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Message par pertinou » 01 mai 2011, 17:58

Hello

Hé oui, ma compagne ayant réussi son plateau jeudi dernier, et, vu que la circu ne devrait etre qu'une formalité, on s'est mis en recherche d'une bécane pour remplacer sa Vara, pré-vendue...
Il lui fallait un petit truc pas trop poussif, sans etre trop bourrin non plus... pas lourd (éxit le Bandit...), et, avec une gueule sympa...
Du coup, on s'est orienté vers une Kawa ER6, dans sa version F, carénée... Quitte à racheter une brelle, autant en prendre une qui lui plaise vraiment, c'est a dire verte, avec quelques options ou accèssoires.
On a très vite trouvé une ER6F verte bien équipée, plus connue dans cette livrée verte dans certains pays sous le nom Ninja 650R...

Bref, après 500km à son guidon, je peux vous la présenter (oui, elle n'a que le plateau, c'est donc moi qui l'ai ramenée, et, 500 km, parce que ce genre de bestiole ne se trouve pas à tout les coins de rue...)

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c'est marrant mais, aujourd'hui, le seul truc vert qui l'interrèssait, c'etait pas du muguet...

Mes impréssions/conclusions :

- elle voulait pas trop poussif, c'est ok ... Par moment, selon le regime moteur, ça reprends mieux que mon 600 Bandit (4 cyl en ligne 16 Soupapes, er6F bi-cylindre en ligne...), j'ai meme eu parfois l'impression d'avoir un missile sol-sol entre les pattes...
- Pas trop bourrin.. euh, là, par contre, si on dose mal la poignée à droite, ça peux vite etre un poil bourrin...
- belle gueule... Chacun ses gouts, elle adore, moi, j'aime bien aussi...
- Bien équipée... Pot Akrapovic ( avec chicane, ça réveille déjà suffisament les cars de petits vieux quand on les double... un son similaire à certaines ducati.), selle confort, passage de roue, leche roue, tampons de protection latéraux (ceux qui ont suivi ses débuts en Vara comprendront l'utilité d'un tel truc...), et, feux arrière cristal blanc, à LED, avec clignotants intégrés...
- pas lourd... euh, à peine plus qu'une varadero, 180 kg tout pleins faits...
Les pneus sont neuf, la bécane a 19000km, et sort de révision...

Bref, à mon avis, très bonne première moto, elle a de quoi s'amuser pendant quelques temps...
Dernière modification par pertinou le 01 mai 2011, 19:16, modifié 2 fois.
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Message par Did Cactus » 01 mai 2011, 18:09

Je ne peux que la féliciter pour cet excellent choix :3dbiggrin:

C'est bon un bi-cylindres, hein :balaise:
"Il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre"

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Message par pertinou » 01 mai 2011, 18:12

Did Cactus a écrit :C'est bon un bi-cylindres, hein :balaise:

lol, pas mal ouais, mais, ça tape quand meme plus que mon 4 en ligne Bandit, et, beaucoup moins souple...
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Message par loadplan » 01 mai 2011, 18:29

Le vert tape plus que le bi-cylindre :wink:

Lu 8) nettes de soleil obligatoire
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Message par X-RAY » 01 mai 2011, 18:30

Moi je dis : y'en a une qui va se faire plaisir :mrgreen:
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Message par loadplan » 01 mai 2011, 18:33

X-RAY a écrit :Moi je dis : y'en a une qui va se faire plaisir :mrgreen:
C'est clair , et c'est ce qui compte :wink: (mais moa jome poa lé vert :D )
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Message par razmotte » 01 mai 2011, 18:46

sympa et juste ce qu'il faut comme équipement, très bonne moto pour débuter,un vrai vélo :)
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Message par Did Cactus » 01 mai 2011, 18:46

pertinou a écrit :
Did Cactus a écrit :C'est bon un bi-cylindres, hein :balaise:

lol, pas mal ouais, mais, ça tape quand meme plus que mon 4 en ligne Bandit, et, beaucoup moins souple...
C'est clair que ça cogne plus qu'un 4 pattes, c'est bien vivant !

