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Tout ce qui ne concerne pas directement la Vara 125 mais dont tu souhaites parler...

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chant’sousl’cax
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Message par chant’sousl’cax » 11 juin 2010, 19:22

Bonjour à tous. Pas mal de temps absent du forum pour cause de préparation sérieuse au permis et me voilà avec le plateau réussi ( après deux tentatives infructueuses mais dont je vous reparlerai plus amplement car pleines d’enseignements) A,B,A,A. Les spécialistes apprécieront. La circule est prévue pour fin juin, mais le rapport de difficulté avec le plateau en ce qui me concerne passera de 10 à 1. Ce sera donc une formalité après 15.000 km de bonheur passé sur le dos de Trottinette. Que le surnom dont je l’avais affublé ne vous semble pas réducteur, cette brave petite machine sait me surprendre encore par sa facilité et sa bonne volonté. Il portait plutôt une connotation toute affective.

Je me tourne hélas vers sa remplaçante avec encore quelques incertitudes : Deauville NTV 700 ? CBF 1000 ? TDM 900 ? Les rendez-vous pour les essais sont déjà pris. Un mois plus tard, je réédite mes vacances de l’an dernier qui m’avaient fait traverser la France d’est en ouest, sur le dos de ma Vara bien sûr, pour m’emmener cette fois de Brest aux falaises d’Etretat.

Comme il ne faut pas vendre la peau de l’ours avant de l’avoir tué, mais il a d’ors et déjà pas mal de plomb dans l’aile (rare une aile d’ours !!) Je porterai donc dans quelques jours seulement un nouveau pseudo «chant’sousl’cax » qui en dit long sur le bonheur que j’ai eu et je garderai de rouler puisque « pas encore le A » ne sera plus de mise.

A propos, toujours discret quand des petits curieux questionnaient au sujet de l’âge des varadéristes et accessoirement des candidats au permis A : 64 ans* pour moi cette année (pensée émue à Régine qui a très provisoirement, du moins j'en formule le voeu, abandonné la course au permis)

Sous réserves que l’inspecteur confirme maintenant mon aptitude à aborder plus gros, je vais mettre en vente ma fidèle compagne. Il ne lui manque qu’a faire le plein pour de nouveaux horizons. Machine en superbe état. A suivre sur la rubrique « petites annonces » quand j’aurai terminé l’inventaire des nombreuses options dont elle est équipée. C’est grâce à elle que j’ai choppé, grave, le virus du voyage. (PS je n’en ai hélas qu’une à vendre. Le premier arrivé et nantis de ce qui convient, sera le premier servi, mais vous pouvez déjà anticiper en demandant JP au 06.68.73.46.36. merci de ne pas encombrer la ligne par les nombreuses félicitations dont vous gratifiez habituellement les candidats heureux)

Bonne route à toutes et à tous et soyez super prudents :lol: :lol:

Ps Je suis dans le 68-
*Oups, petite erreur de date. Comme le temps pase. Je modifie, pour ne pas dérourager ceux qui se posent des questions. je confirme 64 balais cette année
Dernière modification par chant’sousl’cax le 13 juin 2010, 09:44, modifié 1 fois.
CBF 1000 le 13 juillet 2010. (12.000 km en 1mois 1/2 !)

ATTENTION! l'abus de Vara peut provoquer une grave envie de passer le A ! Et c'est ce qui m'est arrivé !

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Did Cactus
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Message par Did Cactus » 11 juin 2010, 22:43

Pas encore le A a écrit :Bonjour à tous. Pas mal de temps absent du forum pour cause de préparation sérieuse au permis et me voilà avec le plateau réussi ( après deux tentatives infructueuses mais dont je vous reparlerai plus amplement car pleines d’enseignements) A,B,A,A. Les spécialistes apprécieront. La circule est prévue pour fin juin, mais le rapport de difficulté avec le plateau en ce qui me concerne passera de 10 à 1. Ce sera donc une formalité après 15.000 km de bonheur passé sur le dos de Trottinette. Que le surnom dont je l’avais affublé ne vous semble pas réducteur, cette brave petite machine sait me surprendre encore par sa facilité et sa bonne volonté. Il portait plutôt une connotation toute affective.

Je me tourne hélas vers sa remplaçante avec encore quelques incertitudes : Deauville NTV 700 ? CBF 1000 ? TDM 900 ? Les rendez-vous pour les essais sont déjà pris. Un mois plus tard, je réédite mes vacances de l’an dernier qui m’avaient fait traverser la France d’est en ouest, sur le dos de ma Vara bien sûr, pour m’emmener cette fois de Brest aux falaises d’Etretat.

