INSCRIPTION PERMIS A
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INSCRIPTION PERMIS A
Cà y est !
Je me suis lancé...
Après 10 mois et 15 000 km avec ma vara préférée,
le virus m'a pris.
Je viens de m'inscrire pour le permis "Gros Cube" !
Demain premier cours de code (eh oui, y faut que je le repasse...).
Pour ceux que celà interesse, je tacherais de tenir un petit journal de temps en temps. Vous aurez comme çà le suivi de ma progression !
A plus !
Je me suis lancé...
Après 10 mois et 15 000 km avec ma vara préférée,
le virus m'a pris.
Je viens de m'inscrire pour le permis "Gros Cube" !
Demain premier cours de code (eh oui, y faut que je le repasse...).
Pour ceux que celà interesse, je tacherais de tenir un petit journal de temps en temps. Vous aurez comme çà le suivi de ma progression !
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- Vara Breizh
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- Inscription : 20 mai 2008, 17:52
- Localisation : En haut, à gauche, face aux dépressions!
- Vara Breizh
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- heliogabale
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Tous mes encouragements et félicitations!
Même parcours mais un peu en avance sur toi, j'ai le code depuis début de mois et j'attaque ma seconde leçon aujourd'hui.
En ce qui concerne le code, j'ai cumulé un logiciel pour les révisions à la maison sur l'ordi et les leçons à raison de 3x (durée 1h-1h30) par semaine à l'auto-école. Tout ça pendant 2 mois (j'avais le temps, les cours de conduite ne commençaient pas avant mi mars et je me suis inscrit en décembre dernier).
J'ai privilégié les leçons solo sur TV+DVD (si ton auto-école en est équipé) aux cours collectifs.
L'avantage du cour solo c'est que tu peux faire une avance rapide si tu es sûr de ta réponse et pour la correction tu ne fais que celles où tu as eu faux. De cette façon je me faisait 3 séries dans le même laps de temps que le cours collectif en faisait 1.
Au final je suis allé passer l'exam quelque peu stressé (oblige! LOL) mais serein quand même (1 faute au final).
Les leçons sont plus difficiles que l'examen et pour le jour "J" ne cherche pas le piège il n'y en a pas ou peu (3 max et encore).
Parallèlement à ça j'avais aussi commencé à lire les fiches moto, histoire d'avoir un peu d'avance... J'avoue que c'est mon plus gros point noir pour l'instant (l'âge sans doute et ses problèmes de mémorisation, va falloir que je me mette à la méthode du Dr kawachitruk de la pub DS! LOL)
En attendant bon courage!
Même parcours mais un peu en avance sur toi, j'ai le code depuis début de mois et j'attaque ma seconde leçon aujourd'hui.
En ce qui concerne le code, j'ai cumulé un logiciel pour les révisions à la maison sur l'ordi et les leçons à raison de 3x (durée 1h-1h30) par semaine à l'auto-école. Tout ça pendant 2 mois (j'avais le temps, les cours de conduite ne commençaient pas avant mi mars et je me suis inscrit en décembre dernier).
J'ai privilégié les leçons solo sur TV+DVD (si ton auto-école en est équipé) aux cours collectifs.
L'avantage du cour solo c'est que tu peux faire une avance rapide si tu es sûr de ta réponse et pour la correction tu ne fais que celles où tu as eu faux. De cette façon je me faisait 3 séries dans le même laps de temps que le cours collectif en faisait 1.
Au final je suis allé passer l'exam quelque peu stressé (oblige! LOL) mais serein quand même (1 faute au final).
Les leçons sont plus difficiles que l'examen et pour le jour "J" ne cherche pas le piège il n'y en a pas ou peu (3 max et encore).
Parallèlement à ça j'avais aussi commencé à lire les fiches moto, histoire d'avoir un peu d'avance... J'avoue que c'est mon plus gros point noir pour l'instant (l'âge sans doute et ses problèmes de mémorisation, va falloir que je me mette à la méthode du Dr kawachitruk de la pub DS! LOL)
En attendant bon courage!
BR à tous. :bigv:
Helio
CBF 600 SA 2008 rouge
Helio
CBF 600 SA 2008 rouge
eh eh ..je comprends tout a fait.. comme de part mon metier, je fais pas mal de route, les mp3 des fiches tournent 1h / jour deja dans l autoradio ... histoire de me les rentrer dans le crane ..heliogabale a écrit : Parallèlement à ça j'avais aussi commencé à lire les fiches moto, histoire d'avoir un peu d'avance... J'avoue que c'est mon plus gros point noir pour l'instant (l'âge sans doute et ses problèmes de mémorisation, va falloir que je me mette à la méthode du Dr kawachitruk de la pub DS! LOL)
C'est cool pour ton inscritpion... Moi je m'y prépare aussi
Je bosse a fond le code sur DVD a la maison, j'ai deja bien progressé, rarement plus de 5 fautes... faut que je persiste...
