Tenue de route

Yann34 · Message par **Yann34** » 07 nov. 2007, 22:43

Bonjour à tous !!

une question je suis nouveau sur Vara et je voulais savoir si vous vous sentiez en confiance dans les ronds points, moi je viens de passer d'un scoot majesty 125 et il me reste encore cette frayeur de .... DECROCHER !!!!!!

Merci

Message par **ladaou** » 07 nov. 2007, 23:07

La confiance viendra toute seule, au fur et à mesure que tu apprendras à connaitre les réactions de ta moto. ne cherche pas à tester à tout prix, laisse faire, l'expérience viendras toute seule.

quoiqu'il en soit, dans les ronds-points, il faut se méfier, et ce, avec n'importe quel 2 roues. il n'est pas rare que les poids lourds (et même les VL) dégueule du gasoil dans les ronds points, beaucoup de rond points sont aussi magnifiquement décoré genre composition paysagère avec les arrosages automatiques qui vont avec et qui ont tendance à ne pas arroser que les plantes. bref, pour raccourcir, toujours être au aguets, la route est pleine de piège et pas que dans les ronds-points.

Yann34 · Message par **Yann34** » 07 nov. 2007, 23:18

ladaou a écrit :La confiance viendra toute seule, au fur et à mesure que tu apprendras à connaitre les réactions de ta moto. ne cherche pas à tester à tout prix, laisse faire, l'expérience viendras toute seule.

quoiqu'il en soit, dans les ronds-points, il faut se méfier, et ce, avec n'importe quel 2 roues. il n'est pas rare que les poids lourds (et même les VL) dégueule du gasoil dans les ronds points, beaucoup de rond points sont aussi magnifiquement décoré genre composition paysagère avec les arrosages automatiques qui vont avec et qui ont tendance à ne pas arroser que les plantes. bref, pour raccourcir, toujours être au aguets, la route est pleine de piège et pas que dans les ronds-points.

Merci pour ces infos, je doit me laisser le temps de l'apprivoiser meme si on souhaite toujours etre au top du pilotage ! et pour le degueulis de gazoile ds les ronds points, je confirme, j'ai failli deccrocher ds une voie d'acceleration, un ti coup de pied par terre et c reparti ! lol

Mexiscoot · Message par **Mexiscoot** » 09 nov. 2007, 14:32

yanik76 a écrit : moi je viens de passer d'un scoot majesty 125 et il me reste encore cette frayeur de .... DECROCHER !!!!!!

Je pense qu'il faut avoir plus peur de décrocher sur un scoot Majesty que sur une vara... ceci dit reste prudent le temps de bien l'avoir en main.

VTD · Message par **VTD** » 09 nov. 2007, 14:46

lieberty a écrit :Tu as fait combien de bornes en vara ?

Prend les rond point a ton rythme... n'essaie en aucun cas d'outre passer la limite... Et tout viendra petit a petit... Jusqu'au jour ou ton cale pied frottera (enfin moi je dis ça, je les ai encore jamais frotté )

Bon courage... Et le plus important, c'est de t'écouter et d'écouter la moto, pas d'essayer de faire comme les autres... Car ils ne font pas forcement bien...

+1

Je l'ai appris rapidement, et quasiment à mes dépens: ne jamais rouler au-dessus de ses pompes si on veut continuer à rouler tout court

Quant à faire frotter les cale-pieds, l'intérêt est relativement limité... Mais y en a qui aiment... Enfin, j'ai quand même pris des herbes hautes dans la visière... (Très hautes les herbes...

)

Et pour ce qui est de prendre les rond-points rapidement, ou négocier ses virages à fond, l'important c'est pas la vitesse à laquelle on roule, c'est celle à laquelle on sait qu'on arrivera vivant et en un seul morceau (motard et monture) à l'arrivée

manec · Message par **manec** » 09 nov. 2007, 15:59

C'est vrai que lorsque l'on attaque fort un rond point et que l'on rétrograde violemment l'arrière à tendance à échapper, mais faut vraiment y aller et surtout avec des pilot activ, ça c'est quand on met la poignée dans le coin

Si on y va normalement, y a pas de lézard

ça le fait tranquille

Message par **okapi** » 09 nov. 2007, 18:36

deja attaqué fort en rond point faut etre suicidaire !!

y a toujours du gaz oil ou gravillons qui trainent ....

Pat31 · Message par **Pat31** » 09 nov. 2007, 18:37

okapi a écrit :deja attaqué fort en rond point faut etre suicidaire !!

Ouarf ....c'est lui qui dit ça

.

Utada Hikaru · Message par **Utada Hikaru** » 09 nov. 2007, 18:44

La différence entre un scoot et une moto .. t'a quelque chose entre les jambes ...
Et en virage, il te faut serrer les jambes contre le réservoir pour bien maîtriser ta moto.

Papy125 · Message par **Papy125** » 09 nov. 2007, 18:50

Pour éviter le gaz-oil je prend les ronds -points à l'intérieur.

Le problème après, c'est d'en sortir proprement.

josh · Message par **josh** » 09 nov. 2007, 18:58

Patrick31 a écrit :
okapi a écrit :deja attaqué fort en rond point faut etre suicidaire !!

Ouarf ....c'est lui qui dit ça .

Bah j'en ai vu vouloir mettre la main pour toucher le bitume dans les rond-points

Pat31 · Message par **Pat31** » 09 nov. 2007, 18:59

josh a écrit :
Patrick31 a écrit :
okapi a écrit :deja attaqué fort en rond point faut etre suicidaire !!

Ouarf ....c'est lui qui dit ça .

Bah j'en ai vu vouloir mettre la main pour toucher le bitume dans les rond-points

Hein ....

