Varadero125.fr

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Un sujet sur la réalisation de cette caisse à savon pourrait être sympa

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La mienne est la TDR, ça fait un moment que j'ai vendu la vara pour revenir à ce modèle :D Depuis quelques temps je me consacre à l'achat de 125 pour remise en route et vente. Quelques unes qui sont déjà vendues : Une YBR https://i.postimg.cc/N25dSQ8P/15-mars-2025-1.jpg https://i.postimg.cc/HJv5KXSd...

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Dimanche 22 juin, il fait beaucoup moins chaud que les jours précédents et quelques manifestations ludiques sont au programme. Tout d'abord un rassemblement pour les 20 ans du clubs moto "le kick réolais" (probablement des photos sur le site , j'ai même pas été voir... ). Un peu moins de monde que l...

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Garde précieusement le pot d'origine car, à compter du mois de juillet : passage obligatoire au sonomètre, en plus de la pollution et pour toutes les motos post 1999. Si ton soucis est réglé : très content pour toi. :D Avec l'arrivée des chaleurs estivales : n'hésite pas à revoir la richesse. Tu ris...

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Super

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Pour les réglages de la synchro : c'est un jeu d'enfants.
Pour le réglage de la richesse c'est un peu plus chiant avec ces vis placées sous les carbus

Avec de la patience ça va le faire

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Après avoir remis de "vrais" gicleurs et viré les chinois, il y a du mieux, je te conseille fortement de reprendre les réglages carbus : synchro et richesse dans cet ordre.
C'est assez rébarbatif, surtout pour la richesse, mais cela devrait revenir à la normale

coyote

Les pièces du carbu, surtout les gicleurs : il faut éviter de les prendre sur le sites chinois.. Je te conseille de prendre ça chez un mécano moto qui va te trouver de la qualité origine sans payer un bras chez Honda (pour kit restauration avec gp et gr). Au moins, tu seras tranquille de ce côté. Po...

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J'ai eu de nombreuses motos entre les mains et je n'ai rencontré ce soucis de contact dans le commodo de clignotants que sur la vara.
Je ne suis visiblement pas le seul, s'il n'y a que ça comme "soucis" : on ne va pas lui jeter la pierre.

coyote

Bizarre ton histoire et compliqué à distance.. Les ratés peuvent venir de l'allumage comme d'une prise d'air ou de soupapes qui ne sont plus étanches. Comme opérations simples, et à la portée de tout le monde, tu peux tenter : - en changeant les bougies, même neuves, des bougies peuvent claquer sans...

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Bougies noires = trop riche..
Revoir la carburation avec réglage synchro (+ contrôle filtre à air) a déjà été évoqué = yapluka

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marty21 a écrit : ↑
01 août 2024, 20:31
C'est les vacances

J'ai fait des commandes (même en Chine) et j'ai reçu dans les temps, voir même plus rapidement que d'habitude...

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Je pense que l'on est mal partis pour un retour

coyote

Toujours pas de news...

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On ne sait pas pour autant où il en est..
19 jours, ça commence à faire un peu long.. (même en venant à pied

)

coyote

Pour les commandes de pièces, j'ai 2 options :
- internet, avec le risque des délais et d'une pièce non conforme (rare)
- un mécano moto chez qui je vais pour les commandes plus "urgentes". Je paye 1 ou 2 € de plus (faut bien qu'il vive aussi) mais il les a sous 24 à 48H.

coyote

Si c'est le cas : c'est bien long pour 2 joints envoyés par la poste (colissimo / chronopost selon ce qui est annoncé sur le site)...

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C'est fait ou tu attends toujours les pièces ?