Comme il ne faut pas vendre la peau de l’ours avant de l’avoir tué, mais il a d’ors et déjà pas mal de plomb dans l’aile (rare une aile d’ours !!) Je porterai donc dans quelques jours seulement un nouveau pseudo «chant’sousl’cax » qui en dit long sur le bonheur que j’ai eu et je garderai de rouler puisque « pas encore le A » ne sera plus de mise.

A propos, toujours discret quand des petits curieux questionnaient au sujet de l’âge des varadéristes et accessoirement des candidats au permis A : 63 ans pour moi cette année (pensée émue à Régine qui a très provisoirement, du moins j'en formule le voeu, abandonné la course au permis)

Sous réserves que l’inspecteur confirme maintenant mon aptitude à aborder plus gros, je vais mettre en vente ma fidèle compagne. Il ne lui manque qu’a faire le plein pour de nouveaux horizons. Machine en superbe état. A suivre sur la rubrique « petites annonces » quand j’aurai terminé l’inventaire des nombreuses options dont elle est équipée. C’est grâce à elle que j’ai choppé, grave, le virus du voyage. (PS je n’en ai hélas qu’une à vendre. Le premier arrivé et nantis de ce qui convient, sera le premier servi, mais vous pouvez déjà anticiper en demandant JP au 06.68.73.46.36. merci de ne pas encombrer la ligne par les nombreuses félicitations dont vous gratifiez habituellement les candidats heureux)

Bonne route à toutes et à tous et soyez super prudents :lol: :lol:

Ps Je suis dans le 68-
Et ben, ça si c'est pas de la persévérence !

Je dis CHAPEAU M. "Pas_encore_le_A_Mais_le_plus_dur_est_fait_et_qui_va_bientôt_chanter_sous_le_cax" !

Bon, gaffe quand même aux contrôles et à la position sur la chaussée lors de la circul :wink:
"Il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre"

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Message par X-RAY » 12 juin 2010, 15:30

dans les ronds points aussi...dans les ronds points... :roll:

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Message par Potrz » 12 juin 2010, 22:26

Bravo !!! et felochs 8)
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Thomas Jefferson

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Message par razmotte » 13 juin 2010, 11:03

felicitations :thumb:
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Message par Fox » 13 juin 2010, 19:25

Félicitation !!

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Message par siriak » 14 juin 2010, 14:57

Aller hop je m'y met à mon tour.
Premier cours de code ce soir (fait chier de repasser ce code de m****).
j'ai toujours attendu pour diverses raisons, mais l'âge de sénilité (41 berges) avançant, faut bien d'y mettre un jour ! :)

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Message par X-RAY » 14 juin 2010, 18:42

bienvenue dans le club des courageux qui doivent repasser le code pour obtenir le précieux sésame ;))

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Message par Potrz » 14 juin 2010, 19:16

siriak a écrit :Aller hop je m'y met à mon tour.
Premier cours de code ce soir (fait chier de repasser ce code de m****).
j'ai toujours attendu pour diverses raisons, mais l'âge de sénilité (41 berges) avançant, faut bien d'y mettre un jour ! :)
marrant.. j avais sauté le pas aussi a cet age

bon courage .. mais ce n est que du bonheur
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bishop

Message par bishop » 15 juin 2010, 12:08

slt tout le monde comment va depuis le temps ?
voilà j'ai réussis à avoir le permis A sans difficulté sauf les 20 fiches qui sont longues à apprendre mais très vite à oublier :D

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Message par Potrz » 15 juin 2010, 12:24

Bravo !
bishop a écrit :slt tout le monde comment va depuis le temps ?
voilà j'ai réussis à avoir le permis A sans difficulté sauf les 20 fiches qui sont longues à apprendre mais très vite à oublier :D
mais ca c est dommage
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Message par pertinou » 24 juin 2010, 15:40

bon, je remonte le post...

Plateau OK, a la première présentation, A B A A... après 10 heures de plateau...
circu sous 15 jours logiquement...

pour résumer, niveau Timing :
Code obtenu le 4 Mai
Permis EB le 25 Mai
Plateau A aujourd'hui, le 24 juin

et normalement, j'ai tout bouclé pou le 14 Juillet Maxi...
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Message par Fox » 24 juin 2010, 19:36

Félicitation ça c'est de la maitrise !

