Varadero125.fr

itou, a voté

pour madame varadero carbu 125
pour moi varadero carbu 1000 (entre autre...)

à tous

Bonsoir tout le monde Ma modeste contribution au sujet Motard au quotidien, mais vraiment quotidien, depuis ma vénérable XLS de mes jeunes années... Pour la pluie un pantalon de grande surface avec les coutures thermosoudées et lanière à passer sous les semelles pour éviter la remontée des jambes de...

Bonjour Je plussoie :bigv: Sans trop rentrer dans les détails oui, le cylindre arrière est réglé plus riche. C'est en partie pour une question de température. Contrairement au cyl. avant qui bénéficie d'un peu d'air frais en roulant, le cyl.arrière est coincé dans le cadre, et en plus il reçoit l'ai...

Bonsoir Je ne pense pas à un saut de dent sur le pignon du vilo ou de l'AAC C'est soit un mauvais calage soit...... Une autre piste à contrôler : Si les tendeurs de chaîne de distrib n'ont pas été réglés ils sont peut être trop tendus. À contrôler sous peine de destruction des patins. devisser la vi...

Bonjour Pour moi, effectivement ton diagramme de distribution est décalé d'une dent. soit sur le vilo, soit sur les AAC. Si ton moulin ne tourne pas sur une patte et demi, ça voudrait dire que les 2 cylindres sont calés de la même façon. D'où un remplissage incomplet, et une refuite vers les carbus ...

Encore merci pour votre accueil. Petite précision: Pas plus de professeur que de beurre en broche :oops: La ressemblance viendrait plutôt (comme le chien de Mickey) d'une tendance bricolomaniaque debridée, et une légère déficience auditive. Enfin pas si légère que ça la déficience... :lol: Grand "V"...

Merci à tous

Bonjour Récemment propriétaire d'une Varadero 125 (pour l'Amour de ma vie), je cherchais un forum pour trouver les infos qui manquent toujours lorsqu'on entretient une moto soi-même. Je passe de temps en temps sur les forums où je m'inscrit, mais le plus clair de mon temps je suis plus souvent sur l...