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Avec ce kilométrage l'option d'une usure des disques garnis n'est pas à écartée.. Les disques lisses ne s'usent pas (ou vraiment minime et peut-être en faisant énormément de parcours urbains)). Tu peux les acheter avant de démonter car je pense que quitte à démonter : autant les changer. Ce n'est pa...

coyote

Dans ce cas, il ne reste plus qu'à contrôler les disques d'embrayage. Normalement ils ne s'usent pas énormément. Cela va t'obliger à faire une nouvelle vidange :cry: Je pense que tu as déjà joué sur la garde à la poignée sinon essaye de tendre un peu plus le câble en réduisant la garde un peu.. Tu d...

coyote

Cela va bien se passer, c'est une opération simple..
Ceux de vilo, c'est une autre histoire

coyote

La première piste à explorer sera du côté de l'huile.
Il faut savoir de quand date la vidange et si cela faisait déjà le bruit avant la vidange.
La viscosité (ou le niveau) peut être en cause.

coyote

Sur la TDR : la case V.9 est vierge

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Réponse(s) donnée(s) dans la rubrique dédiée

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deux liens juste pour t'aider (pas obligé de coucher la moto, faudra vidanger, c'est aussi simple..) spi de sortie de boîte : https://www.youtube.com/watch?v=Ug4-5phYdKg&ab_channel=3as-racing Spi de sélecteur (juste un exemple) : https://www.youtube.com/watch?v=eSBZvKxAn2E&ab_channel=AtelierMoto-Aut...

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Il me semble qu'ils sortent par l'extérieur. Une vis à bois vissée dedans et tu tires dessus.
C'est aussi possible avec un tournevis fin mais ça risque de marquer le métal.
Pour le montage des neufs : du scotch sur les cannelures afin de ne rien accrocher au montage.

coyote

Tu as vraiment la poisse avec les intercoms..

coyote

L'huile filante est surtout déconseillée en TT car le sable se colle facilement sur la chaîne. Pour une utilisation routière cela ne jouera pas tant que ça. Le nettoyage au pétrole sera efficace quelle que soit l'huile utilisée. Je viens de faire la mienne après environ 3 000Km, c'était pas beau au ...

coyote

Le modèle où tu payes le logo

7.90€ (sans les fdp) chez GS27 contre 1€ chez Ali (fdp compris).
J'ai acheté un cache-cou (toujours chez les chinois) et la brosse était offerte avec..

coyote

Lame d'une scie cloche au bon diamètre pour faire un empreinte propre et lame de cutter (par exemple) pour enlever le nécessaire afin d'intégrer les écouteurs et c'est bon. Pour les fils, je verrai si besoin ou si ça passe dans la mousse sans me déranger. J'ai la "dremel" et ous les accessoires pour...

coyote

L'avantage du WD40 c'est que s'il y en a sur la jante : pas un soucis car je m'en sers même pour les nettoyer.. L'huile filante je ne suis pas trop fan car elle est collante et garde trop de cochonneries qui deviennent vite abrasives et sont donc contre-productives. Mon kit chaîne a 22 500Km et semb...

coyote

J'avoue avoir hésité à une époque à m'installer ce système. J'avais regardé les différents modèles et leurs fonctionnements respectifs (électrique, pompe à main, goute à goutte, dépression etc). C'est d'ailleurs à cette occasion que j'ai vu différentes adaptations : sur le tampon et même de chaque c...

coyote

J'ai vu que certains faisaient cette installation en mettant la sortie d'huile au niveau du patin de chaîne.
L'idée me semble intéressante.

coyote

Comme je n'ai jamais testé, je ne peux pas encore en parler. Par contre, j'ai découvert que mon casque n'est pas prévu pour recevoir les écouteurs.. il va falloir modifier un peu. J'ai déjà regardé sur celui d'un pote et ce n'est pas bien difficile à faire. Un pote qui était avec nous a compris pour...

coyote

Je m'en suis pris un sur le site pas français. C'est surtout pour écouter la musique et mon gps en bluetooth. Il ne coûte pas cher et je verrai bien ce que ça donne. Perso, ce n'est que pour du solo et je ne sais pas s'il y aura moyen de communiquer avec un autre. Je pourrais toujours tenter avec de...

