Varadero125.fr

sole06

Je pense pas qu'il y ai des fuites, j'ai fais un autre essai en mettant des colliers riselan sur les prises de pression, c'est un Chouilla mieux, maintenant j'ai une synchro correct comparé à avant 8) Reste à faire la richesse demain ou mardi. J'ai également été remettre de l'essence, j'ai mis 7L, j...

sole06

J'ai réglé mais ça bouge beaucoup, je pensais que l'huile allait rester stable mais elle fait yoyo

Bon au début, l'huile passait presque par dessus, maintenant c'est stable mais ça fait un peu yoyo

sole06

Voilà une photo de mon depresiometre, sous le scotch orange, y a du silicone colle pour faire la jointure entre les deux Durites de diamètres différent (elles sont rentrées de 15cm)

sole06

J'ai roulais avant hier, ça marche bien 8) j'ai mis 4l et j'ai fait 20bornes et panne sèche, alors j'ai mis la réserve et je suis aller chez total à 3km, j'ai mis 5l tout pile. Hier je n'ai pas roulé avec ce temps de mer**, ce matin, malgré qu'elle soit restée à la pluie elle a démarré du 1er coup.....

sole06

Premier réel tour de roue, j'ai roulé 20km 8) Tip top :D J'avais mis 4l, je me suis dit hop j'irai mettre un peu d'essence samedi, je suis tombé en rade alors que j'ai fait que 17km :shock: J'ai été à la station à 2bornes en mode réserve, j'ai mis 5l donc je devrais pouvoir faire 100/150bornes. Je v...

sole06

Ok, donc pas de soucis pour le ventilo, j'ai essayé de régler la richesse dans l'abris car il pleut... J'y voyais pas grand chose donc j'ai abandonné. Et a l'oreille j'entends pas la variation du régime moteur quand je desserre à partir de mes 3/4. Je vais rouler avec 1,3 tours le temps que j'aille ...

sole06

Avec mes anciens carbus, les bougies avaient une couleur rouge foncé (voir noire), la moto montait parfaitement dans les tours mais seulement à vide. Elle manquait grave de pêche en charge et ne dépassait pas les 40km/h. Maintenant que j'ai monté des nouveaux carbus (occasion), elle tient aussi bien...

sole06

Je vais prérègler ma richesse ce soir histoire de pouvoir rouler jusqu'à ce week end. Je vais faire les étapes mais les 4dernieres au compte tour d'origine seront impossible. Quand j'aurai réglé mes deux vis pour avoir le ralenti optimum, il vaut mieux rouler un peu riche donc je donne un peu moins ...

sole06

Je vais la régler demain soir au compte tour d'origine donc imprécis, le temps d'attendre ce week end et un compte tour de compète qui sera largement plus prescis.

Je vais régler au compte tour d'origine, donc je préfère quand j'ai un bon réglage mettre un peu plus de richesse pour pas serrer.

sole06

Je voulais m'inscrire sous le pseudo solex06, l'iPad a corrigé et j'ai pas vu... :lol: il y a donc des varaderistes qui roulent pas qu'en varadero :mrgreen: Pour la revu technique, je l'ai lu en diagonale, sans trop m'attarder car pour moi les réglages d'origines étaient bon puisqu'elle a été rangé ...

sole06

Ok, j'avais pas lu la RT

maintenant c'est bon, mais j'ai pas compris le 4ieme et 3ieme point en partant de la fin.

Comment savoir si ma pompe a eau tourne, car si j'ouvre mon bouchon de radiateur, je ne vois pas de circulation.

Merci

sole06

Je démarre a -3/4 et je cherche le ralenti le plus élevé a chaud en desserant, Je compte le nombre de 1/4 de tour par rapport au -3/4 du début et j'applique le même réglage a l'autre carbu ? Faut t'il en premier s'occuper du carbu avant ou arrière ? Par contre, au départ, quand j'ai desseré mes vis ...

sole06

Allelouïa 8) j'ai monté mes carbus acheté. Elle a eu du mal à démarrer mais tourne nickel maintenant :D Alors mon nettoyage n'était pas assez poussé pourtant ... Chapeau, vous me l'aviez dit que le soucis venait de la carburation :oops: Elle tourne bien et monte bien en régime en charge, j'ai démont...

sole06

J'ai que des purges sur la varadero, les autres n'en ont pas... Enfin...

Si j'ai reçu les carbus en rentrant du stage, j'essaye de les monter... Je vous tiens au courant dans la soirée.

sole06

Pour l'essence, oui elle est neuve de chez neuve, le soucis ne viens pas de là :oops: Pour le remisage, quand on commence à avoir plusieurs cyclos et qu'on part souvent de chez soit (mon cas), je siphone le réservoir à la pompette manuelle, démarre et laissant tourner au ralenti jusqu'à caler pour a...

sole06

Ce qui est louche, c'est que le vendeur roulait très bien avec (il l'a rangé et je le crois car il fallait changéer les plaquettes et faire la vidange, il a préfèré attendre le printemps et ne l'a jamais fait...). J'ai eu la moto, au moment de nettoyé les carbus, j'ai pris note du nombres de tours d...

sole06

Non mon carbu est propre, l'ancien proprio avait même pas fait la vidange lui même alors il n'a sûrement pas touché le carbu... Ça c'est sur et certain... Surtout que pour accéder aux vis de richesse faut en avoir envie :mrgreen: Les cônes sont propres... Ce qui est bizzare, vous me dites de commenc...

sole06

Pat' la Bidouille 67 a écrit :
Vara14000 a écrit :Tu visse a fond jusqu'à la buté sans forcer puis tu les déssere de 3/4 de tours chacunes.
t'aurais pu précisé que la vis se termine en cône . Celui ci ne doit pas être écrasé ...