Une fois que j'aurais définitivement choisi mon auto école, je m'inscris...
Pour les fiches c'est chaud, pas mal de trucs a retenir, et comme dit heliogabale , vu notre age, la mémoire est pas toujours au top !!! mais il faut y croire...
A ce propos lorsqu'on repasses le code pour le permis A, les questions sont les memes que pour le B ou bien elles comprennent des questions spéciales motos ??? c'est [personne peu appréciée] ce que je demande mais bon....
En tout cas bonne chance a toi pour la suite...
Je bosse a fond le code sur DVD a la maison, j'ai deja bien progressé, rarement plus de 5 fautes... faut que je persiste...
Une fois que j'aurais définitivement choisi mon auto école, je m'inscris...
Pour les fiches c'est chaud, pas mal de trucs a retenir, et comme dit heliogabale , vu notre age, la mémoire est pas toujours au top !!! mais il faut y croire...
A ce propos lorsqu'on repasses le code pour le permis A, les questions sont les memes que pour le B ou bien elles comprennent des questions spéciales motos ??? c'est [personne peu appréciée] ce que je demande mais bon....
En tout cas bonne chance a toi pour la suite...
Moi j'ai commencé il y a un an tout juste, pour obtenir le petit papier le 13 mai 2008 .... que des souvenirs tout ça !
Dernière modification par Jack le 20 mars 2009, 10:02, modifié 1 fois.
Jacques
vStrom 650 Dl grise
Forum Strom & Tiger ici :
[url=http://www.vstrom.forums-actifs.com/]Forum Strom & Tiger[/url]
vStrom 650 Dl grise
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Oui mais de toute façon la dernière question du A, c'est tout de même extrait du code de la route. Il n'y a pas de code pour A ou code pour B....Potrz a écrit :le code est celui du permis B .. la question code du permis A est a la fin du plateau (et eliminatoire)
Il y a juste des points qui s'adressent plus a une catégorie qu'a une autre mais tout le monde doit les connaitre.
Heureusement que l'on a tous le même code sinon ça pourrait être chaud déjà que....
Non, le code de la route, il n'y en a qu'un qui s'adresse a tous les usagers de la route motorisés ou non.
Ensuite il y a une règlementation spécifique à l'utilisation de chaque véhicule.
Lors de l'examen pour des raisons de facilité on dit de te considerer par défaut en voiture, comme un conducteur expérimenté et que les autres cas de figure te seront précisés. (même si ces autres situations sont rares)
Ensuite il y a une règlementation spécifique à l'utilisation de chaque véhicule.
Lors de l'examen pour des raisons de facilité on dit de te considerer par défaut en voiture, comme un conducteur expérimenté et que les autres cas de figure te seront précisés. (même si ces autres situations sont rares)
- JPB57
- Messages : 166
- Inscription : 20 mai 2006, 16:47
- Localisation : Autour de METZ sur sa BMW Scarver
Pourquoi la fiche 17????? C'est celle que je ne voulais pas pour l'exam plateau car c'est plus de la philo que de la moto.... ( les curieux chercheront )
Bravo pour l'inscription, tu verras, le plateau est très utile pour le quotidien-urbain et il enlève beaucoup de défauts.
Bonne chance
Bravo pour l'inscription, tu verras, le plateau est très utile pour le quotidien-urbain et il enlève beaucoup de défauts.
Bonne chance
*** Bonne route à tous ***
Un bon frein vaut mieux que deux sparadras
Un bon frein vaut mieux que deux sparadras
Parce que c'est celle que j'ai tiré et que j'ai du philosopher (comme tu dis) sur le bienfait du code de la route poussé dans mes derniers retranchements par un examinateur pointilleux sur le sujet. (malgré que ce ne soit qu'une partie de la fiche) d'où ma réaction quand je vois écrit que le code c'est celui du permis B.
- Vara Breizh
- Messages : 2724
- Inscription : 20 mai 2008, 17:52
- Localisation : En haut, à gauche, face aux dépressions!
BRAVOPotrz a écrit :ayet..j ai eu mon code..ouf.. maintenant.. c est enfin la part belle a la Moto .. plateau demain, les choses plus sympathique commencent...
le permis c'est comme le tour de france
Code : pas facile,on va dire un contre la montre individuel
Plateau : une grosse étape de montagne.on n'est content quand c'est terminé
Circulation: on se laisse trainer jusqu'à l'arrivée,en roue libre.
Bon courage pour les 2 autres étapes.
