Varadero125.fr

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j'ai effectué la revision des 12000 et j'en ai eu pour 177 euros la facture detaillée: http://img198.imageshack.us/i/numriser0002v.tif/ Salut, Si je vois bien, il a remplacé l'huile, sans le filtre... Ca me conforte dans le fait de faire tout moi même... erreur ,le filtre a bien été changer'2 eme l...

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razmotte a écrit :j'ai effectué la revision des 12000 et j'en ai eu pour 177 euros

la facture detaillée:

http://img198.imageshack.us/i/numriser0002v.tif/

Salut,

Si je vois bien, il a remplacé l'huile, sans le filtre...
Ca me conforte dans le fait de faire tout moi même...

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Le numero de plaque est à vie, c'est à dire le XX-123-YY (un truc comme ca), par contre, d'après ce que j'ai compris, le num de département c'est de la déco, vous pourrez le changer comme bon vous semble, il ne fait pas partie du numéro à proprement parler. Enfin, on voit que nos chers préfets, payé...

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J'ai une autre expérience de ce type, avec mon GPS et la bar de ma soeur, lorsque le compteur affiche 110 km/h, mon GPS est à 100 km/h.
10 % d'erreur, donc sur un trajet de 100 km, 10 km d'erreur...

On retombe sur nos pattes avec ce que tu as remarqué..

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pour rajouter une info...

Les 8000 K donnent une couleur bleutée à l'éclairage.

Déjà que les kit HID ne sont pas légaux sur moto en France, il vaudrait mieux faire profile bas et utiliser des ampoule de type : 4300 K ou 6000 K à la limite...

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Ca fait cher sachant qu'il en faut 2...
D'ailleurs je soupçonne cette promo de ne pas vraiment en etre une.. cela n'engage que moi...

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bonjour a tous voila moto est cher honda et le probléme et que la sonde d'échapement et mort il doive la renplacer je devrait récupéré la vara samedi si tout va bien pour info la moto a que 1600 km :shock: , le garage ma dit que le probléme me vient pas du devil pour eux sa n'a rien avoire Salut, 1...

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perso j'ai utilisé le film, c'est mieux, mais il ne faut pas s'attendre à des miracles!
Par contre, au bout d'une saison, à remplacer.

Perso, apres des milliers de km de moto en hiver, la meilleure solution est la plus simple, ie: une bulle haute + visiere entre-ouverte.

Plus de buée.

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sinceres condoleances.

A croire que ce ne sont jamais ceux qui provoquent les accidents qui paient le prix fort!!

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Sinon, au lieu de partir dans des modifes plus que discutables, en changeant les pneus d'origines par des bons pneus, le freinage s'en ressent de facon spéctaculaire...

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J'ai peur qu'a 30 roros la cle ne permette pas de serrer à 10 NM ou 12 avec précision.. Maintenant, cette précision est elle indispensable, c'est la question ... Mais, quand on voit sur la revue technique, quasiment chaque vis doit etre serrée avec un couple différent, je me pose des questions.. Br...

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Sur la doc in English de Honda, on a :
IN : 0.15 +- 0.02
EX : 0.24 +- 0.02

C'est la doc de ref des concess Honda, je ne vois pas où il a vu 0.20 !!

Ludovic.

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vidange tout les 4000kms :arrow: http://moto.honda.fr/Services/ApresVente/Programme_d_entretien_de_votre_moto_honda__Liste_des_etapes_de_revision.html A mon avis nous n'avons pas le meme définition de la vidange, voici ce qu'on lit sur ton fameux site : Entretien des 4000 km - Durée d'intervention ...

ufst

Oui, c'est possible. Piaggio a trouvé une faille pour permettre de conduire un gros cube sans permis moto. En élargissant le train avant de 4cm sur ses gros scooters MP3, ceux-ci se retrouvent classés dans la catégorie tricycle à moteur qu'on peut conduire avec le permis B1 obtenu systématiquement ...

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salut, - à chaque fois, lorsque tu refermes un moteur et qu'il y a une chiée de vis sur un même plan de joint (serrage uniforme obligatoire: culasse , vis de bielle par exemple..... a+ yv Pour rebondir la dessus, parait-il aussi que l'ordre du serrage est important, j'ai pris l'habitude: - Faire un...

