BON ANNIF !!!

Aller sur la recherche avancée
Je confirme: nous partons entre copains en Italie trés bientôt, mais nous avons le A1 au minimum, sinon on n'a pas le droit de rouler.loadplan a écrit : C'est tout a fais ca !!
Tu peux oublier la Suisses et l'italie pour ton periple.
En général, c'est une huile utilisée en compétition !thebero a écrit :De la 10w60 ?
Tu as raison: vous allez pouvoir rester en dehors du mauvais temps !thebero a écrit :Je viens de regarder la météo pour Dimanche.
Pour le moment la sortie est maintenue.
Eh oui, dur dur d'être retraité !louis.bangil a écrit : pierre n'a tu pas l'impression qu'il soit jaloux de notre métier les d'jeuns !!!!
a plus Louis
RRoohhhh, ça sera rapporté, déformé et amplifié, espèce de sale gaminlej74 a écrit : Louis????? CHUUUUUUUUUUUUUTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT, il dort.................................. A son âge, les siestes sont plutôt loooooonnnnnnnnnnnnguuuueeeeeee!!!!!!!.....
mais j'y ai laissé la bécane, 3 côtes, un hématome sous-dural....herve.pilot a écrit : Cas 3 : quelqu'un te rentre dedans parce qu'il s'est déboiter pour te réduire ta distance de sécurité, il est fautif.
...et ce ne sont que les premières pistesPat' la Bidouille 67 a écrit :As tu sortie les gicleurs pour les nettoyer ?
As tu touché au réglage des vis de richesses ?
et si tu lançais une balade dans ton coin ?fredbasseu a écrit :je guette vos propositions de ballades,
moi je serais plus vers ales, l'ardèche, ou autres vers là...
j'espère trouver une ballade pas loin que je puisse rencontrer des passionnés..
Tiens donc, on fait pareilpewag a écrit :salut,tu démonte les deux écrous sur le moteur au niveau de ta fourchette d'embrayage,tu scotch ton nouveau cable avec l'ancien,et tu tire doucement,n'oublie pas de d'écarter la petite patte au niveau du cadre sous le réservoir
Rien de défini pour le moment, mais nous sommes preneurs de toutes les bonnes idées !eric2607 a écrit :tu comptes faire l'ardèche de haut en bas , ou seulement une partie ?
C'est une bonne idée, et en leur faisant prendre systématiquement les transports en commun aux heures de pointezoemilou a écrit :Faire habiter les élus écolos de Paris en banlieue est une solution pour qu'ils comprennent certaines choses.
comme pour tout véhicule, d'ailleursBob74 a écrit :Effectivement, il n'est pas mentionné de vidange tous les 4 000 km.
Par contre, quel que soit le kilométrage, une vidange (et révision) annuelle est conseillée...
...surtout en sortie d'hiver.
J'ai particulièrement aimé la marmotte en descendant du Gioberney, et la descente après La Morte !thebero a écrit :D'ailleurs, mais balades vont s'appeler à l'avenir : les routes peu probables de Thebero
Guidon et fourche vont ensemble !varadero91 a écrit :A priori non et confirmé par Honda. Seul le guidon a touché (légèrement tordu et remplacé) + le carénage
120 de croisière sur une Vara 125 ? je n'ai jamais vu, mais pourquoi pas ?letof a écrit : et le 120 de croisière me suffirait amplement si je trouve ce qui ne va pas
j'ai resseré les bougies....peut etre du à ça...je ferai un test quand le temps sera un peu mieux par ici...