attendre un moment pour laisser le temps au produit de vulcanisation de sécher, puis utiliser las cartouches de CO2 prévu à cet effet dans le kit.
n'oubliez pas de vous arreter à la première station et de faire la pression du pneu (2 bars à l'avant, et 2.2 à l'arriere).
et surtout au retour de votre balade d'aller faire poser un champignon par un spécialiste.
sachez que la mêche n'est que du dépannage, même si elle peux tenir un bon moment (certains ont fait quelques millers de kms avec), mais que seul le champignon (pose par l'interieur du pneu) est reconnu comme une répartion valable au niveau des assurances en cas d'accident
Bien le tuto 
, sur mon kit c'est indiqué qu'il ne faut pas dépasser les 30 ou 40 Km/h et qu'il faut purger le co2 dès que possible et le remplacer par de l'air, c'est également marqué que les 3 capsules ne suffisent pas au gonflage optimal du pneu, en fait c'est pas prévu pour finir la ballade 
mais uniquement pour effectuer le trajet jusqu'au professionnel qui te réparera la roue.
Et puis comme je suis malin, on était a deux pas du gonfleur de la station 
.
je paye trés cher et je vérifie tout... ( Mais je suis un vieux [personne peu appréciée])... 