Bon, en ouvrant en grand en 5ème ou 6ème à 3/4000 tours, t'as l'impression que les pistons vont passer au travers du réservoir et venir te sauter à la figure, mais vers 6000, le moteur s'énerve et sort un bruit de furieux.
Avec le pot qu'il y a en plus, ça doit être quelque chose !
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Message par JGab » 01 mai 2011, 18:53

C'est pas mon style de moto, mais elle me plait bien, moi, cette brêle.

Félicitations. :)
Qui persévère n'a plus mal au ventre.
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Message par pertinou » 01 mai 2011, 18:55

X-RAY a écrit :Moi je dis : y'en a une qui va se faire plaisir :mrgreen:
Tiens, tu vas rire, tu l'as peut etre vue tourner dans l'oise cette bécane... on a été la chercher à 15 km de Beauvais..
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Message par pertinou » 01 mai 2011, 18:58

Did Cactus a écrit : Bon, en ouvrant en grand en 5ème ou 6ème à 3/4000 tours, t'as l'impression que les pistons vont passer au travers du réservoir et venir te sauter à la figure, mais vers 6000, le moteur s'énerve et sort un bruit de furieux.
Avec le pot qu'il y a en plus, ça doit être quelque chose !

c'est exactement ça !! à 3 ou 4000, je me demandais meme si j'allais pas connement caler !!
Par contre, oui, avec le pot, à 6000, ça chante bien, et, plus haut, c'est furieux... surtout avec l'Akra...
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Message par X-RAY » 01 mai 2011, 18:59

Je suis sure que la moto doit se voir de loin :nerd: mais non, je ne l'ai pas croisée ;) Je suis plus proche de compiègne et de Soisson que de Beauvais il faut dire
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Message par pertinou » 01 mai 2011, 19:18

Bah, justement, notre route retour... Lafraye (15 km Beauvais)-Compiègne-Soissons-Reims-Chalons-St-Dizier-Nancy-Luneville...
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Message par pertinou » 01 mai 2011, 21:50

loadplan a écrit :Le vert tape plus que le bi-cylindre :wink:

Lu 8) nettes de soleil obligatoire
j'ai comme l'impression que tu vas pas aimer non plus la couleur de ma deuche... là aussi, lunettes de soleil obligatoires...

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Message par MrEddy » 01 mai 2011, 23:06

Le vert rend super bien ! Et vu l'état de la moto et ses modifs, son proprio semblait en prendre soin. C'est sympa du coup elle fait "comme neuve" ! :D

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Message par pertinou » 02 mai 2011, 00:33

c'est clair que le mec en prenait soin, la bécane, effectivement, est comme neuve, hormis les nombreux moustiques qui n'ont pas voulu se pousser en m'entendant arriver, du coup, SCHPLAAOURFFF, désintégrés sur la bulle, ou, sur la visière du casque...
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Message par K-Roll » 02 mai 2011, 09:44

Jolie grenouille! Et chouettement équipée!!! Bonne route à vous! :bigv:

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Message par pertinou » 02 mai 2011, 10:31

merci K-roll...

En meme temps, elle en a profité pour se faire plaisir chez Sasie, elle a renouvellé son Shoei, ce coup ci, motif baroque noir et mauve...
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Message par Pat' la Bidouille 67 » 02 mai 2011, 10:55

Salut Pertinou , je vais te montrer mon ancienne Ninja ! un engin d'enfer Ninja 1300 + de 150 ch

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:france: :wink:

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Message par loadplan » 02 mai 2011, 10:58

Vantard , elle ne fait que 149ch :wink:
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Message par teteuf_76 » 02 mai 2011, 11:06

félicitations! belle machine pour madame, :3dbiggrin:
Vara 125 depuis 2005, 45 000 kms.
Permis A depuis le 4 Decembre 2013.
Et maintenant en V strom 650 ABS depuis le 06 janvier 2014

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Message par pertinou » 02 mai 2011, 11:38

Pat, ça doit bien grimper aux arbres aussi ça..., très sympa !! dans le meme style, le mec à qui elle a acheté sa brèle roule maintenant en 1000 TLR, un bon gros bicylindre en full également...