Allez moi plus que 4 mois et c'est bon (si j'ai le bac) ^^

v+

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Message par pertinou » 25 juin 2010, 11:18

Bon, circulation prévue le 21 Juillet... ça fait long...
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Message par Did Cactus » 25 juin 2010, 22:26

Buliwyf a écrit :WOOHOO !

le 6 juillet vers 13h !!! j'éructe de joie :lol:
Non, non, tu exultes, ça suffit :D


Cela dit, "cela ne nous regarde pas" :D
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Message par X-RAY » 30 juin 2010, 17:55

Comme je suis trop contente, je le redis : Et bien voila, aujourd'hui passage du plateau et obtention de celui-ci avec...A A A et A loool
Qui a dit que les femmes ne savaient pas conduire? lool

:twisted: :lol:

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Message par loadplan » 30 juin 2010, 18:39

Bravo et felicitations !!!!!! bah oui elles savent pas conduire :wink:
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Message par pertinou » 30 juin 2010, 20:05

X-RAY a écrit :A A A et A loool

:twisted: :lol:
Tant que tu as pas pris de risque sur le rapide... pour ma part, y a des mecs qui ont voulut jouer aux 4A, alors qu'ils avaient déjà 2 A a la poussette et au lent, y en a un qui a eu B, il a voulut retenter pour le A, et, paf, chute à l'arret...
Le deuxième, idem, déjà un A en poussette, un B au lent, et le mec attaque comme un furieux sur le rapide (évitement droit) et, stoppie à l'arret... Hop, vous repasserez plus tard Mr...
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Message par Fox » 30 juin 2010, 23:06

Félicitation Ray.

Et bon courage buli mais ce sera les doigts dans le c**.. nez ! Avec presque un ans de vara et des cales pieds taillé au bitume ;)

v+ v+

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Message par X-RAY » 01 juil. 2010, 09:20

pertinou a écrit :
X-RAY a écrit :A A A et A loool

:twisted: :lol:
Tant que tu as pas pris de risque sur le rapide...
Non une fois la poussette obtenue avec un A il était clair que avoir le reste en B ne m'aurait pas dérangé : le principal est de l'avoir!
J'ai tout passé en une seule fois, je n'ai pas pris de risques au rapide, je me trouvais plutot lente d'ailleurs, mais non c'était dans la tête tout ça!
Donc, très bonne journée, pleine de stress...qu'est ce que ça fait du bien quand c'est fini en tout cas!! :roll:

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Message par pertinou » 01 juil. 2010, 11:00

X-RAY a écrit : Donc, très bonne journée, pleine de stress...qu'est ce que ça fait du bien quand c'est fini en tout cas!! :roll:
c'est clair, tu as beau avoir des A, tu redoute toujours de te vautrer au rapide, voir meme aux fiches...
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Message par mino » 01 juil. 2010, 14:34

ben moi voilà les 2 premiéres heures de plateau ont été faites ce maitin, 1h de lent, 1h de rapide. pas de soucis au lent, le demi tour a travailler au rapide mais bon ça tourné autour des 22" donc dans les temps.

Mais j'ai bien eu confirmation, le roadster c'est pas pour moi, c'est trop bas

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Message par X-RAY » 01 juil. 2010, 20:07

pertinou a écrit :
X-RAY a écrit : Donc, très bonne journée, pleine de stress...qu'est ce que ça fait du bien quand c'est fini en tout cas!! :roll:
c'est clair, tu as beau avoir des A, tu redoute toujours de te vautrer au rapide, voir meme aux fiches...
pour ma part c'est le lent que je redoutait, sans doute à cause de mes petits bras :roll: ce que je préfère c'est le rapide pour moi. les fiches tout dépend de l'inspecteur en face, ça joue beaucoup

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Message par X-RAY » 01 juil. 2010, 20:11

mino a écrit :ben moi voilà les 2 premiéres heures de plateau ont été faites ce maitin, 1h de lent, 1h de rapide. pas de soucis au lent, le demi tour a travailler au rapide mais bon ça tourné autour des 22" donc dans les temps.

