Varadero125.fr

Gillou du Vexin

Bravo,
si on te voit pas sur la route, il faut consulter !

c’est très bien fait.

Gillou du Vexin

Bonjour, Je viens de changer mon amortisseur d’origine par un de la marque « shock factory ». Le comportement de la moto a changé du tout au tout. Amortisseur fabriqué et réglé selon mon poids, celui du passager et éventuellement les bagages. Réglable en dureté (compression du ressort) et en hydraul...

Gillou du Vexin

Bienvenue ici.

Gillou du Vexin

Bienvenue ici

Gillou du Vexin

Bienvenue ici à nouveau

Gillou du Vexin

Bienvenue ici

Gillou du Vexin

Bonjour,
Avez vous déjà changé votre amortisseur AR ?
Quelle marque,avez vous mis?
Connaissez vous la marque shock factory ?
Avec mes 100kg et ses 60000kms mon amortisseur me semble très souple malgré le réglage.
Merci pour vos réponses
Bizzz

Gillou du Vexin

Oup’s, 59000kms il faut lire !
Y en a qui rate rien
Bizzzz

Gillou du Vexin

Bonsoir, J’ai fait 120 kms/jour pendant 8 ans. Ma première Varadero injection de 2007 a fait ses 56000kms très rapidement avec un seul pb, percement du piston AR à 40000kms. Il faut dire que je faisais le trajet avec la poignée en coin sur les 50kms d’autoroute matin et soir. Ma 2ème vara de 2007 ég...

Gillou du Vexin

Merci pour ce beau Tuto.
Y a plus K

Gillou du Vexin

J’ai déjà entendu parler de problèmes de carburation peuvent arriver avec la prise d’altitude.
Je crois qu’il faut travailler sur la richesse et ou l’arrivée d’air.
Y a t’il des pro pour confirmer ?

Gillou du Vexin

Bienvenue ici Olivier,
tu es dans quel coin du Vexin ?
On est certainement voisin.

Gillou du Vexin

Bonjour,
Changer un moteur sur la Varadero n’est pas très compliqué.
Par contre avant de remettre un moteur d’occasion dans le cadre, un entretien me semble obligatoire.
Cela vaut le coût pour réduire la facture.
Bon courage

Gillou du Vexin

Bonjour,
Intéressant cette balade/rencontre/resto.
Je suis ce post car je suis intéressé.
À bientôt.

Gillou du Vexin

Bonsoir,
As tu recuperé le bout manquant, si non ça va pas lui plaire ?
Bonne remise en état

Gillou du Vexin

Ça y est ma Varadero a reprit du service. Changement de l’axe de commande d’embrayage (butée). Facile à faire, il faut malheureusement sortir le carter et donc vidanger huile et eau, et changement des joints de carter et du couvercle de pompe à eau. Pour info, cette pièce coûte moins de 20€ chez Hon...

Gillou du Vexin

Après démontage du carter, axe de commande d’embrayage cassé.
Cette panne doit être rare
Reste à trouver la pièce.

Gillou du Vexin

Bonjour à tous, Je suis en panne ! En sortant du boulot hier, la commande d’embrayage a lâché comme si que le câble avait cassé. Je regarde vite fait et je me rend compte que le câble est nickel et que c’est la biellette en sortie de carter qui toute molle. Avez vous déjà eu ce problème ? Je suis pa...

Gillou du Vexin

Bravo, c’est reparti pour 70000kms
A+

Gillou du Vexin

Salut Nestor, Content de voir que tu as toujours ton canasson. Je suis revenu vers la Varadero en rachetant la même que la tienne et environ 40000kms. J’ai déjà fait le réglage de soupapes sur la varadero. Pas très compliqué, mais il faut être précis sur les repère et le réglage des jeux. Pas très c...

Gillou du Vexin

Présent aussi, certes pas régulièrement, mais je passe.
Je poste peu, je roule toute l’année et j’aime bien voir ce qu’il se passe ici.
Bizzzz
Gilles

Gillou du Vexin

Merci pour vos réponses.
Je viens d’en racheter une, après avoir essayé de redresser la mienne.
Le résultat est encore pire.
Bizzz

Gillou du Vexin

bonjour à tous Me voilà de retour Après la vente de mon 1er varadero, je suis passé au MP3 500. Puis la vara me manque alors me voilà revenu. Je viens d’aquerir Une Vara de 2007 a refaire. 40000km, pas rouler depuis 5 ans. Étriers de frein bloqués Carénage tordu Moteur tournant avec démarrage au qua...

