Varadero125.fr

Je tiens cette info d’un professionnel du pneu, un copain qui bosse chez un spécialiste du pneu « EUROM…. » Et plus, il sait de quoi il parle, depuis plus de 10 ans il est présent sur tous les DAKAR en tant que « réparateur officiel des pneus ».

Par contre, attention ! la réparation d'un pneu avec une mèche n'est qu'une réparation provisoire, il faut impérativement par la suite faire réparer correctement (avec démontage) le pneu. En effet, en roulant, la mèche va finir par bouger et la réparation ne plus être hermétique, et surtout, le plus...

Vara Breizh t'a dit l'essentiel, sur l'épreuve de circu c'est vrai ce n'est pas le plus compliqué. Cependant tu passes le A1, et c'est donc probablement ton premier permis avec épreuve de circulation. Il est possible que l'inspecteur soit plus pointilleux, exigeant, et moins tolérant. Alors soit bie...

Je suis un peu surpris de cette réponse. Que de 0 à 90 km/h on oubli le 100 ,la varadero ne reste pas devant la voiture et qu'elle se fasse depasser. Nan mais on parle d'une sorte de course départ arrêté. Dans la vraie vie, la Vara reste devant, surtout que les feux rouges, c'est souvent en agglo, ...

Remarque, à nombre de kilomètres équivalent, en supposant que tu ne roules jamais plus vite en moto (bon, avec un GC, il faut être vigilant et presque avoir en permanence les yeux rivés sur le compteur de vitesse..., mais supposons !...) tu ne te fais pas verbaliser en moto par les radars qui prenne...

BOnjour, Je viens de passer le plateau et j'ai échoué au rapide, ... Pouvez vous me donner des petits trucs pour passer le rapide ? Merci d'avance Tu as échoué pour quelle raison? temps dépassé? plusieurs cones touchés? chute ? et c'était sur quelle épreuve ? Si tu passes par une moto-école, c'est ...

j'ai voté l'option 2 : Achat de la Vara en septembre 2008 Inscription au A le 05 mai 2009 Obtention du permis le 09 juillet 2009 Le 11 Juillet 2009, je laisse ma Vara chez le concessionaire Suzuki (avec un peu de nostalgie ..), et je reprends la route au guidon d'une V-strom DL 1000. Pour moi la Var...

ce que tu appelles "revisions", ce sont les vérifs ?(Chaine cinématique, partie cycle et Gants, eclairages et accessoires ). Je me suis encrit au "A" tout début Mai, la préf à mis 7 semaines pour traiter les dossiers !!! c'est vrai qu'il y avait beaucoup de "ponts" en Mai cette année, mais quand mêm...

Oui pendant la période de garantie bien faire gaffe à respecter les étapes spécifiées dans le carnet d'entretien et également bien aller en concession officielle Honda (si tu sors des clouds et fait faire ta révision chez le pti mécano à côté de chez toi ... Ben si il y a blêm' la garantie construc...

Je ne reviens pas sur le débat insoluble de la qualité et des défauts des pneus « mixtes » par rapport aux pneus spécialisés « route » ou « tout terrain » (j’ai connu ce dilemme en 4x4, la seule vrai solution étant d’avoir 2 jeux de roues complètes, et de changer les montes en fonction de l’utilisat...

Pour le rodage, il ne faut pas se focaliser avec angoisse sur le compte-tour, mon concessionnaire m'avait dit pendant le rodage; roulez à 80 - 90 kms/h, s'il est nécessaire de rétrograder le régime moteur peut être un peu plus élevé, le moteur est conçu pour, même pendant le rodage. Et puis quelques...

Sinon, pour revenir au premier message, j'ai essayé avec un produit pour jantes alu, ça nettoye très bien également.

Très beau résultat... ! ce n'est pas trop délicat à poser ? et pour les nettoyages tu peux toujours utiliser des produits pour jantes sans risquer d'abimer les liserets ?

Pour comparer les assurances, il faut effectivement voir le rapport prix/garanties, mais bien comparer également le montant de la franchise, car c'est ce que tu paies de ta poche dès que tu as la moindre part de responsabilité sur un sinistre, ou si tu tombes tout seul (assuré en tout risque), et la...

Je fais mieux de ....1 euro, à la MACIF avec 50% de bonus( tous risques, vol, incendie, bris de glace (pour les phares, tien j'ai pas demandé pour la Bulle !) pour 153€ par an. pour une vara neuve 2008.

Si tu suis attentivement la doc technique, c'est assez simple. D'abord pour controler la tension, (25 à 35 mm de mouvement vertical), il faut le faire avec la moto bien droite et non en appuis sur la béquille latérale (c'est le concessionnaire qui me l'a précisé) -> attention si tu le fais tout seul...

c'est vrai que la bulle Givi 215S est vraiment bien intégrée au niveau esthétique pour les Varaderos d'avant 2007. Je trouve que l'équivalent pour la Vara > 2007 (la Givi D311S) semble moins bien réussie, du moins d'après les photos. Et au niveau aérodynamique, avec une bulle haute, il y a un impact...

Ok, merci, j'attends ton diagnostic.
A priori pour la vara 2008, le choix se resume entre HP Ermax (+15 cm), Givi D311S (+19cm) et Accessoire Honda (+20cm).

A la lecture des différents posts sur le sujet des bulles hautes, j'ai un peu de mal à me faire une opinion. A part le coté purement esthétique, les goûts et les couleurs... d'un point de vue aérodynamisme (impacts sur la Vmax, voire l'accélération) et protection (turbulences) quels sont les plus et...

Récent possesseur d'une Vara Deluxe Jaune, (depuis un peu plus d'un mois), je viens de passer les 1500 Kms et pour l'instant c'est satisfaction à 100%. J'ai falli hésiter lors de l'achat avec une "concurrente espagnole", mais aujourd'hui je ne regrette vraiment pas mon choix. Je consulte depuis un m...