Quelle moto après la Vara?

[JF31]

J'ai commencé mon plateau à l'époque sur FZ6, et j'ai fini sur XJ6.
Je préférai de loin la SJ6 par rapport à la FZ6 pour sa souplesse au ralenti, et sa maniabilité pour le lent.

Après le permis, j'ai plutôt choisi la CBF du fait de la version S, puisque je voulais un carénage de tête de fourche pour plus de protection.
Mais c'est aussi parce que je suis tombée sur une CBF qui m'allait bien, car il existe également la XJ6 "Diversion" avec aussi une tête de fourche.

J'ai retrouvé le même comportement avec la CBF qu'avec la XJ6
Comme dit Vara Breizh, c'est vraiment 2 motos équivalentes. 78 cv toutes les deux, 4 cylindres, même conso, etc.
La XJ6 est plus "tendance" c'est tout.

Par ailleurs, j'ai aussi conduit une CBF600 Naked, là par contre il y a une sacré différence entre la S et la N. L'impression de ne "rien avoir devant", les compteurs sont directement sur la route...
Et surtout dès que la vitesse augmente, le manque de protection se fait vraiment sentir...
Après chacun ses goûts, et on doit aussi s'y habituer. Mais ce n'est pas mon truc.
Comme dit plus haut, ma prochaine sera avec un tête de fourche, ou au moins un minimum de bulle de protection.

[Ptit loup 974]

>> Ptit loup : "Et vous n'avez pas encore testé la Kawa Versys 650 mes amis !!!"

Dis nous en plus!

Salut Copero,

Désolé je n'avais pas vu ton post...
En fait je cherchais pour remplacer ma Vara une Tiger 800 mais c'est introuvable où je vis. J'ai alors fait quelques essais de motos en vente sur LBC.
J'ai essayé dans l'ordre, le Vstrom, Transalp, TDM900 et pour finir la Versys.

J'ai adoré la TDM900 mais je suis resté raisonnable en passant sur la Versys 650 qui est absolument la brêle qui me fallait.

Les avantages :
Moteur coupleux et joueur même à bas régime, des reprises explosives sans avoir besoin de tomber des vitesses, elle se pilote aussi facilement que la Vara un vrai vélo sur route sinueuse ou urbaine. L'entretien est facile sans être ruineux (beaucoup de pièces et consommables sont compatibles avec ER6, détail important à la Réunion) et une consommation raisonnable 4.5l à 5l au 100Kms.
Large choix de pneumatiques, ce sont les mêmes jantes que l'ER6 (encore une fois)
L'échappement est sous la moto, c'est rassurant pour le SDS
De plus les assureurs l'aiment bien aussi, surtout quand tu es 'jeune' possesseur du permis A.

Les inconvénients :
finitions sobres, tendance à la rouille si mal entretenue
vibrations dans les cales pieds et le carénage,
Pas de jauge de température moteur
Look discutable surtout au niveau du phare
Hauteur de selle (85 cms c'est vraiment plus haut que la Vara) si tu fais moins de 1m70 prévoir le kit de rabaissement.

Regardes sous ce lien nommé "Versys, la quadrature du cercle" tout y est dit :
http://www.kawette.net/forum/viewtopic. ... e#p1286257

Voilà grosso modo, pour ma part j'en suis supra satisfait et je compte la garder longtemps.

[copero]

Salut Ptit loup,

Merci pour ta réponse.
La forme du phare ne me gène pas. En plus tu as choisi une belle couleur...ça change du gris (ma vara est jaune or).

Que dirais tu de la Vstrom puisque tu l'as essayée aussi?

[Ptit loup 974]

Salut Ptit loup,

Merci pour ta réponse.
La forme du phare ne me gène pas. En plus tu as choisi une belle couleur...ça change du gris (ma vara est jaune or).

Que dirais tu de la Vstrom puisque tu l'as essayée aussi?

Salut Copero,

Oui la couleur orange 'candy' peut surprendre mais finalement j'aime bien, c'est une peinture un peu pailletée qui change de ton en fonction de la lumière
Mon choix s'est peut être fixé aussi vu dans l'ordre ou j'ai essayé ces motos et de leur état général (motos d'occasions) lors de la vente (la Versys de 2010 était comme neuve)...
J'ai bien aimé aussi le Vstrom, à part son design qui commence à prendre un peu de l'age et un moteur moins joueur que la Versys (à mon gout).
Par contre côté confort de conduite pour le pilote et le sds y a pas photo, je pense tu dois pouvoir faire de nombreux kms sans même les sentir, tu es comme dans un fauteuil sur le vstrom. Y a de nombreux comparatifs sur le net entre ces 2 machines...

[JF31]

Suite à la comparaison CBF/XJ6, je viens de retrouver le test comparatif fait par Moto-Net.com entre une CBF600 version S, et un XJ6 version Diversion, toutes deux donc avec des carénages de tête de fourche :
http://www.moto-net.com/essais-motos-31 ... quent.html

Celui-ci confirme le fait que se sont des motos vraiment similaires et équivalentes dans bien des domaines. La Diversion s’incline malgré tout aux points dans le tableau final, face à l'homogénéité et l’efficacité de la CBF 600 S...

[Vara Breizh]

Sinon, ya ça:

[Farel Laf]

Sinon, ya ça:

Elle est où la têtette, il est où le cucu ?

[herve.pilot]

c'est exactement ce que je me posait comme question

[Pat' la Bidouille 67]

c'est exactement ce que je me posait comme question

Wouarf il faut toujours prendre le taureau par les cornes dans ce cas par derrière et non par devant !

[Vara14000]

C'est la moto de Batman ça, , j'savais pas qu'il l'avait vendue

[loadplan]

C'est la moto de Batman ça, , j'savais pas qu'il l'avait vendue

Bah il part a la retraite, donc...ouai remarque il aurait pu la garder en souvenir

c'est moche , heureusement qu'elle est pas verte ; ce serait la totale.

[X-RAY]

c'est moche , heureusement qu'elle est pas verte ; ce serait la totale.

Mdr.

[copero]

Salut les amis,

Ca y est, depuis la dernière visite sur le forum, des choses se sont passées.

J'ai vendu ma Vara dorée (elle est entre de bonnes mains) et acheté une Versys verte (elle est entre de bonnes mains aussi!).

Je n'ai pas beaucoup roulé (15 min de ville et sans accélérer franchement) mais voici mes premières impressions:
- plus lourde à manœuvrer à l'arrêt
- aussi facile à manœuvrer en roulant
- la position est quasi similaire, un poil plus haut
- plus de place sur le siège

On est tout de suite à l'aise, la puissance en plus. Mais à ce sujet j'aimerais dire que pendant mes cours de permis sur ER6, je continuais à rouler en Vara...et bien elle n'est pas ridicule du tout, très plaisante et d'une douceur incomparable.

Je vous en dirai plus.

Merci P'tit loup pour tes infos.

[Piertho78]

Pour ma part ce sera une DL V Strom 650 ABS après ma Vara. Un bon compromis sur tous les points cette moto.