Varadero125.fr

Si tu shunte le relais ça veut dire que c'est tu passe pas par lui. Ça veut pas dire qu'il est à 100% hors de cause.
Mais si tu l'as shunté et que ça démarre pas il faut se pencher sur le démarreur en lui même.

Olwynor a écrit :Ils se trouvent bien dans la boîte juste à côté de ce fameux régulateur ?

J'ai l'impression, visuellement, qu'ils ne sont pas grillés.

Ce sont les fusibles accessoires de 10 ampères et il y a celui de 30A qui est juste à côté sous un cache

Première étape il faut regarder l'état de tes fusibles

Quand tu me dis que tu as pas débranché le négatif tu as quand même branché ton chargeur sur le pôle négatif ou pas du tout ?
Avant de changer une pièce il faut trouver la panne. Tu as un multimètre ?

Olwynor a écrit :Si cela peut aider pour mieux comprendre.

https://www.youtube.com/watch?v=tcl0N-8bTz8

Je suis dégouté si j'ai cassé un truc

Arrête tout de suite je pense que tu as dû cramer ton régulateur. Ça me fait penser à un bruit de surtension

Il y a également le boîtier d'allumage ICM juste à côté de la batterie qui est un élément sensible.
Quand tu me dis que tu as pas débranché le négatif tu as quand même branché ton chargeur sur le pôle négatif ou pas du tout ?

D'après ta photo et la RMT il s'agit du redresseur régulateur, pièce qui sert à réguler la tension dans le système de charge de la moto (ensemble batterie/faisceau/alternateur). Le bruit ressemble à quoi ?

Je suis en train de négocier un compteur d'occasion j'espère que c'est bien lui qui est défaillant ... / EDIT / sinon un indicateur de ce type est-il "greffable" sur nos belles ? Avec du piquage sur faisceau actuel ? http://www.ebay.fr/itm/52mm-eau-electrique-numerique-jauge-de-capteur-de-temperatur...

Le coup de la colle chaude sert à isoler de l'humidité mais certains en mettent pour éviter qu'on ne puisse intervenir facilement à cette endroit du C.I. Tu peux essayer de le décoller avec délicatesse ou et chauffer légèrement avec un sèche cheveux . Après vérifier les points de soudure . :bigv: M...

Bienvenu à toi
Tu verras la varadero c'est un gros vélo xD

Quand tu dis vérifier les soudures c'est lesquelles ? Celles de l'écran ? Comment m'assurer de leur intégrité ? C'est l'oxydation l'ennemi non ?

pas forcément , soudure défectueuse est aussi possible ! effectivement c'est également ce que je me suis dit. Mais la soudure à quel niveau ? Niveau du LCD enfiché sur le circuit imprimé ? Car j'ai ouvert et regardé et l'écran est soudé avec un trait de colle, ce qui laisserai l'option de la fondre...

Bonjour à tous, je me permet de déterrer ce post car j'ai exactement le même soucis que notre ami éphémère : la partie sur mon bloc LCD qui indique la température moteur a disparue avec les premières fraîcheurs (novembre 2016). Mon horloge a toujours déconnée, je ne m'en souciais pas trop car je ren...

Bonjour à tous, aujourd'hui je saute le pas et me présente moi et ma belle : Thomas, 28 ans propriétaire de sa varadero depuis la mi-août 2016. Stationnée et roulante sur la région strasbourgeoise. Un modèle de 2005 avec 25000km, le carbu qui respire bien, le compteur qui affiche ce qu'il veut, des ...