Gillou du Vexin

Bonjour, Pour les âmes sensible n’ayez pas peur. Il s’agit de l'araignée de carénage. Je viens de me racheter une vara à refaire. L’ araignée est toute tordu et le carénage du coup n’ est pas jolie/jolie. Comment redresser celui-ci, ou quelqu’un a t’il cela sous le coude est souhaiterai s’en debaras...

Gillou du Vexin

Un petit 46000kms passé ce jour, essentiellement sur autoroute et dans les bouchons (idf nord)
j'crois que j'ai fini le rodage maintenant (Vara 2008 injection)

A+

Gillou du Vexin

Remontée de post, Suite à de gros problème de santé, je n'ai pu m'occuper de ma vara qu'au mois de novembre. J'ai donc changé les 2 pistons, et refait tous les réglages. Elle tourne, nickel Je suis actuellement en rodage, je n'ai fait que 200kms depuis la réfection. Je compte la laisser tranquille j...

Gillou du Vexin

J'attaque le remontage cette semaine, je n'ai pas eu le temps avant. J'ai toutes les pièces, y a plus K ! Mon concessionnaire n'a jamais vu ça sur un varadero, car le piston n'est pas percé, mais fêlé. Pas de marque de soupape ou autre qui aurait tapé dessus. Il ne peut m'expliquer ce qui a pu faire...

Gillou du Vexin

Sauf erreur, ça correspond à l'année.

(ex: vara de 2008 = v8)
la différence entre autre est carbu jusqu'au V6 et injection à partir du V7.

Gillou du Vexin

Y a une épidémie ou quoi ?

Gillou du Vexin

J'ai chercher sur le forum, à part les pb de synchro de carbu, une injection ou 2 ont eu le piston AR de percé, sans réponse à ma question. Pour éclaircir l'entretien de la bécane, seul les soupapes n'ont eu droit à une révision. Les bougies, le filtre à air, l'huile étaient récent. Pas de mayonnais...

Gillou du Vexin

J'ai demandé à mon concessionnaire, mais il ne voit pas plus que moi. Le bloc injection n'a jamais été touché. Cette moto est mon véhicule pour aller au taff, avec les kms et la fiabilité que je lui demande, je ne veux pas m'amuser à la bricoler, au point de ne pas avoir touché aux soupapes car je t...

Gillou du Vexin

Mon concessionnaire à tranché, pas besoin de réaléser les cylindres, ils sont nickel. Pour lui, changement de pistons, segments et l'ensemble des joints. Coût de l'opération 260€ pour les deux cylindres. Pour info, un réalésage coûte environ 100€ par cylindre. L'origine de la panne reste un mystère,...

Gillou du Vexin

Je viens d'avoir mon concessionnaire. Visiblement, vu le kilométrage de la moto (environ 40000kms) il faut au moins changer le piston AR et Av. Concernant le réalésage, il ne faut le faire que si les cylindres sont en mauvais état. Dans tout les cas, il faut que je démonte l'Av. Je vais le voir dema...

Gillou du Vexin

Pat, tu as peut être raison sur le réalésage et le fait de faire les 2 cylindres, Après, sans contester tes compétences techniques, je suis juste étonné d'être obligé de réaléser un cylindre dont le piston n'a pas serré. En cas de serrage, on réalèse pour récupérer une surface "propre" et on remet u...

Gillou du Vexin

Dans ma tête aussi !
Après avec vos posts sur Up power.....

Je vais appeler Honda demain pour voir.

À+

Gillou du Vexin

Pourquoi changer les cylindres puisqu'il sont comme neuf ?
J'veux bien attaquer le piston AV pour l'équilibrage, mais de la tout réaléser ?

