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On peut faire une balade avant que je trouve

Tu pourras tester les pilot activ si tu n'as pas encore eu l'occasion

Bonjour, Je suis à la recherche d'une bulle plus haute que celle d'origine pour dévier un peu les perturbations qui m'arrivent pour l'instant en plein sur le casque, occasionnant un boucan terrible ! Un varaderiste charitable possédant une bulle haute et habitant dans les environs de Orléans/Montarg...

Merci herve.pilot ! Après quelques temps d'observation du problème, je dirais qu'il est à moitié résolu. Appliquer du «suppraconducteur» sur la partie mécanique dans le commodo a pour sûr un effet conséquent. On passe de 10 secondes de latence à du quasi-instantané. Il s'agit surtout de la petite bi...

Des nouvelles ! Le circuit des clignotants a été passé au spray spécial contacts électriques. Idem pour les ampoules. En fait tout le circuit était en bon état, pas une trace de poussière, et encore moins d'oxydation. Du coup retour sur le comodo. La première fois j'avais simplement aspergé le tout ...

Bon, hé ben malgré le changement de centrale clignotante, le problème est toujours là :? . Quand elle dors au garage, tout va bien. Quand elle dors dehors, les clignotants sont endormis le matin :x . Après 3 heures au soleil (sur l'avant) ça va mieux. Du coup quelles sont les pistes restantes ? Revo...

Montage effectué ! Si vous aviez des doutes quant à la complexité de l'opération, soyez rassurés ! Ça reste très simple. Pour rappel j'ai commandé cette centrale : Centrale Clignotant 12V / 2x10 (4x10W) Rieju . Commandé lundi soir, reçu mercredi midi. Du rapide. Pour être bien à l'aise pour travaill...

Merci beaucoup pour tes conseils Pat' !

Je vous tiendrai au courant après réception et montage.

Sur la carbu elle est juste sous le tableau de bord, sur la gauche. Les petites mains peuvent y accéder en démontant le cache en plastique situé sous le tableau. Pour la repérer simplement, mets le contact, sans moteur, et enclenche les clignotants. Il reste plus qu'a trouvé l'origine du tic tac. Ok...

Merci Par' pour ta réponse ! C'est pas très flagrant sur le site mais y'a une version avec 2 connecteurs. Du coup pour les branchements ça devrait être identique ? Par contre pour les ampoules je ne comprends pas. Si la centrale fait 21 watt, en mettant des ampoules 21 watt ça fera du 42watt + le vo...

Bon, après avoir passé le commodo et la centrale au produit spécial contacts électriques, pas de changements. Du coup je pense changer de centrale clignotante. J'ai trouvé celle-ci pas trop cher, en option deux pôles : http://www.shogunmoto.com/honda-125-xlv-varadero-2001/electricite/centrale-cligno...

Bonjour, même problème pour la mienne de 2001. Les clignotants mettent bien 20 secondes à réagir aux commandes le matin. C'est assez dangereux. Après quelques heures au soleil tout fonctionne bien. Pas encore testé sous la pluie. Je penche pour l'humidité, car le matin en ce moment il fait déjà plus...

hcoer67 a écrit :Salut,

Et une bleue de plus...

Elles sont moins rapides que les noires apparemment mais elles restent belles quand même

Oui, la Shadow et la Varadero ont le même moteur. C'est pour cette raison que j'ai jeté mon dévolu dessus :P Pour l'éponge ça devrait aller, il ne fait pas encore trop chaud 8) . Par contre cet été on verra comment ça se passe ! Road-trip en Espagne à l'étude, et si vraiment trop chaud y'a un plan B...

Bonjour chers varaderistes, On a décidé avec un ami il y a peu de découvrir le monde de la moto. D'abord en 125, puis en gros cube si affinités. Attiré par le «mythe américain», les longues lignes droites en custom, on s'était orienté vers des Shadow. Mais le courant n'est pas très bien passé avec l...