Ligne d'échappement en peinture

herve.pilot · Message par **herve.pilot** » 05 avr. 2013, 02:59

Bonjour à toutes et à tous,

Selon vous, est il possible ou non de peindre, grace à de la peinture de fumisterie ou autre une ligne d'échappement ? C'est à dire l'endroit ou c'est le plus chaud, donc au plus prêt des cylindres...

JF31 · Message par **JF31** » 05 avr. 2013, 07:28

Bonjour Hervé,
Oui, tu peux peindre une ligne d'échappement, même prés des cylindres. Il existe des peintures en bombes hautes températures 400, 500, 800°.
Mais pourquoi veux-tu faire ça ? C'est pour une vara ? La ligne est rouillée ?
Ou c'est pour une autre moto ? Certaines motos ont les collecteurs en inox, donc c'est inutile. Il existe alors des produits pour retrouver leur éclat.

herve.pilot · Message par **herve.pilot** » 05 avr. 2013, 12:27

JF31 a écrit :Bonjour Hervé,
Oui, tu peux peindre une ligne d'échappement, même prés des cylindres. Il existe des peintures en bombes hautes températures 400, 500, 800°.
Mais pourquoi veux-tu faire ça ? C'est pour une vara ? La ligne est rouillée ?
Ou c'est pour une autre moto ? Certaines motos ont les collecteurs en inox, donc c'est inutile. Il existe alors des produits pour retrouver leur éclat.

Non, c'est pour ma NC700, elle est en une matière qui n'est pas très belle (un peu marron claire), donc c'était pour l'enjoliver.

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 05 avr. 2013, 12:37

Tu peux le faire , il existe de la peinture en bombe ( noir mat ou gris métallisé ) il est indiqué sur la bombe peinture "haute température 700°" on trouve facilement dans les rayons de Nord Auto .

herve.pilot · Message par **herve.pilot** » 05 avr. 2013, 13:49

Merci à tous. Bon pour moi l'idéal serait en pot, j'adore le pinceau car avec la bombe t'es bon pour tout démonter.

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 05 avr. 2013, 13:54

herve.pilot a écrit :Merci à tous. Bon pour moi l'idéal serait en pot, j'adore le pinceau car avec la bombe t'es bon pour tout démonter.

Voir côté rénovation barbeku dans un magasin bricolage maison éventuellement Castoramo !

JF31 · Message par **JF31** » 05 avr. 2013, 13:59

OK c'est pour l'esthétique.
Attention quand même d'être sûr du matériau. Sur une NC700, je ne sais pas.

Le collecteur de vara pas exemple est en acier peint. Il peut finir par rouiller s'il n'est pas bien entretenu. Il devient marron, puis couleur rouille.
Sur ma vara je mettais un coup de WD40 de temps en temps (au moment du graissage chaîne par exemple), il est toujours resté impeccable après 5ans et 20.000 km...

Sur ma CBF, le collecteur est chromé, et la ligne ensuite est en inox. Beaucoup n'entretiennent pas leur l'échappement. L'ensemble devient moche, taché, ternis comme s'il était rouillé, alors qu'il existe des produits pour entretenir l'inox. Avec un peu "d'huile de coude" et de laine d'acier de temps en temps (10 mn), l'ensemble reste comme neuf.

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 05 avr. 2013, 14:43

JF31 a écrit :OK c'est pour l'esthétique.
Attention quand même d'être sûr du matériau. Sur une NC700, je ne sais pas.

Le collecteur de vara pas exemple est en acier peint. Il peut finir par rouiller s'il n'est pas bien entretenu. Il devient marron, puis couleur rouille.
Sur ma vara je mettais un coup de WD40 de temps en temps (au moment du graissage chaîne par exemple), il est toujours resté impeccable après 5ans et 20.000 km...