Mais j'ai bien eu confirmation, le roadster c'est pas pour moi, c'est trop bas
pour une première tu t'en sors très très bien dis moi!

par contre au début je pestais aussi par rapport a la position de conduite de l'er6n puis maintenant j'y suis comme a la maison :) tu verras avec le temps tu t'y fera peut-etre

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Message par mino » 01 juil. 2010, 20:53

c'est que je trouve ça tout petit pour mes 1m86 pour 100kg

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Message par X-RAY » 02 juil. 2010, 07:36

Bon après chaque moto est différente, il faudra que tu en essaie plusieurs avant de faire ton choix...il est vrai que si je me pose la question du poids de la machine je ne m'inquiète pas pour la taille, on va dire que je fais une taille idéale pour ça : 1m75, ni trop grande ni trop petite... 8)

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Message par mino » 02 juil. 2010, 07:44

ben pour le GC mon coeur balance centre 650GSXF et F800ST

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Message par Potrz » 02 juil. 2010, 08:28

Buliwyf a écrit :F800ST sans hésiter !
yep, j ai un pote qui a cette machine, elle est extra (sauf si tu aimes graisser ta chaine)
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Message par loadplan » 06 juil. 2010, 14:55

Bravo a toi , c'est toujours bon a connaitre (et a respecter :D )
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Message par mino » 06 juil. 2010, 15:01

Potrz a écrit :
Buliwyf a écrit :F800ST sans hésiter !
yep, j ai un pote qui a cette machine, elle est extra (sauf si tu aimes graisser ta chaine)
Oui mais pour avoir essayé les 2 la semaine derniére j'aime bien la gsxf:

moteur plus souple, moins de vibration et je parle pas du look

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Message par X-RAY » 06 juil. 2010, 16:11

félicitations!!
Maintenant le gros morceau à attaquer :roll:

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Message par Fox » 06 juil. 2010, 18:19

Bravooooo ! Bon maintenant tu peux l'oublier (mais pas trop)

Et la tu va gouter à la Er-6n la moto de did pas fini :p
Tin sa va arracher !

Tu me fera faire un tour de la Fz8 pas vraie :P ?

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Message par Did Cactus » 06 juil. 2010, 19:50

Bulliwyf a écrit :Le code dans la poche ! yeehah !
Félicitations !!!
Fox a écrit :Bravooooo ! Bon maintenant tu peux l'oublier (mais pas trop)

Et la tu va gouter à la Er-6n la moto de did pas fini :p
Oh, le gros veinard !

Avoir un bi entre les mains et prendre ensuite un 4 pattes, c'est comme avoir un rencard avec Monica Bellucci et le refuser pour sortir avec Maïté !
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Message par Did Cactus » 06 juil. 2010, 23:01

Buliwyf a écrit :bah Maïté elle sait cuisiner !
Ben, si tu te contentes de ça, c'est OK :smile: :smile: :smile:
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Message par Fox » 07 juil. 2010, 00:37

:3dbiggrin: :3dbiggrin:

CB500 ? J'avais oublier que toi tu étais à celle d'en ville.
Bha moi à par si ils ont changer les Er-6n par des R1 (ou des FZ6) ce sera l'er-6n. Et malgré mes dires, ce sera un honneur de faire mes premiers pas avec une moto pas fini comme celle-ci.

8)

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Message par mino » 07 juil. 2010, 16:01

ben moi ce matin sur 600cbf N, et ça a l'air de me porter chance (vais pas crier trop fort, mais le lent ok et le rapide ok a part des faute inattention comme se tromper de porte ou passer en 4° dans le slalom retour du retrogradage mais le demi tout est ok et le temps varie entre 19.8 et 21.9 donc ça le fait surtout pour une 2° leçon

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Message par X-RAY » 07 juil. 2010, 18:09

En moto école, le moniteur nous a dit que depuis qu'il avait les er6n le taux de réussite avait baissé car la bête est moins maniable que les bonnes vieilles er5 pour le lent...pour dire, pour passer les portes il a dû élimer les butées...

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Message par X-RAY » 08 juil. 2010, 07:49

mouai, je trouve ça bete de nous apprendre a passer entre des portes qui nous obligent a prendre des "virages" que nos becanes ne pourront pas effectuer en temps normal...m'enfin! je ne vais pas refaire le permis :roll:

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Message par mino » 08 juil. 2010, 09:14

ou d'apprendre à faire un demis tour rapide à moins de se destiner à faire des courses poursuite car moi dans la vie de tous les jours je prend mon temps pour faire demi tour, j'suis pas Rémy Julienne

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Message par pertinou » 21 juil. 2010, 11:48

Hello

Bon, ça y est, permis A validée, circulation passée aujourd'hui !!

maintenant, j'hésite... FZS, FZ6, FZ8???

en tout cas, d'ici peu, une vara en vente....
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Message par Did Cactus » 21 juil. 2010, 13:07

pertinou a écrit :Hello

Bon, ça y est, permis A validée, circulation passée aujourd'hui !!

maintenant, j'hésite... FZS, FZ6, FZ8???