Un sale gosse surement

Yann34 · Message par **Yann34** » 09 nov. 2007, 19:01

Bah ! je vous rassure je n'y vais pas à fond ds les ronds points, surtout qu'avec ma vara j'entame seulement le premier 1000 kms, et 5000 avec mon feu Majesty, mais c'est vrai que n'ayant pas l'experience de la moto on se pose des questions, et ce sont surtout les question des possibilités de la machine...

Reste qu'en repartant une fois du concesionnaire et en roulant tres tranquillement sur une voie d'acceleration donnant sur une 4 voies, voie avec un bon virage et du goudron apparement frais et nouveau, j'ai senti l'avant de ma belle deccrocher ( à 30 kms/h ) et j'ai du donner un coup de pied par terre pour redresser... ça m'a un peu refroidi, mais bon quelques jours passent et je me sens a nouveau en confiance !
Je l'ai en plus essayé avec mon amie, et à 2 le comportement est tres largement et de loin le meilleur en rapport avec mon ancien scoot !

Que dire, je me demande en ayant 32 ans comment j'ai pu me passer d'un tel plaisir de conduite !

Vive la vara et les 2 roues !!

Yann

josh · Message par **josh** » 09 nov. 2007, 19:34

sinon y'a la methode supermotard: un pied en appui et le corp desaxé, perso je l'utilise pas mal sous la pluie ou quand il y a beaucoup de vent et ça aide, ça m'a deja sauvé de la glissade dû a une rafale

ou alors pour ceux qui maitrise comme ceci

josh · Message par **josh** » 09 nov. 2007, 21:53

lieberty
MessagePosté le: Ven 09 Nov, 2007 21:41 Sujet du message:
vi vi et moi je le fais aussi sans les mains et sans les pieds... Laughing Laughing Laughing

Bah je dis pas que j'arrive en glisse dans les rond point je dis juste que ça m'arrive de prende le virages façon supermot' ave jambe tendu... (comme la première photo)

la prochaine je prendrai des toffs Razz

Je voudrais bien montrer des photos mais j'ai du mal a me prendre en roulant

VTD · Message par **VTD** » 09 nov. 2007, 21:56

josh a écrit :
lieberty
MessagePosté le: Ven 09 Nov, 2007 21:41 Sujet du message:
vi vi et moi je le fais aussi sans les mains et sans les pieds... Laughing Laughing Laughing

Bah je dis pas que j'arrive en glisse dans les rond point je dis juste que ça m'arrive de prende le virages façon supermot' ave jambe tendu... (comme la première photo)

la prochaine je prendrai des toffs Razz
Je voudrais bien montrer des photos mais j'ai du mal a me prendre en roulant

Aaaaaaah, je comprend mieux... Je pensais que tu sortais la jambe pour lever la patte et marquer ton territoire (comme ta peluche)

"Ce virage-là, il est à moi!"

OK, OK, je

Mais aieuh! Pas taper Josh, pas taper!

gilou · Message par **gilou** » 09 nov. 2007, 22:11

josh a écrit :sinon y'a la methode supermotard: un pied en appui et le corp desaxé, perso je l'utilise pas mal sous la pluie ou quand il y a beaucoup de vent et ça aide, ça m'a deja sauvé de la glissade dû a une rafale

ou alors pour ceux qui maitrise comme ceci

dur dur les gros contre braquages facon supermot avec la vara. un peu lourde, manque pas mal de peps, sans compter de la tete des bar qand tu fais ca sur la route§§

lol

Yann34 · Message par **Yann34** » 09 nov. 2007, 22:11

Bon ben c cool je vois que d'instinct j'ai eu le bon reflexe !!

De toute façon je pourrai pas marquer mon territoire comme ça, toutes les routes du sud, ça fait un peu beaucoup !!!!, je sais pas
si j'aurais assez de ..... pour ça : lol

josh · Message par **josh** » 09 nov. 2007, 22:13

VaraToutDroit a écrit :
Aaaaaaah, je comprend mieux... Je pensais que tu sortais la jambe pour lever la patte et marquer ton territoire (comme ta peluche)

"Ce virage-là, il est à moi!"

OK, OK, je

Mais aieuh! Pas taper Josh, pas taper!

Ah c'est malin, mais bon lorsque je tend la jambe tu le fais pas alors que le casque dans les herbes hautes...

nondidju...

je rigole pas par rapport a ce que tu fais mais sur les photos ... Laughing

Ahh j'avais oublié qu'il fallait faire signe aux autres motards

josh · Message par **josh** » 09 nov. 2007, 22:23

Moi, je l'ai fait une fois... en virage a 120... Un peu trop attaqué...

Ah

, a 120 je la joue pas supermotmot'

c'est surtout en dessous de 60km/h

Par contre chapeau pour les reflexes

Pat31 · Message par **Pat31** » 10 nov. 2007, 02:01

lieberty a écrit :en degré le 120

Euh...120 degrés , t'es sous terre

..de 30 degrés

th3squal · Message par **th3squal** » 10 nov. 2007, 11:07

Patrick31 a écrit :
lieberty a écrit :en degré le 120
Euh...120 degrés , t'es sous terre ..de 30 degrés

ca s'appelle la méthode "motoculteur"

VTD · Message par **VTD** » 10 nov. 2007, 11:29

th3squal a écrit :
Patrick31 a écrit :
lieberty a écrit :en degré le 120
Euh...120 degrés , t'es sous terre ..de 30 degrés
ca s'appelle la méthode "motoculteur"

Ou comment doubler sans chevaucher la ligne blanche...

th3squal · Message par **th3squal** » 10 nov. 2007, 13:34

je savais pas que tu etais une Taupe Model Lieberty