A+
TRIUMPH TIGER 1050 ABS - HONDA CBF 1000 FA 2010
je suis d'accord ! d'autant que je suis a la troisieme étape !manu a écrit :BRAVOPotrz a écrit :ayet..j ai eu mon code..ouf.. maintenant.. c est enfin la part belle a la Moto .. plateau demain, les choses plus sympathique commencent...
le permis c'est comme le tour de france
Code : pas facile,on va dire un contre la montre individuel
Plateau : une grosse étape de montagne.on n'est content quand c'est terminé
Circulation: on se laisse trainer jusqu'à l'arrivée,en roue libre.
Bon courage pour les 2 autres étapes.
A+
et hop la descente
Honda XLV 700 TRANSALP ABS/CBS
membre du [url=http://www.varadero125.com/][b]V[/b]aradéro [b]M[/b]oto [b]C[/b]lub [b]F[/b]rance[/url]
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je ne sais pas/plus si le lien avait ete donné
http://davidsoft.free.fr/blog/2007/03/3 ... ermis-moto
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bravo !!!Potrz a écrit :ayet..j ai eu mon code..ouf.. maintenant.. c est enfin la part belle a la Moto .. plateau demain, les choses plus sympathique commencent...
tu vas pouvoir commencer à prendre du plaisir au guidon d'un gros cube t'inquiète pas pour le lent LOL on le trouve trop galère mais quand t'auras pigé le truk tu le passera les doigts dans le nez
Varadero satanas, vi il y a sur le net pas mal de site ou tu as des test gratos avec meme leur télécommande histoire de t'y croire
Helio ? comment ta su ton nombre de faute à l'exam ? à moi y m'ont dit on le dit po, on dit que si vous ratez l'exam..
Pour les fiches, faut vraiment pas avoir ouvert son livre pour les rater, lire relire et rerelire a force ca rentre dans le crane et ce qui est bien c'est que meme si tu te rappel plus ou moins bien la fiche en elle meme, tu peux toujours parler et parler normalement l'inspecteur est content de voir que tu les as bossé et ca passe.
Bon faut quand meme les lires 1000 fois mais bon ......
Bon couage a vous qui etes dans la course au A
regarde au delà de ce que tu vois...
-
- Messages : 635
- Inscription : 23 déc. 2008, 01:11
- Localisation : Alsace Sud
Embarqué dans la même aventure depuis aujourd’hui. Première leçon collective de code. Première surprise les photos ne sont les mêmes que sur le Dvd acheté dans le commerce. Du coup tous les pièges (mais non il n’y en a pas !!!!!!!) que j’avais appris à déjouer je me retrouve avec d’autres tout aussi savonnettes. Du coup de 2/3 fautes par série à la maison, je suis passé à 10/13 à l’auto école. Avec le produit acheté il y a une partie spéciale moto sur les exercices du plateau : manœuvres à pieds, lent et rapide. Du coup, je fais le forcing à l’auto école pour les BONNES images et je commence à potasser le DVD spécial moto. Autre déconvenue, je pensais pouvoir commencer le plateau rapidement mais il semble qu’il faille* avoir réussi le code pour débuter avec les grosses machines. Sinon, c’est plateau mais avec des 125. Pas cool.
Bon courage à tous
* pas 100% sûr de la conjugaison (jocker)
Bon courage à tous
* pas 100% sûr de la conjugaison (jocker)
CBF 1000 le 13 juillet 2010. (12.000 km en 1mois 1/2 !)
ATTENTION! l'abus de Vara peut provoquer une grave envie de passer le A ! Et c'est ce qui m'est arrivé !
ATTENTION! l'abus de Vara peut provoquer une grave envie de passer le A ! Et c'est ce qui m'est arrivé !
Pas encore le A a écrit :Embarqué dans la même aventure depuis aujourd’hui. Première leçon collective de code. Première surprise les photos ne sont les mêmes que sur le Dvd acheté dans la commerce. Du coup tous les pièges (mais non il n’y en a pas !!!!!!!) que j’avais appris à déjouer je me retrouve avec d’autres tout aussi savonnettes. Du coup de 2/3 fautes par série à la maison, je suis passé à 10/13 à l’auto école. Avec le produit acheté il y a une partie spéciale moto sur les exercices du plateau : manœuvres à pieds, lent et rapide. Du coup, je fais le forcing à l’auto école pour les BONNES images et je commence à potasser le DVD spécial moto. Autre déconvenue, je pensais pouvoir commencer le plateau rapidement mais il semble qu’il faille* avoir réussi le code pour débuter avec les grosses machines. Sinon, c’est plateau mais avec des 125. Pas cool.