Sur ma CBF, le collecteur est chromé, et la ligne ensuite est en inox. Beaucoup n'entretiennent pas leur l'échappement. L'ensemble devient moche, taché, ternis comme s'il était rouillé, alors qu'il existe des produits pour entretenir l'inox. Avec un peu "d'huile de coude" et de laine d'acier de temps en temps (10 mn), l'ensemble reste comme neuf.

voir une pate comme bellasolol

herve.pilot · Message par **herve.pilot** » 05 avr. 2013, 14:49

Merci JF31, Je viens de regarder et j'ai l'impression que cette ligne est en acier chromé mais comme je roule tout le temps je n'avais pas fait gaffe mais c'est en train de se salir à une vitesse grand V

Merci à tous pour vos conseil. Bon ben je vais frotter maintenant.

avec la pate bellasolol...qure je vais trouver ou Pat ? En magasin auto ?

Calypso · Message par **Calypso** » 05 avr. 2013, 14:53

Salut à toi
Pour les échappements s'il est chromé ,un bon produit ""BELGOM" chrome (norauto ,feu vert etc...) moi perso ma Virago qui etait bardée de chrome etait un vrai miroir

mais il faut aussi beaucoup d'huile de coudes

.Sinon pour les pots qui sont peints je suis d'accord avec JF 31, un ne jamais les laisser salle enlever systématiquement la boue et toutes les saletés qui se sont déposées ,d 'un autre coté si tu as un sabot il est protégé (en partie)

ben oui sinon moi quand je fais l'entretien et que j'ai a portée de main un chiffon gras j'en profite pour en passer un coup ....un pot rouillé est un pot mal entretenu !!!allez bon courage pour l'entretien ;

Sinon si tu veux dans un premier temps le repeindre et si tu veux avoir un bon résultat ,il faut le faire à la bombe au pinceau ,beurk tu vas voir les traces ,ah non moi je prendrais le temps de démonter ,maintenant c est à toi de voir.......a plus :3dbiggrin:

JF31 · Message par **JF31** » 05 avr. 2013, 15:25

J'utilise un produit miracle pour l'inox trouvé sur un autre forum :
http://www.marly.com/lang/fr-fr/boutiqu ... tec-1.aspx

A acheter en ligne (Angleterre), livré en 48h, site tout à fait sûr.
J'ai essayé plusieurs trucs, là c'est le top, facile à utiliser, résultats surprenants.

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 05 avr. 2013, 18:08

Le belgom c'est franchement un produit très moyen !
Le Bellasol moi je le trouve chez un droguiste de mon secteur ! avec un peu de paille de fer ( fin ) et de l'huile de coude c'est vraiment top niveau .

Calypso · Message par **Calypso** » 05 avr. 2013, 20:24

salut Pat moi en fait je trouve le belgom super

,ça tiens au fait que ma sur ma Virago je n'ai jamais utilisé de paille de fer car j'ai toujours fait en sorte de l'entretenir de façons à ne pas avoir un gros entretien épisodique ,mais plutot un entretien trés,trés fréquent

,mais peu ètre que sur une moto avec un pot un peu trop crade ,il faut utiliser un autre produit

Calypso · Message par **Calypso** » 05 avr. 2013, 20:30

En fait ce qui m'a causé le plus de soucis sur ma Virago c'est toute la partie alu

et surtout les caches situes en haut des cylindres ,je me suis pris la tète jusqu'au jour ou sur un site on m'a conseillé le DNA et la c est vraiment le produit miracle ,j'ai transformé des couvres culasses piquetés ,tachés en vrai miroir ,par chance pas trop d'alu sur la VAra :3dbiggrin:

herve.pilot · Message par **herve.pilot** » 05 avr. 2013, 22:42

Oh ben bon sang, si avec tous ça ça ne brille pas.....

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 06 avr. 2013, 08:12

On fait tout ce qu'on peut pour toi !

Calypso · Message par **Calypso** » 06 avr. 2013, 10:31

Bonjour à tous ,oui sauf qu'au départ la question été posée par rapport à la possibilité de peindre ou non et que nous sommes tous arrivés sur les pots chromés ...il faut recentrer le truc :allez moi je dis bon boulot :peinture à la bombe après démontage et préparation minutieuse ponçage etc...etc...

VROUM-VROUM · Message par **VROUM-VROUM** » 06 avr. 2013, 10:55

Bonjour,
Je confirme avec JF31 et Pat la Bidouille 67, il existe des peintures hautes températures de qualité genre Julien ou Sprido qui résistent aux alentours de 600°a 800° soit en bombe ou en pot a appliquer au pinceau.

