Varadero125.fr

Bonjour, j'ai eu le même problème, ma vara. année 2003 mangeait les batteries. Je ne l'utilisais pas pendant 1 à 2 semaines et la batterie tombait à 0V. Après plusieurs changement et recharge de batterie, j'ai fait des mesures d’intensités le contacte coupé et le coupe circuit sur off. J'avais juste...

j'ai acheté un tournevis à frapper à 11€ dans un magasin de bricolage, le dévissage, c'est fait en 30 secondes! hé bien, je ne suis pas mécano mais mission accomplie! mon kit chaîne est monté, mes deux étriers sont dégrippés avec des plaquettes neuves, liquide de frein changé(il avait une couleur fo...

c'est moi à nouveau, après avoir remonté l'étrier arrière je suis passé à l'étrier avant, le problème est différent. L'axe de centrage des plaquettes par rapport au disque est opérationnel. Le démontage des deux axes pour retirer les plaquettes est impossible car les deux caches ne se dévissent pas ...

j'ai eu le même problème, c'était les bougie usées, encrassées, écartement supérieur à 0.9mm.

avec la nouvelle batterie le démarreur tourne?

c'est encore moi! Gazooo va se dire: "il s'est endormie sur sa bécane" hé! non. je continue l'histoire car ça pourra intéresser quelqu'un (un roman) rappel: impossible de monter le soufflet voir image ci-dessous (casse tête chinois) http://img11.hostingpics.net/pics/964268montageimpossible.png j'ai ...

quand je l'ai démonté il était dans son logement, par contre il était bien serré contre la plaque (voir photo du dessus).
tu veux dire quoi par "Fait comme avec .. f...e !!!" ??
je crois que je vais en commander un 5€ !!

oui la béquille c'est super, ça ne bouge pas, c'est stable. en tout cas je n'ai pas passé de karcher. voilà l'état après nettoyage: http://img11.hostingpics.net/pics/679160tigenet.png j'ai un problème avec le soufflet, impossible de le rentrer dans sa rainure, comme si le diamètre avait augmenté! ht...

après une nuit avec le dégrippant, et en forçant un peu, la bête est venue.

je vais nettoyer tout ça,

un coup de papier de verre fin?

de la graisse pour le remontage?

laquelle?

Bon! j'ai découpé la chaine HS au lapider, dévissé le banjo facilement après une nuit de dégrippant (lockheed marron). dévissé la roue le tout sur béquille bien sûr. http://img11.hostingpics.net/pics/134635varaderosurbequille.png j'ai réussi à retirer l'axe(B) http://img11.hostingpics.net/pics/16853...

Je viens juste d'avoir ma béquille arrière car pour retirer la roue c'est mieux!

j'ai le kit chaine complet avec le nombre de dent d'origine

merci pour le lien, j'avais une bouteille de 1 litre de dot4, une dernière question avant le grand démontage car maintenant j'ai une béquille arrière afin de démonter la roue, pour retirer entièrement l'étrier arrière il faut dévisser (clef à pipe de 12) la tête hexagonal de l'arrivé du lockheed rep...

Une petite question, j'ai du liquide de frein pour ma voiture Renault, du DOT4, c'est compatible avec la Varadero ?

Hé bien!
Mode Démontage: ON
je vais me renseigner pour démonte et /remonter le tuyau puis remplir le liquide de frein, purge.
et après il y l'étrier avant, impossible de défaire les deux caches avec un tournevis plat.
pas tendre la bécane.

Je n'ai toujours pas réussi à débloquer l'étrier. je dois démonter la roue pour changer la chaîne, mais je n'ai pas prévu de changer le liquide de frein car il faut démonter le tuyau, jamais fait! (j'ai testé avec un écarteur fait maison il a plié :lol: ) L'axe A est sur la plaque, l'axe de la roue ...

Pas facile une semaine de combat avec cette mécanique, malgré le WD40 impossible de bouger la bête! j'ai trouvé une vu éclatée de l'étrier arrière, la tige B ne peut pas se dévisser à fond avec la clef de 12 car l'axe A ne bouge pas d'1/10 de millimètre. http://img11.hostingpics.net/pics/892654etrie...

Bonjour, je suis dans le même cas, je commence par l'étrier arrière: 1-j'ai retiré le cache 2-j'ai défait l'axe clef allen de 5 3-je ne peux pas défaire à fond l'écrou/axe (B) avec la clef de 12 car pas j'ai pas assez de recule, l'axe de l'étrier (A) coté moteur est grippé, il y a une astuce pour l'...

oui par rapport au titre, je vais me greffer sur l'autre.
merci

J'ai réussi à les avoir avec le dégrippant et une clef à pipe de 17. maintenant c'est les bouchons masquant les deux vis de maintien des plaquettes avant qui résiste. j'ai mis le dégrippant en même temps que le couronne, avec un tournevis plat adapté et j'ai peur d'exploser les bouchons. j'arrose de...

J'ai acheté un kit chaine, isarinho me faisait penser de débloquer les écrous de la couronne avant de démonter la roue.
mais impossible de les débloquer dure comme du béton, j'ai mis du dégrippant wd40.
peut-être plus accessible la roue démonté?

à mon avis l'axes des plaquettes est à vérifier sur chaque étrier car l'usure de l'avant et de l'arrière n'est pas symétrique (plaquette gauche et droite du disque de frein).

Merci pour les adresses, ils proposent deux marques inconnues pour moi, DC AFAM et Didek RK. pour la vidéo je l'avais trouvé, lui il utilise un lapidaire pour le démontage(découpe) de la chaine. J'ai des plaquettes de frein avant et arrière à changer, il reste 2mm à l'arrière et 0.2mm à l'avant(chau...

merci pour les infos, Je vais changer l'ensemble, le kit chaîne comprend le pignon de sortie de boite, la couronne, et la chaîne. je pense qu'il est facile de changer le tous. Les questions: Il faut quoi comme outil pour démonter(lapidaire) et remonter la chaîne? béquille d'atelier? Vous achetez les...

en faisant la rotation de la roue quand la chaine se tend, les dents du plateau ne rentrent plus correctement dans la chaine.

ça me fait la même chose que sur la vidéo, ma chaîne n'a pas la bonne taille(sûrement l'usure), je ne l'ai pas vu monter sur la couronne, je vais démonter le cache pour observer le pignon de sortie de boite. en tout cas elle est bonne à changer.

J'ai moins d'espace.

mais j'ai constaté en tournant la roue, que la chaine était tendu au max à un moment puis 4 cm de mouvement après,
la tension de chaine n'est pas constante!

Bonsoir et merci pour les réponses, La chaine était détendue avec un mouvement haut bas de 8cm, un peu beaucoup. Je l'ai tendu pour revenir à 3.5cm. Le seul repère visible est une double flèche haut/bas qui arrive au ras de la fenêtre de l'axe de la roue arrière. voir images: http://img11.hostingpic...

Bonjour,

j'ai un problème avec ma Vara 125 de 2003, elle a 48000Km, je vais sur la 4 voies, je monte à 100/110KM et quand j’arrête l'accélération j'ai des à-coups avant/arrière, le réglage des soupapes n'a pas été fait depuis au moins 30000km. est-ce que le problème peut venir de çà?


Yann44

Bonjour,

J'habite près de Nantes, j'ai une Varadéro 125 de 2003 depuis 2011, c'est une bonne machine manque un peu de puissance sur les 4 voies mais pour une 125 c'est bien. j'ai acheté le manuel technique de ma machine et le démontage ne me fait pas peur.

Yann44