A+

Gillou du Vexin

Ça y est le verdict est tombé. Les soupapes semblent nickel, le piston un peu moins puisqu'il est percé (failure) côté bougie. Maintenant, je ne m'attendais pas à ça, donc dois je prévoir le démontage du cylindre AV et lui changer également le piston ? Visiblement le cylindre AR et les côtés du pist...

Gillou du Vexin

Bon bah j'ai bien avancez !
Effectivement, il faut tout démonter.
Carénage, réservoir, boîte à air, injection, etc....
Je suis arrivé à l'arbre à cames, là, il faut pas faire de connerie pour pouvoir tout remonter après.

À suivre .....

Gillou du Vexin

Salut Vroum Vroum, J'ai 5 bar de pression sur compressiometre, que ce soit avant ou après réglage. Je n'ai pas besoin de démonter le réservoir pour démonter la culasse AR, mais t'en qu'à faire j aimerai jeter un coup d'oeil au réglage du cylindre Av pour repartir nickel. Pour déculasser, ils disent ...

Gillou du Vexin

Bon me revoilà, j'attaque le démontage de la Vara demain. Aujourd'hui, j'ai fait un reglage des soupapes sur le cylindre AR, mais je n'ai pas récupéré de compression. Il me faut donc déculasser pour voir ce qui ne va pas. D'après la revue technique, rien que de vouloir enlever le réservoir, semble ê...

Gillou du Vexin

Tu avais pas mal de montagne à ton actif ces derniers jours , mais précise un peu ton kilométrage actuel et le kilométrage de ta dernière révision . 30000 km et la dernière révision date d'avril :wink: tu approches bientôt d'une grosse révision , si ta consommation d'essence reste encore importante...

Gillou du Vexin

Bonjour,

j'ai remarqué cette différence de conso lorsque je roulais au 95 et que je suis passé au 98.
je fais plus de kms avec le 98

ça ne serait pas ton cas ?

A+

Gillou du Vexin

J'vais poser une question c.., car je ne le l'ai pas vu ecrit sur le post.
L'essence a été changé, parce que 2ans dans le réservoir ça doit pas etre top ?

Ok, je sort !!!!

A+

Gillou du Vexin

Je n'ai rien démonté encore.
Je vais essayer de le faire dans la semaine, je n'ai pas eu le temps ce week.
Oui je vais le faire moi, même.
Je vais essayer de prendre des photos pour faire un reportage, j'en ai pas trouvé sur le site.

À suivre .....

Gillou du Vexin

Vu les conditions d'utilisation, un pneu typé un peu moins route ne serait il pas utile ? En début des années 2000 j'avais un 125 Dtlc sur lequel j'avais fait monter des Dunlop Trailmax. Ce pneu très polyvalent m'emmenait partout sans jamais décrocher, et avec une tenue sur route et le mouillé excel...

Gillou du Vexin

C'est clair , cela me servira de leçon.

A+

Gillou du Vexin

Ça y est j'ai récupéré ma pétoire. À peine décharger du "partner", je saute sur la batterie histoire d'organiser le fameux "Reset" Je débranche et allume la cafetière pour organiser l'attente. Après mon P'tit café clop, je rebranche l'accu, je tourne la clé, j'appuie sur le bouton de démarreur et la...

Gillou du Vexin

Et non, en tout cas pas sur ma mobylette, par contre si tu regarde bien à ta fenêtre tu devrais me voir passer en camionnette blanche avec une Vara dedans .

Je vais chercher ma mob tout l'heure, j'ai hâte d'en savoir plus sur son état.

Bonne après midi
Gilles

Gillou du Vexin

Non, rien de tout ça. Mon lavage intensif ne l'était pas tant qu'en ça, lavage à l,éponge, et rinçage au jet d'eau ( pression eau de ville) La Vara n'a redémarré tout de suite mais 5 mn après normalement, ralenti stable et accélération d'origine. Le matin de ma panne pareil, je démarre ma Meule pour...

Gillou du Vexin

Oui sur, des belles étincelles.
Perso je vois le pire, en pensant aux soupapes.
Je pense la récupérer demain, et direct, j'lui colle le compressiometre dans le trou (de bougie)
En même temps, je ne les au jamais reglé mais bon pas de bruit suspect, rien nickel.

À+

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