reservoir

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O.T.R
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Message par O.T.R » 26 sept. 2005, 13:57

:twisted: :twisted: MOBYLETTE ???? :twisted: :twisted:
Sans maitrise, la puissance n'est rien !!...

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didrunner
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Message par didrunner » 26 sept. 2005, 14:36



C'est quand même du luxe que de se laver les pieds au SP95 au prix où il est !!! :lol:

Pov' Solfé :cry:
vara grise (les meilleures) puis 850 tdm (rouge pour changer) et enfin 1000 fazer (grise, parceque ce sont encore les meilleures !)

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did31
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Message par did31 » 26 sept. 2005, 14:38

quand tu tires le reservoir essaye de le relever en même temps cela devrait marcher :wink:
sinon regarde dans les anciens post j'avais fait une bricole là dessus avec des tofs et d'ailleurs c'etait toi qui avait posé le question
a+

http://www.varadero.no-ip.org/varaforum ... itre+a+air
LES TUTOS DES VARADERISTES


QUELQUES ROAD BOOK
http://leroadbookoccitan.forumactif.com/portal.htm

gdr

Message par gdr » 26 sept. 2005, 16:12

une petite astuce
quand tu as defait les vis du carenage,ecarte le avec des petits tendeurs que tu fixes au trou de la vis superieure et a la poignée de chaque coté du guidon.

comme ça tu n'as plus a te soucier des pates soudées au reservoir et tu as plus de lattitude pour bouger ton reservoir.

ne le recules pas trop (quand tu as enlevé la durite d'essence et le tuyau de trop plein,re avance le de quelques centimetres) et incline legerement vers la gauche.

normalement ça devrait passer :wink:

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Pat' la Bidouille 67
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Message par Pat' la Bidouille 67 » 26 sept. 2005, 19:26

Pour habitude j'évite de déposer un réservoir plein !!!
J'attends d'être sur la réserve , car le réservoir est beaucoup plus léger et maniable pour le retirer que lorsqu'il est plein .

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