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y a un ventilo sur la vara? Au cours de conduite je sais qu'il y en a un sur l'ER6 mais je ne pensais pas que sur une 125 ils en colleraient.. un gros ventilo , eole qu il s appelle .. :wink: Oui, y'a un ventillo... Dit donc, y'en a qui savent pas trop ce qu'ils ont entre les jambes on dirait :humo...

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YVES 54 a écrit :salut à tous....

sauvegardons la planète et arrêtons de gaspiller...

a+
yv

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Shoryu a écrit :Parce qu'on dépasse par la gauche, donc le "dépassé" ne voit que notre pied droit

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ouais, je pense que tu as raison.
Le mieux est l'ennemi du bien comme on dit.
Merci.

ufst

Juste avoir en tete qu'en passant par un proxy:
- LAG sur et certain, ca dépend du jeu, mais ca peut etre tres pénible.
- qualité de service plus qu'incertaine

Le mieux, c'est de ne pas etre en IPFixe, ou... ne pas etre banni...

ufst

Dans l'idéale, ce serait d'avoir un palmer, que tu règles à 0.24, puis tester ta cale avec pour avoir le ressenti, en gros comment ca doit passer à 0.24. Mais bon, j'ai pas cette outil, donc je vais suivre tes conseils. Ce ne serait pas possible d'ajouter une cale de .20 + 0.04 ? et voir comment ca ...

ufst

neo11 a écrit :
pour ceux n'arrivent pas telecharger car navigateur firefox incompatible plugins acrabat reader.

J'suis pas forcément d'accord avec cette théorie mais bon...

ufst

Sur le sujeet, une seule référence ...
http://www.varadero125.fr/varaforum/vie ... hp?t=13443

D'ailleurs, mon jeu de cale passe de 20 à 25, alors, pour avoir du 24... c'est tendu non ??
J'ai pas trouvé de cale de 24, et vous ??

ufst

A propos, le manuel d'ateliers de la V7-V8, quelqu'un l'a deja vu quelque part??

ufst

Si on concidère que C est le premier repère, moi c'est 2 eme repère 90% du temps.
J'ai vu une fois monter l'aiguille jusqu'au milieu, en interfile, allure pepere, j'ai pas compris, c'est redescendu tres vite, une fois que le ventillo s'est mis en marche j'imagine..

ufst

ce qui est préconisée par Honda c est vidange tout les 4000 km et changement de fluides (liquide de frein et liquide de refroidissement ) tout les 12000 km voilou :D :D :D :D Ah, ok, il faut qu'on m'explique deux trois trucs alors: - Dans le tableau d'entretient, sur le shop manual on lit: Engine O...

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Welcome aboard..

Dépasse les 4000 Km, tu auras de nouvelles sensations...
Enfin, ca reste une 125...

ufst

Vidange faite toute les 4000 Km également, c'est certainement pas pour le prix que ça vaut, j'acheterais pas d'moto derrière vous :lol: ouais... Alors pourquoi 4000 ?? pourquoi pas tous les 2000 km ? 1000 km... Bien sur ce n'est pas tres cher (a condition de la faire toi meme), je suis d'accord, ma...

ufst

Aprés avoir essayé des dizaines et des dizaines de bombes de graisse a chaine j'ai trouvé le produit miracle: LUB CHAIN DE BELRAY. en suivant les préconisation citées plus haut absolument aucune projection de graisse sur la jante arrière, je le recommande vraiment. :wink: Merci, c'est bon à savoir,...

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Je m'en suis acheté une la semaine dernière (pour tendre la chaîne) Je ne trouve pas de douilles pour m'en servir Est-ce que les dimensions sont justes ? 13 mms le bout carré qui rentre dans la clé 22 mms pour l'écrou de roue de la vara ? :roll: J'avais déjà tendu ma chaîne et serré les écrous à la...

ufst

mais dans les garages la clé dynamo n'est pas de rigueur pour chaque serrage ... mais uniquement les serrage délicat vraie mécanique (pas le bouchon de carter d'huile :wink: ), pour les éléments fragiles comme une petite vis dans une culasse alu C'est vrai, d'ailleurs aux dires de certains du forum...

ufst

J'ai peur qu'a 30 roros la cle ne permette pas de serrer à 10 NM ou 12 avec précision.. Maintenant, cette précision est elle indispensable, c'est la question ... Mais, quand on voit sur la revue technique, quasiment chaque vis doit etre serrée avec un couple différent, je me pose des questions.. Bre...