en tout cas, d'ici peu, une vara en vente....
Félicitations !!!
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Message par pertinou » 21 juil. 2010, 14:24

re,

bon, je penche bien pour la FZS600, avec les deux pots sous la selle, donc, après 2004...
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Message par wolfheart » 21 juil. 2010, 15:53

well done :wink:

j'ai essayé 2 Fz6, pas convaincu :
- j'avais les genous qui reposaient sur le cadre, donc moyennement confortable
je fais 1m84, donc plutôt grand, mais pas pas exagérément
- je "luttais" pour la mettre sur l'angle sans avoir à me pencher (en contre-braquant), c'était pas naturel, par rapport à la CBF sur laquelle j'ai tout de suite trouvé mes marques

Après, c'est des perceptions perso, rien ne vaut l'essai :roll:

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Message par Fox » 21 juil. 2010, 15:53

pertinou a écrit :Hello

Bon, ça y est, permis A validée, circulation passée aujourd'hui !!

maintenant, j'hésite... FZS, FZ6, FZ8???

en tout cas, d'ici peu, une vara en vente....
Moi je voulais la FZ6 mais tout le monde la ..

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pertinou
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Message par pertinou » 21 juil. 2010, 16:42

bah, tout le monde l'a, peut etre parce que c'est une moto pas si mauvaise... Après, y a beaucoup de monde qui roule en Porsche, et, pourtant, suis sur que ça ne te dérangerais pas d'avoir la meme voiture... moi non plus !

Wolfheart, je fais 1.71m tout mouillé, donc, ça devrait le faire...
une ER6f / Ninja 650R pour Mme, une GSF 600 Bandit S pour moi...
encore mieux que le duo, roulez à 2 solo...

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Message par X-RAY » 25 juil. 2010, 17:13

Et bien voila, le 23 juillet matin j'ai réussi la circu! permis A en poche!
Et l'après midi même je suis allée au [personnes peu appréciées]...et oui, miss Vara est partie et Miss Hornet est arrivée! ;)
J'ai encore du mal à réaliser mais je suis trop contente!!!

:P :P :P

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Fox
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Message par Fox » 25 juil. 2010, 20:23

pertinou a écrit :bah, tout le monde l'a, peut etre parce que c'est une moto pas si mauvaise... Après, y a beaucoup de monde qui roule en Porsche, et, pourtant, suis sur que ça ne te dérangerais pas d'avoir la meme voiture... moi non plus !
Ah j'avais jamais vu les choses comme ça. ^^'

Mais j'aimerais avoir une moto qui sort un peu du lot enfaite.
Mais bon j'en suis pas encore là.

v+

VARADERO SATANAS

Message par VARADERO SATANAS » 26 juil. 2010, 10:46

Salut à tous !

Plus souvent sur le fofo... Mais de temps en temps avec grand plaisir !
Surtout pour constater que ce sujet perdure !

Je me permet de donner mon avis sur la FZ 6 et FZ 8 :

Je suis l'heureux possesseur d'une FZ 6 Fazer GT de 2004 (donc "nouveau modèle" enfin pas tout à fait car S2 en 2007...).
Foncez les gars, c'est un excellent choix. Pourtant moi aussi je mesure 1m84, mais c'est vrai qu'elle est un peu dure à pencher.
On la voit partout, certes ! Mais c'est parce que c'est un modèle à gros succès commercial, car maniable et rapide. De plus si vous n'arsouillez pas trop, une bonne autonomie : 300 km avec un plein sont souvent faisables.
Un défaut : creuse à bas régime, en ville je change souvent de vitesse. Il faut attendre 8 000 / 9 000 tr/min pour que son tempérament fougueux se révèle... donc sur route !

Défaut que vous ne retrouverez pas sur la FZ 8 que j'ai loisir d'essayer recemment.

A plus et FELICITATIONS aux nouveaux permis !!!

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Potrz
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Message par Potrz » 26 juil. 2010, 21:18

pertinou a écrit :Hello

Bon, ça y est, permis A validée, circulation passée aujourd'hui !!

maintenant, j'hésite... FZS, FZ6, FZ8???

en tout cas, d'ici peu, une vara en vente....
y a quand meme un choix nettement plus vaste que ca !!!
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Thomas Jefferson

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varadeo
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Message par varadeo » 28 juil. 2010, 08:24

:arrow: c'est fait , je retourne a l'école , inscription au " A "

avant qu'il n'y est plus de place a la rentrée :lol:
avec un A en poche, hélas la séparation est faite désormais !!!!!

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