Maintenant si la ligne d'échappement est d'aspect "chromée ou Nickelée" c'est pas évident, le problème est de connaître la vraie nature de la tubulure de l'échappement .
1-métal chromé c'est a dire une trés fine péllicule de chrome qui se pique ou se décolle ?
2- ou inox dans la masse finition polie ou brossée ?.
Concernant les chromes, y a chromes et chromes, des chromes de qualité, et des "saloperies" qui se piquent ou se décollent du métal dans ce cas là y a pas grand chose a faire même les produits miracles ne feront rien.
Si c'est des chromes de qualité ou encore inox dans la masse il y a les bons vieux produits qui ont fait leur preuve du style Belgom ou Ouator.

VROUM-VROUM

herve.pilot · Message par **herve.pilot** » 06 avr. 2013, 11:29

Bon alors j'ai regardé de plus prêt et j'ai un peut honte de moi. J'ai frotté sur ma ligne...et ça brille

alors j'ai commandé le produit de JF31, et je commence à m'échauffer tout de suite en attendant qu'il arrive. Ma ligne est tellement crade que ça ressemblait à de la fonte. :bouletman:

VROUM-VROUM · Message par **VROUM-VROUM** » 07 avr. 2013, 07:50

herve.pilot a écrit :Bon alors j'ai regardé de plus prêt et j'ai un peut honte de moi. J'ai frotté sur ma ligne...et ça brille alors j'ai commandé le produit de JF31, et je commence à m'échauffer tout de suite en attendant qu'il arrive. Ma ligne est tellement crade que ça ressemblait à de la fonte.

Bonjour Hervé.Pilot,
Il est vrai que pour des raisons d'esthétique ou d'aérodynamisme (CX) sur les motos "modernes" le garde -boue AV ne protège quasiment plus rien des projections de la route (flotte,boue) les tubulures d'échappement sont en première ligne.
Au risque de faire ressortir (détérrage) le vieux sujet des extensions ou bavettes de garde boue AV qui sont certes pas trés esthétiques mais beaucoup plus efficaces, a voir

VROUM-VROUM

herve.pilot · Message par **herve.pilot** » 07 avr. 2013, 08:08

Oh j'en ai mis un de prolongateur, c'est même un des premier truc que j'ai mis, sans ça c'était invivable de rouler sous la pluie, ça remontait le long de la fourche pour finir sur ma tronche. Non mais pour la ligne d'échappement c'est une négligence de ma part, jamais vraiment nettoyée et voilà le travail. Je suis le seul responsable...

VROUM-VROUM · Message par **VROUM-VROUM** » 07 avr. 2013, 16:30

herve.pilot a écrit :Oh j'en ai mis un de prolongateur, c'est même un des premier truc que j'ai mis, sans ça c'était invivable de rouler sous la pluie, ça remontait le long de la fourche pour finir sur ma tronche. Non mais pour la ligne d'échappement c'est une négligence de ma part, jamais vraiment nettoyée et voilà le travail. Je suis le seul responsable...

Re-Bonjour Hervé.Pilot,
Dans la mesure ou ton échappement est uniquement crado , et que la crasse a former un genre de croûte cuite par la chaleur de l'échappement
Expérience vécue perso: il m'est arriver de vouloir nettoyer une grille et foyer de barbecue super crado avec la graisse des cuissons qui formait une croûte dure et épaisse, a l'époque je n'avais aucuns produits du genre décape-four ou nettoyant spécial barbecue, j'ai pris de la "Pierre d'argent" sans frotter comme un malade l'éffet a été magique.
Tu trouve ça en boite de 300grs/400grs (boite ronde verte livrer avec l'éponge qui va bien) de plus ça coûte pas cher, et c'est magique

VROUM-VROUM

PS: (des fois les recettes de grand-mère c'est plus éfficace que les produits de Lourdes).

herve.pilot · Message par **herve.pilot** » 07 avr. 2013, 22:49

C'est marrant ça, ça me dit quelque chose ce produit là.....

