A partir du 01/06/2010

zoemilou · Message par **zoemilou** » 01 juin 2010, 09:59

C'est nouveau, c'est tout chaud http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... ucteur.php

Philamiens · Message par **Philamiens** » 01 juin 2010, 10:58

parfois déjà qu'il faut se battre pour une prise en charge en ayant fait à la lettre l'entretien chez la marque alors la ça va être du sport malgré la loi de notre coté ça va trainer des pieds...

Phénicia · Message par **Phénicia** » 01 juin 2010, 11:02

zoemilou a écrit :C'est nouveau, c'est tout chaud http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... ucteur.php

Merci pour l'info, zoemilou !

Taijitsuka · Message par **Taijitsuka** » 01 juin 2010, 13:07

Oui, merci pour l'info! Y'en a qui vont avoir des efforts à faire pour concerver une clientèle...

pierreblc · Message par **pierreblc** » 01 juin 2010, 14:23

Taijitsuka a écrit :Oui, merci pour l'info! Y'en a qui vont avoir des efforts à faire pour concerver une clientèle...

.........mais d'autres qui vont "ramer" pour trouver un garagiste ! ce que je veux dire c'est que, un peu partout, les pros s'entendent, ou tout au moins ils évitent de chasser sur les terres du voisin...et ce n'est pas une directive qui va changer ce genre de choses.

wolfheart · Message par **wolfheart** » 01 juin 2010, 22:34

Pour autant que je sache, cette directive ne change strictement rien : il n'est pas obligatoire LEGALEMENT de faire l'entretien chez le co.nc de la marque pour maintenir la garantie. L'entretien doit "juste" être fait selon les préconisation constructeur et par un professionnel. Pour refuser de faire jouer la garantie suite à une panne, la Marque doit démontrer que c'est un mauvais/non entretien qui en est à l'origine.
La pseudo-obligation posée par les fabriquants de faire les réparations uniquement dans leur co.ncession a déjà été maintes fois battues en brêche devant les tribunaux. Le vrai casse-tête est en fait là : il faut aller loin pour avoir gain de cause, et bon nombre de clients baissent les bras.

Did Cactus · Message par **Did Cactus** » 01 juin 2010, 22:57

wolfheart a écrit :Pour autant que je sache, cette directive ne change strictement rien : il n'est pas obligatoire LEGALEMENT de faire l'entretien chez le co.nc de la marque pour maintenir la garantie. L'entretien doit "juste" être fait selon les préconisation constructeur et par un professionnel. Pour refuser de faire jouer la garantie suite à une panne, la Marque doit démontrer que c'est un mauvais/non entretien qui en est à l'origine.
La pseudo-obligation posée par les fabriquants de faire les réparations uniquement dans leur co.ncession a déjà été maintes fois battues en brêche devant les tribunaux. Le vrai casse-tête est en fait là : il faut aller loin pour avoir gain de cause, et bon nombre de clients baissent les bras.

+ 650

Il faut normalement respecter les précos du constructeurs et les faire réaliser par un pro.

Ils vont bientôt faire comme pour les BAR en équipant les motos d'un ordinateur de bord qui ne pourra être réinitialiser que par les concess, ou alors l'équipement permettant ça sera hors de prix pour les artisans garagistes, donc pour éviter d'avoir une alarme permanente, direction le concess.