ben moi, je la trouve plutôt pas mal! Bon look un peu vintage! Semble bien confortable!
Rolu, je dirais que tes tofs ne mettent pas en valeur une bien jolie bécane!

J'ai eu l'occasion d'en voir une à Rennes, dans le même coloris, et je l'ai vraiment trouvé belle, sauf les jantes, assez moyennes à mon goût, mais c'est un détail...

Niveau perfs, je sais po! Mais je pense qu'il y a moyen de bien "se la jouer" ( ), et de bien s'envoyer en l'air également!

Bonne route, et dis nous tes impressions!

[Rapha]

Très sympa ta guz, pour moi ça serait pluôt une classic, évidemment si j'avais le A

[rolu44]

hello à tous!

Premières impressions pour nouveau "jouet" : du couple du couple et du couple! c'est dingue je rétrograde que très rarement, même à 50 km/h en 5ème ça relance! sinon je dirais une moto super facile à prendre en main, elle se place sur l'angle toute seule dans les virages, elle est bien adaptée à ma taille (1.77m). J'ai fait le trajet de Nantes jusqu'à Nevers-Magnicourt pour le Bol d'Or, un régal, pas loin de 7h de route sans mal aux fesses ni épaules courbaturées. Les vibrations du Twin sont vraiment très plaisantes et pas génantes du tout, on dirait un peu un tracteur pour le son! bien évidemment côté accélérations rien à voir avec la Vara et malgré sa puissance modeste (48ch pour 750cm3) c'est laaaargement suffisant
Pour la consommation je tourne autour de 4.5-5L je trouve ça pas trop mal, avec un allumage du voyant vers les 280-300km. Je la trouve plus légère que la Vara pour la rentrer dans la garage malgré ses 200kg tous pleins faits (sans doute à cause du centre de gravité assez bas...)
Allez je cherche les défauts : Le SAV Guzzi (même si je nai pas eu encore à faire à eux), pas de place sous la selle pour loger un U, et un très léger guidonnage après 150km/h (j'ai juste essayé une fois j'vous jure ), et de toute façon c'est surtout une moto pour rouler (presque) pépère et c'est ce que je recherchais (sinon j'aurais pu m'acheter un Z750, une Hayabusa...) bin oui comme quoi à 24 ans on peut ne pas vouloir faire le kéké à des vitesses prohibées, et des ruptures à tout va (tiens ça me rappelle un gars sur un camping au Bol d'Or avec son R1, il a voulu jouer le jacky devant tout le monde, il a tourné la poignée pour faire rupter et au 5ème tour de poignée une grosse fumée blanche au niveau du moteur... ah tiens bizarre son sabot pissait l'huile... en tout cas on a bien rigolé )
Enfin bref, je suis comblé par ma titine, de par son moteur, sa facilité, sa rareté (y'en a pas beaucoup héhé), son originalité et puis voilà!!
Je la conseille vivement comme première moto!!

@ pluche!
Rolu