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l équilibre doit être obtenu a quel régime moteur ?

bravo pour cette super aventure mais qui conduisait le berlingo si vous étiez a 2 plus votre enfant, ce devait être une galère a rapatrier l utilitaire a chaque fois?

bienvenu sur le forum .

effectivement ça n 'a rien changé pourtant c après avoir bidouillé cette vis que g perdu en pointe.

ah, ok merci je vais réessayer pour voir si je récupère mes 10Km/h perdus.

Non, en fait je voulais savoir pour que la synchro soit réglée, (avec la méthode du comparatomètre avec les 2 colonnes d’ huile) , il faut obtenir l’équilibre à quel régime moteur ? ( car pour ma machine l’ équilibre est obtenu à différents réglages en fonction du régime moteur) et puis j’ai vu sur ...

bienvennue, oui sa a l air d'etre une bonne affaire.

non pas encore, g encore bidouillé hier c un peu mieux mai ca reste un réglage plutot au pifomètre.

Je sait pas si quelqu’un a déja fait l’ expérience du réglage de synchronisation des carbus car il y a un truc qui me turlupine depuis quelques jours . lors du réglage de la synchro des carbu sur ma vara, j' ai réglé les fluides de mon dépressiomètre au même niveau sur le ralenti, mais au fur et a m...

merci . De Longwy.

Bonjour, Moi c David j’ai 36 ans , originaire de Lorraine. Sur les conseils d’un varaderiste pur et dur, j 'ai moi même fait l’acquisition de cet engin le plus proche d' une moto mais sans avoir à passer le permis. C une super becane sa passe partout même sur les chemins de terre ( bon ok c pas une ...

bonjour a tous, lors du réglage de la synchro des carbu sur ma vara, j' ai réglé les fluides de mon dépressiomètre au meme niveau sur le ralenti, mais au fur et a mesure que le régime moteur augmente les liquides dans les tubes du dépressiometre varie et s inversent plusieurs fois ???et en plus, la ...