Bon courage à tous
* pas 100% sûr de la conjugaison (jocker)
et oui d'abord ce code pour monter sur un 2 roue , moi aussi ca m'avait foutu les boules, du coup j'ai fait le forcing et j'ai chopper le code en moins de 1 mois
regarde au delà de ce que tu vois...
ici, il commence le plateau des que tu passes le code (sans en attendre le résultat) ..donc tu peux tater de la moto (600) sur plateau / route sans l avoir (si tu le loupes la 1ere fois le code)Pas encore le A a écrit :. Autre déconvenue, je pensais pouvoir commencer le plateau rapidement mais il semble qu’il faille* avoir réussi le code pour débuter avec les grosses machines. Sinon, c’est plateau mais avec des 125. Pas cool.
tu avais pris quelle edition en dvd ?
Yoko : moi aussi, refus de me dire mon nombre de faute (ou pas)
- heliogabale
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- Localisation : Alsace Sud
Permis moto édition 2009
En route pour le permis
de chez permisEcole wwww.permisecole.com
remboursé en cas d'échec à l'examen (mais je préfère l'avoir )
1 livre, 1 DVD Vidéo, 1DVD Rom
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CBF 1000 le 13 juillet 2010. (12.000 km en 1mois 1/2 !)
ATTENTION! l'abus de Vara peut provoquer une grave envie de passer le A ! Et c'est ce qui m'est arrivé !
ATTENTION! l'abus de Vara peut provoquer une grave envie de passer le A ! Et c'est ce qui m'est arrivé !
marrant, c est ce que je lui ai fait remarquer au gars, l inspecteur machin, et il m a repondu que nenni, que c etait le nombre de passage (1 en l occurence)//ou alors je n ai faitt qu une faute..heliogabale a écrit :Pour info le nombre de faute est indiqué sur l'autocollant qu'ils collent sur ton dossier de permis.
.
- Vara Breizh
- Messages : 2724
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- Localisation : En haut, à gauche, face aux dépressions!
j'ai utilisé celui-là aussi.Pas encore le A a écrit :Permis moto édition 2009
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remboursé en cas d'échec à l'examen (mais je préfère l'avoir )
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c'était pile-poil les séries de l'auto-école. pas les mêmes numéros mais le même ordre et parfois juste une diapo de différence.
c'était à l'ECF.
de toute façon, les gros pièges foireux ont l'air rares à l'exam.
Pour les fautes chez moi l'examinateur a donné le résultat a tout le monde.
- Vara Breizh
- Messages : 2724
- Inscription : 20 mai 2008, 17:52
- Localisation : En haut, à gauche, face aux dépressions!
ah pour sur et quand tu remontes sur la vara après 2 heures d'ER6 !Vara Breizh a écrit :Ben, je veux, "mon n'veux!" Et ça motive, hein?pinaise.. t avais raison Vara Breizh.. ca DECHIRE !!!
tu te demandes si on t'as pas piqué le moulin !
Honda XLV 700 TRANSALP ABS/CBS
membre du [url=http://www.varadero125.com/][b]V[/b]aradéro [b]M[/b]oto [b]C[/b]lub [b]F[/b]rance[/url]
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- heliogabale
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- Inscription : 20 mai 2008, 21:56
- Localisation : 90 (Territoire de Belfort)
+1
Même sensation après ma dernière leçon de samedi dernier.
Faire gaffe ça peut même être dangereux dans les premiers instants, pas le même équilibre, la même position et surtout persuadé que tu peux doubler tu tournes la poignée mais y'a rien qui vient! LOL
ER6 pour moi aussi, à croire que toutes les moto-écoles en ont.
Faut dire qu'elle se prête bien aux leçons, centre de gravité bas, et en plus chez nous butées de direction limées et PSB -1 dent histoire de passer sans problème le lent, ralenti à 900 ça cogne un poil de temps en temps mais ça passe.
Sinon le Bi ça vibre pas mal quand même et pour le confort on oublie. En revanche ça pousse fort et vite
Même sensation après ma dernière leçon de samedi dernier.
Faire gaffe ça peut même être dangereux dans les premiers instants, pas le même équilibre, la même position et surtout persuadé que tu peux doubler tu tournes la poignée mais y'a rien qui vient! LOL
ER6 pour moi aussi, à croire que toutes les moto-écoles en ont.
Faut dire qu'elle se prête bien aux leçons, centre de gravité bas, et en plus chez nous butées de direction limées et PSB -1 dent histoire de passer sans problème le lent, ralenti à 900 ça cogne un poil de temps en temps mais ça passe.
Sinon le Bi ça vibre pas mal quand même et pour le confort on oublie. En revanche ça pousse fort et vite
BR à tous. :bigv:
Helio
CBF 600 SA 2008 rouge
Helio
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Salut à tous !Régine a écrit :Bienvenue au club Varadero Satanas !
Tu verras, le code, c'est pas si compliqué que ça en a l'air...
Et bien si Régine !
Voilà une semaine d'inscription et trois "cours" de code.
Enfin je dis cours... 3 passages devant une télé et son lecteur DVD !
Bon, je ne descends pas sous 9 fautes...
Va falloir réviser un peu mieux !