La j'ai pas compris. Ma visse a un petit cylindre au bout, il est nickel, pas écrasé ni rien...

sole06

Je note pour la technique du froid, c'est quand plus facile à faire du chaud, un briquet ou une allumette et hop.

sole06

J'aime bien remettre en route moi même, du solex à la monet goyon... C'est pour ça le garagiste attendra encore pour ma vara.

C'est vrai que maintenant pour bricoler t'oublies, puis le moindre calculateur coûte une fortune.

Belle époque, je peux pas confirmer, je suis trop jeune

sole06

C'est bien, mais c'est trop bourré d'électronique :? Si y a un soucis tu peux rien faire toi dessus. Tu me diras, je roule pas non plus :mrgreen:c'est parce que c'est trop récent comme moto, déjà trop sophistiqué ... Je vais attendre de recevoir ma rampe de carbu, au moins je mets ceux que je reçoit...

sole06

Ah non je ne fais pas du bricolage en greffant un visse issue d'un autre carbu. Je ne trouverai jamais la même visse avec le même pointeau comme tu dis... J'ai sortis pas visse, maisenant que le pas de visse est propre, la visse n'oppose aucune résistance, celle que j'ai extrait fait parfaitement l'...

sole06

Les visses sont nickèls, par contre j'ai perdu la petite rondelle entre le joint et le ressort...

J'attends, car lundi je devrait recevoir une rampe de carbu...

Je vais monter ceux que je reçoit je verrais bien.

sole06

Que 3/4 ?
Celle bloquée, j'ai pas compté, mais l'autre est desserrée de 3,5 tours

La richesse se régle comment? Sur mes 51 et 103, c'est à la couleur des bougies , sur la varadero je pense que c'est plus pointilleux...

sole06

J'ai sorti ma visse foirée, le sèche cheveux n'a rien chauffé :? Alors j'ai fait ma technique, j'y ai été doucement, en chauffant juste l'extrémité et c'est sorti... J'ai pas chauffé au rouge non plus... Je n'ai pas essayé de remonter le carbu pour voir ce que ça donne avec cette visse degrippée. Ni...

sole06

Je vais essayer au sèche cheveux gentillement alors

j'utilise direct les gros moyens, j'suis un peu bourrin

sole06

la plus importe qui casse

Pour la sortir, je chauffe qques Secondes au chalumeau (sudogaz bleu) et j'essaye, si elle vient pas j'attends que ça refroidisse et je réchauffe 1seconde de plus.

Cette technique risque pas de plus amocher ce foutu carbu ?

Merci

sole06

Comme ça sur la photo, c'est dur à voir :? Je dirais la 5, petit ressort, rondelle derrière. La visse est cruciforme mais c'est deux rayures perpendiculaires, moi j'y suis aller au tournevis plat... Je vais reprendre mes compression et essayer de débloquer cette visse, je vous tiens au jus rapidemen...

sole06

Quand je l'ai achetée, elle avait été ranger car le proprio voulait faire changer ces plaquettes ar qui étaient presque sur la ferraille et faire la vidange. Il l'a stocker dans le jardin et s'est dit "au printemps je vais chez le mécano", puis n'a jamais été chez le mécano. Donc j'ai fais la vidang...

sole06

Bien vu vara14000

c'est donc ça l'espèce de petite buse sous le cône en caoutchouc ... Une valve antinretour, j'avais vu mais je sais pas comment elle fonctionne.

Je vous tiens au courant fin du week end, si vous avez d'autres pistes entre temps...

sole06

Le tuyau en caoutchouc flexible est serti sur des raccords pour venir se brancher sur le cône qui se mets dans les puits de bougies. Donc je ne peux pas mettre de valve :? Une valve, je sais pas si ça tient 12bars mais les petites tiennent sur 8 bars car je gonfle mon vélo de route entre 7 et 8 bars...

sole06

On m'a prêter le compressiometre, je l'ai rendu je le ré emprunte samedi ou dimanche, je ré essayerai, mais je vois difficilement comment installer un système de "clapet" pour accumuler la pression pour avoir une valeur significative...

sole06

Je l'ai dis, mes 6/7bars sont pas juste car déjà j'ai un tuyau entre la prise et le traceur et pas de système de valve qui garde la pression. Donc à chaque cycle il faut re-comprimer tout le volume contenu dans le tuyau donc forcément ma pression qui est lue sur la courbe est plus basse que celle qu...

sole06

Je vais voir pour bricoler quelques chose sur le compressiometre...