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Philamiens a écrit :vu le faible coup de la vidange sur la vara ça sert à rien de mégoter autant la faire souvent ça peut pas faire de mal pour moi c'est 4-5000 kms maxi (+ filtre à 3,5€ à chaque fois)

3.5 E le filtre?? c'est quelle marque, tu te fournis où .?

ufst

Salut, Dans la mesure où je ne fais plus confiance aux mecannos honda, et que j'arrive à la révision des 12 000 d'ici 1 ou 2 mois, je veux donc investir dans une clé Dynamo. En feuilletant la revue technique, la majorité des couples se situent entre 10-50 N.M En dessous de 10, ce sont de petites vis...

ufst

pour ma part, je ne ralenti pas, pour moi, il vaut mieux rouler vite, pour etre stable (effet gyroscopique cité ci dessu). Je fais SUPER gaffe quand je croise / Double les 40 tonnes, c'est ma hantise.. Sinon, milieu de voix, et au dessus de 100 km de vent latéral, je pense qu'il faut pas chercher à ...

ufst

5° ce matin... commence à être frais, il va falloir sortir la bulle haute, et la doublure du blouson.

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effectivement vaste sujet... Dans le shop manual Honda, c'est 12000 km, dans la RTM Varadero V7 et V8, ils disent "12000 km" sauf si utilisation en ville et/ou autoroute.. Perso, je fais +400 Bornes / semaines pour aller au taf, donc beaucoup d'interfile, le moteur tourne pépère 80 % du temps, donc ...

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Pour ma part, c'est le petrole desaromatisé, ca netoye nikel, j'en met sur un chiffon ou sopalin et je passe sur la jante, et la jante est impec et pour pas cher, (contrairement aux produits marketo-scientifico-chero vendu dans les magasins spécialisés..)
je dis ca... je dis rien

ufst

Salut,

Voici une Vara, si si, c'est vrai, model 2001

ufst

Salut,

En ce qui me concerne j'ai le même pb, au bout de plus de 30 min, elle commence à se plaindre.
Mon prochain achat, un nouveau SDS... euh, une nouvelle selle...

ufst

J'espere qu'il n'a jamais eue l'idée de faire ca avec la poignée d'accel des motos...

ufst

Elle est toute neuve toute belle...
On dirait la mienne il y a ... 5 mois... émotions..

ufst

Il y a pas mal de motos qui ne sortent du garage que de Mai à Septembre. Les gars se déchaînent avec, et prennent des risques insensés. Bonjour, Je vois bien la différence, je roule toute l'année en 2 roues pour le boulot, 90 Km / J, la population motarde est plus importante en été et surtout, il y...

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vara75 a écrit :En effet !!!!

Pour moi : 79€ la revision des 4000 .....

Bonjour,

79roro!!

la vache, tous ca pour faire 3 controles à deux balles!!!
Justement, je me demandais pour mes 4000 si je faisais faire par Honda, et bien j'ai la réponse maintenant...

Ufst.

ufst

Y'a un truc que je comprend pô :shock: quelle différence entre le fait d'acheter ce kit ultra complet à plus de 100 euro et le montage proposé dans le forum ultra simple en rajoutant 2 ampoules Xénon ??? :shock: :? Salut, C'est simple, dans un premier cas, les ampoules sont dites à Xenon, mais c'es...

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tonivaranoire a écrit :j'ai trouvez moins chére en h4 xenon
ici

OK moins cher ouais, mais regarde la difference de taille du ballast:

[/img]

J'espere que l'image passe bien... c'est ma premiere fois..

ufst

Le kit est composé de 2 ballast + 2 ampoules Bi-Xenon, sauf si j'ai perdu toute notion d'Anglais. Le kit + livraison, ca fait plus que 130 Euros, mais c'est plus raisonnable que ce que j'ai vu chez certain spécialiste moto. J'ai juste un peu peur de me retrouver avec 50 Km de cables, puisqu'a l'orig...

ufst

Finalement j'ai trouve mon bonheur..
http://www.boschhidkit.com/product_info ... 4-bixenon/
C'est plus cher que les modèles sur Ebay, mais c'est du Bosch, et en version slim...

ufst

Bonjour, Je n'ai pas encore mon engin, mais j'ai bien envie de modifier l'ampoule de base par un systeme Xenon HID. Si j'ai bien compris il me faut un ballast par ampoule. J'ai naviguer sur le web, voici ce que j'observe au niveau des prix: Sur WWW.C...Y.FR on trouve des kits Bi Xenon à 229 Euros po...

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