coyote

Sur les photos, le montage semble propre

Merci pour le lien.

coyote

En regardant les images de ces deux liens, c'est un peu mieux conçu et plus propre (pas le même prix) mais ça peut donner des idées :
https://www.louis-moto.fr/fr-fr/magazin ... miersystem
https://nova-moto.fr/cls-evo-nouveau-gr ... aine-moto/

coyote

Si tu regardes bien, de nombreux accessoires et équipements motos : Et quelle fut ma surprise de découvrir que ces bidules sont made in China Tu n'es pas au bout des surprises.. Je ne suis pas fan de ces systèmes mais chacun est libre d'en installer un et ça ne fera pas de mal (sauf que c'est très m...

coyote

Il y a 2 optiques, comportant une ampoule sur chaque, il semblerait donc logique qu'ils fonctionnent ensemble.. Si cela avait été en config d'origine (donc un côté phare et un coté route), se serait-il posé la question de savoir pourquoi en me disant "ya un problème sur l'éclairage" ?? Ben faut voir...

coyote

Je ne vois pas où est le soucis avec les courbures... Explore quelques vidéos sur le net sur la réparation des carénages et ce sera plus parlant que des explications données par écrit. Mon carénage arrière avait éclaté et il me manquait un morcif : j'ai refait à neuf sans soucis :D J'avais fait des ...

coyote

J'ai fait passer la moto au ct et tout ce qui intéressait le contrôleur c'est que ça fonctionne.. Il n'a même pas le matos pour savoir si tu éclaires à la bonne hauteur. Le type d'ampoules je pense que ce n'est pas la priorité du moment que ça fonctionne.. Pour la petite histoire, sur la TDR tu as 2...

coyote

Un exemple de réparation vraiment extrême :
https://www.youtube.com/watch?v=dlgB_9s ... mobstories

Sur la vidéo, il y a la totale et il suffit de prendre juste ce qui peut servir.
Une chose est certaine : ça fonctionne car je l'ai déjà fait (et pas qu'une fois).

coyote

Il faut regarder quelle est la matière plastique de ce carter (je ne me souviens plus sur ce modèle). Tu prends de l'acétone sur un bout de chiffon et tu frottes doucement sur l'intérieur. Si tu sens qu'il fond : c'est parfait car c'est de l'abs. Avec cette info, tu recherches sur le net et il y a d...

coyote

Maintenant, il va falloir le faire avant d'aller au CT..

coyote

C'est pourtant comme le "porc salut" : c'est marqué dessus... Le DOT (Department of Transportation) correspond à la date de fabrication et est indiqué par une série de 4 chiffres gravés sur le flanc du pneu de votre moto. Ces chiffres permettent d'identifier la semaine et l'année de production du pn...

coyote

Deux points particuliers qui font que des motos sont recalées (d'après les retours sur le net et les forums)
- pneumatiques (état et âge)
- pollution
le reste ce n'est que du suivi habituellement et régulièrement contrôlé (les pneus devraient pourtant l'être)..

coyote

Avant d'en arriver à cette extrémité ; WD40 pulvérisé depuis l'axe du levier de clignotant, laisser agir 2 minutes en actionnant droite/gauche puis un coup de soufflette avec petit coup de micro fibre pour éliminer les résidus éventuellement projetés.. Quand même plus simple et rapide que tout démon...

coyote

Pas de contrôle pollution pour les 2tps au ct, toi : tu n'as pas lut mon post...

http://varadero125.fr/forums/viewtopic.php?f=5&t=30955

coyote

Je me demande sur quels critères le CT se base pour la pollution..
En effet chaque moto n'a pas la même émission de co2 et cela varie aussi suivant l'année de sortie.
J'espère que cela est pris en compte, sinon c'est comme comparer une cox et une T-rock

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