Couronne de 42

gdr · Message par **gdr** » 20 sept. 2005, 19:06

acurcio a écrit :Y en a marre de se trainer a 126.5 km/h a 12000 , ca yest , j'ai commandé la couronne de 42 chez france équipement via FUSION MOTO.
A plus tard pour le rapport des effets de ce changement.

si t es tjrs au rupteur, tu as raison de faire cette modif.

Message par **Allicroco** » 20 sept. 2005, 19:38

ben il dit un peu nimp^^

si couronne dorigine, à 12 000 il est à 120...

Pat' la Bidouille 67

L0lo a écrit :126! je demande a voir si c'est bien d'origine tout ça...à moins qu'il y est que des descentes chez lui m'enfin faudras bien qu'il remonte un jour...car du 42..

Bof ! 160 km /h je comprendrais que tu demandes à voir !
Mais bon je ne patine plus dans cette zone ...

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 22 sept. 2005, 18:31

14/42 risque de plus rupter beaucoup ca c clair a part dans de bonne descente

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 22 sept. 2005, 18:40

roue arriere

a tes pied c'est le pignon

did31 · Message par **did31** » 22 sept. 2005, 18:55

BEN A MON AVIS TU VAS RAMER AVEC UNE COURONNE DE 42

Pat' la Bidouille 67

acurcio a écrit :Y en a marre de se trainer a 126.5 km/h a 12000 , ca yest , j'ai commandé la couronne de 42 chez france équipement via FUSION MOTO.
A plus tard pour le rapport des effets de ce changement.

Uniquement tirage beaucoup plus long , c'est tout !

Pat' la Bidouille 67

solferino a écrit :Je l'ai déjà dit, mais je vais la refaire.
Flirter avec le rupteur n'est pas une bonne chose, la puissance max est entre 11000 et 11500tr/min selon que l'on écoute untel ou untel, mais pas 12500tr/min. La vitesse max ne peut-etre atteinte qu'à puissance max, non au rupteur.
Conclusion : dépasser 11500tr/min avec la transmission d'origine implique qu'on peut rallonger le braquet. Libre à l'utilisateur après de mettre les dents qu'il veut où il veut.

Solfé.

Tu ne frauleras plus le rupteur ; tu n'as pas assez de chevaux !

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 06 oct. 2005, 18:24

THINROY a écrit :faut déjà y arriver à 120

Moi c'était 130KM/h mais pas avec sa technique !

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 06 oct. 2005, 18:35

THINROY a écrit :t'avais un kit?

Kit et Cat ?

varadheroes · Message par **varadheroes** » 07 oct. 2005, 09:16

Un conseil
arrivé à 120 tu prends un Mars...et ça repart...

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 08 oct. 2005, 17:50

L0lo a écrit :
Pat' la Bidouille 67 a écrit :
THINROY a écrit :faut déjà y arriver à 120
Moi c'était 130KM/h mais pas avec sa technique !
de qu'elle technique tu parle?

Je parle de la technique du bidouillage en ligne

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 09 oct. 2005, 07:22

acurcio a écrit :C'est remoi!!!!
Apres deux semaines d'attentes de couronne ( pas du dentiste ( pour les futurs post, je precise)). Toujours pas la, ce [personnes peu appréciées] me les Ks.
Donc avec un pot, voir un [personnes peu appréciées] pot à lui. La ,un jeune d'une trentaine de balai me commande la piece et ma l'a promet pour mercredi matin.
Non seulement il est venu voir ma vara sous toute les coutures et m'a dit de monter une de 41 avec pignon de 14 ayant fais des calculs savants sur le dévelloppement du pneu , rapport de boite ......
Donc à suivre et patience

honnêtement ; ça deviend du n'importe quoi !

did31 · Message par **did31** » 09 oct. 2005, 07:51

Pat' la Bidouille 67 a écrit :
acurcio a écrit :C'est remoi!!!!
Apres deux semaines d'attentes de couronne ( pas du dentiste ( pour les futurs post, je precise)). Toujours pas la, ce [personnes peu appréciées] me les Ks.
Donc avec un pot, voir un [personnes peu appréciées] pot à lui. La ,un jeune d'une trentaine de balai me commande la piece et ma l'a promet pour mercredi matin.
Non seulement il est venu voir ma vara sous toute les coutures et m'a dit de monter une de 41 avec pignon de 14 ayant fais des calculs savants sur le dévelloppement du pneu , rapport de boite ......
Donc à suivre et patience

honnêtement ; ça deviend du n'importe quoi !

+ 1

Message par **okapi** » 09 oct. 2005, 09:41

14 / 41

sans modif gicleur ni filtre ?

tu veux reculer ou la ralentir ta vara !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bonne chance a toi et a ta vara !!!

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 09 oct. 2005, 11:13

okapi a écrit :14 / 41
sans modif gicleur ni filtre ?

tu veux reculer ou la ralentir ta vara !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bonne chance a toi et a ta vara !!!

Il va créer la marche arrière pour Vara

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 09 oct. 2005, 11:35

dans ce cas mieux vaux mettre 15/44 ca reviens moins cher

mais pareil que tout le monde
bonjour la ramasse

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 09 oct. 2005, 11:39

je confirme pour ceux qui font bcp de national ou autoroute

pour un usage uniquement ville 14/44 voir 13/44 c'est tres bien

mais pour celui qui rencontre trop souvent le rupteur 43 c top

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 09 oct. 2005, 11:49

acurcio a écrit :Ne vous inquietez pas! je surveille vos posts.
Mais sur la région du 82, pas grand monde améliore la vara.
Donc je vais faire des tests, suivant vos indications et mes calculs.
Il me serait agreable de savoir si un dérailleur de type vélo serait appliquable sur la cadre au niveau de la roue AR.
En effet un tel systeme permettrait de passer de la couronne de 45 à 41 en fonction du mouvement du terrain