Par contre, tu avais visiblement une bulle "confort", est ce que cela se ressentait beaucoup au niveau du flux d'air? Est ce que la petite courbure en haut permet vraiment de dévier le vent de face?
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Message par titain » 02 mai 2011, 11:55

pertinou a écrit :Par contre, tu avais visiblement une bulle "confort", est ce que cela se ressentait beaucoup au niveau du flux d'air? Est ce que la petite courbure en haut permet vraiment de dévier le vent de face?
de ce que 2 de mes frères, motards depuis plus de 20 ans ( ce sont eux qui m'ont fait découvrir la moto ), m'ont dit c'est même plus important niveau efficacité que la longueur de ta bulle
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Message par Pat' la Bidouille 67 » 02 mai 2011, 12:12

pertinou a écrit :Pat, ça doit bien grimper aux arbres aussi ça..., très sympa !! dans le meme style, le mec à qui elle a acheté sa brèle roule maintenant en 1000 TLR, un bon gros bicylindre en full également...

Par contre, tu avais visiblement une bulle "confort", est ce que cela se ressentait beaucoup au niveau du flux d'air? Est ce que la petite courbure en haut permet vraiment de dévier le vent de face?
Pour la bulle , oui à très grande vitesse elle est vraiment très utile ! ( ça économise les vertèbres cervicales ) ...

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Message par Pat' la Bidouille 67 » 02 mai 2011, 12:14

loadplan a écrit :Vantard , elle ne fait que 149ch :wink:
Tout dépends de la préparation de la moto , tu vois là ça un intérêt de revoir les pots ( en parlant des coudes de sortie cylindre ) salut ! :lol:

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Message par pertinou » 02 mai 2011, 15:12

Pat et Titain, merci de vos retours... Si jamais elle se prends trop le vent, je saurais quoi faire...
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Re: Ninjaaaaaaa !!

Message par K-Roll » 02 mai 2011, 15:32

:devoue: Tu sais que si un jour je passe le A et bien tu m'as guidée sur la belle que je voudrais! Jusqu'ici, j'avais jamais trouvé un GC qui me tape dans l'oeil comme ça! Une ER6F de 2010 en version White Pearl!
Rhooo, je suis amoureuse! :love: (reste plus qu'à gagner au loto! :roll: )

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Message par Régine » 02 mai 2011, 17:23

Joli joujou !
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Message par nounours44ans » 02 mai 2011, 19:32

elle est bien jolie comme moto verte,felicitation a madame
posons nous souvent la question:
suis je digne qu un homme soit mort pour moi ?
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Re: Ninjaaaaaaa !!

Message par Did Cactus » 02 mai 2011, 21:32

K-Roll a écrit ::devoue: Tu sais que si un jour je passe le A et bien tu m'as guidée sur la belle que je voudrais! Jusqu'ici, j'avais jamais trouvé un GC qui me tape dans l'oeil comme ça! Une ER6F de 2010 en version White Pearl!
Rhooo, je suis amoureuse! :love: (reste plus qu'à gagner au loto! :roll: )
J'sais pu quoi penser, moi même si je l'ai plus :

- d'un coté, y a plein de gens qui la trouvent superbe........mais c'est beaucoup des filles :D
- d'un autre.................................................... Non rien. En fait, je crois que c'est que des mecs de l'autre coté, mais surement que des gros jaloux. Ouais, des gros jaloux.

Kawette powaaaa !!!!!

et shiver aussi, passke bon
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