Mes soupapes ont l'ait propres vu d'en haut, je les ai réglé dimanche après midi, ça marche comme avant, pas d'amélioration (le réglages était presque bon)...

sole06

J'ai mesuré mes compression avec un facom 912A.

J'ai un flexible de 45cm entre le traceur et le tchitchou en caoutchouc que je mets dans le puits de bougie. J'ai du mal à le tenir en place car ça compresse...

J'ai fait sauter la porcelaine d'une ancienne bougie c'est un peu mieux mais pas top...

sole06

Mes bougies sont foncées, donc j'ai trop d'essence et pas assez d'air ? Si j'ai une fuite d'air ça veut dire que si je la trouve ça marchera encore moins bien après puisque je serait plus riche ? Pour le taux de compression, j'ai pris 6 à l'arrière et 7 bars au cylindre avant, mais entre la prise de...

sole06

Elle sont neuves, elles ont maintenant 3km :lol: Pour la couleur elles sont rouge foncé/noir. Pour la prise d'air, j'ai mis du liquide vaisselle pur sur les joints de culasse et du bas du cylindre moteur tournant, rien vu d'anormal... Y a t'il une meilleurs technique pour déceler d'éventuelle prise ...

sole06

J'ai mesuré ce week end avec le facom 912A, je trouve 6 à l'arrière et 7 bars à l'avant. Mais la prise de compression est pas juste, elle est forcément supérieur. J'explique: entre le traceur et le téton en caoutchouc à mettre sur la culasse il y a 40 bon cm de tuyau et il n'y a pas de système de va...

sole06

Non pas huileuse, elles pourraient être huileuse si j'avais un moteur serré c'est ça ?

sole06

Ok, donc pas d'allumage

Mes gicleurs sont propres, tout à l'intérieur des carbus est très propre...

Mon soucis est donc dû à 100% aux carburateurs ? Y a pas d'autres trucs qui peuvent causer ça ?

C'est louche qu'elle tourne bien comme ça à vide et qu'elle donne rien en charge.

sole06

Je tourne sans filtre à air là, ça marche pas mieux avec que sans...

Pour le bruit, c'est filmé avec l'iPad donc niveau son je sais pas trop ce que ça donne...

L'allumage se règle sur une varadero ?

sole06

je n'ai pas touché au pot, c'est un ninja (le nom ressemble à ncis :mrgreen: mais je me rappelle plus ^^). Cela pourrais venir du pot ? Voilà c'est ça, elle manque de punch. j'ai transféré la vidéo sur le pc, voilà le lien : http://www.youtube.com/watch?v=ci6K3fOglHU&feature=youtu.be Dites moi si vo...

sole06

Je viens de revenir de mon local où je bricole et je viens de lire vos réponses. Je veux bien redemonter mes carbus pour la Xieme fois, et les nettoyer aux ultrasons, mais ils sont vraiment propre. J'ai tout démonté pour faire le bain au vinaigre blanc, puis tout souffler au compresseur... S'il étai...

sole06

Je ne sais plus où chercher, mes carbus sont propres, le débit d'essence à la sortie du robinet pourrait alimenter encore 3moteurs de varadero tellement ça coule :lol: Réglages de soupapes effectué hier après midi. Mes bougies sont noirs, elle démarre très bien à froid, tient le ralenti à 1200/1500t...

sole06

J'ai dis rouge brique car j'avais lu sur des forums que c'est la bonne couleur, mais c'est vrai qu'elles sont plutôt noires. Ce que je comprend pas c'est que au point mort elle tourne comme une montre. Mais je trouve qu'elle monte pas très rapidement dans les tours. Sur mon autre 125 (2t), a l,ouver...

sole06

Elles sont plutôt noir.

Sur mes autres motos, si la richesse n'est pas top, ça marche quand même bien, alors que sur la varadero, elle dépasse pas les 7000 trs en roulant

sole06

La visse collée c'est grave, mais comme les bougies ont une jolie couleur...

Je sais pas si la richesse peut faire que la moto n'avance pas en charge...

sole06

J'ai démonté mes carbus plus d'une fois, ils sont super propre, flotteurs, gicleurs, pointeaux... La dernière fois je les ai nettoyé au bain de vinaigre blanc, ils sont comme neuf. J'ai juste une visse de richesse qui est "collée" avec le temps et que je n'arrive pas à sortir. Aujourd'hui, j'ai fait...

sole06

La moto roulait avant d'être rangée, niveau carbu c'est moi qui ai "tout" fait, j'ai remis tout comme à l'origine (visse de richesse....), elle démarre et tourne nickel à vide donc les réglages doivent pas être trop mauvais.

Mais en charge elle veux pas partir...

sole06

Pas mal la technique des tuyaux pour régler la synchro :wink: ça va me rappeler des TP de mécanique des fluides ça :2gugus: J'ai pu lire sur des forums que la synchro mal est réglé est synonyme de ralenti instable, or le mien est Tip top... Pour ce qui est de la richesse, je veux pas dire de bêtise,...

La recherche a retourné 55 résultats