Philamiens · Message par **Philamiens** » 08 avr. 2013, 14:06

VROUM-VROUM a écrit :...Maintenant si la ligne d'échappement est d'aspect "chromée ou Nickelée" c'est pas évident, le problème est de connaître la vraie nature de la tubulure de l'échappement .
1-métal chromé c'est a dire une trés fine péllicule de chrome qui se pique ou se décolle ?
2- ou inox dans la masse finition polie ou brossée ?.

facile avec un aimant :
l'acier est aimanté
l'inox non ou très faiblement

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 08 avr. 2013, 14:16

Philamiens a écrit :
VROUM-VROUM a écrit :...Maintenant si la ligne d'échappement est d'aspect "chromée ou Nickelée" c'est pas évident, le problème est de connaître la vraie nature de la tubulure de l'échappement .
1-métal chromé c'est a dire une trés fine péllicule de chrome qui se pique ou se décolle ?
2- ou inox dans la masse finition polie ou brossée ?.
facile avec un aimant :
l'acier est aimanté
l'inox non ou très faiblement

Le vrai inox n'a aucune réaction avec un aimant !

Philamiens · Message par **Philamiens** » 09 avr. 2013, 09:25

Pat' la Bidouille 67 a écrit :
Le vrai inox n'a aucune réaction avec un aimant !

c'est pour cela que j'ai écrit "ou très faiblement aimanté" pour le cas des inox de mauvaise qualité

VROUM-VROUM · Message par **VROUM-VROUM** » 09 avr. 2013, 10:04

Philamiens
facile avec un aimant :
l'acier est aimanté
l'inox non ou très faiblement[/quote]

Bonjour Philamiens,
+1 , La combine de l'aimant est un excellent test, afin de déterminer si tu est en présence d'un inox a 100% ou d'un acier inoxidable de qualité douteuse.
D'ailleur l'aimant est bien pratique lors de l'achat d'un lave-vaisselle pour tester la nature de la soit disant "Cuve en Inox" en général la contre-porte est en inox mais le reste (la cuve) est en acier inoxidable

, a part peut être dans du mattoss haut de gamme (Siemens ou Miele tout inox).
VROUM-VROUM

herve.pilot · Message par **herve.pilot** » 09 avr. 2013, 17:20

C'est bon je viens de récupérer ma moto. Je viens de faire le test de l'aimant. : c'est de l'inox....donc, je vais frotter.

JF31 · Message par **JF31** » 09 avr. 2013, 20:18

Et bien, heureusement que tu n'as pas commencé à peindre, vu que c'est de l'inox !
As-tu reçu le produit de chez Marly ? Avec ça c'est un plaisir de nettoyer son collecteur !!

Attention hein, on parle bien de ton cas particulier où les tubes sont en acier inox ou chromé. Comme dit Calypso, on n'est plus sur la vara où les tubes sont peints.

Avant d'utiliser le Marly sur ma CBF, j'ai essayé divers produits WD40, Mirror, etc, avec de la laine d'acier plus ou moins fine. Le résultat n’était pas mal, mais il restait des taches quand même. J’ai lu que certains utilisaient aussi de la "pierre d’argent", j’ai essayé, et là résultat bien meilleur !

Mais c'était encore loin des résultats du Marly. Avec les autres produits, il fallait quand même bien frotter, et la couleur jaune un peu bleutée existait toujours (ce qui n'est pas moche d'ailleurs).
Mais bon, avec le Marly, le résultat est encore plus spectaculaire, aussi bien en rapidité qu’en efficacité, à condition bien sûr de ne pas attendre qu’ils soient dans un état déplorable avec couche de rouille, taches incrustées, et merdouilles généralisées et carbonisées dessus....

Une petite photo récupérée sur un autre forum, entre un tube de collecteur déjà nettoyé avec le Marly, et les autres tubes pas encore fait :

Cliquez dessus
On voit même le photographe dedans !

Sans être maniaque au moindre moustique qui s’écrase, si on n'attend pas que ce soit trop encrassé, un petit entretien régulier tous les 2 mois permet de les maintenir en état tout à fait correct.
Bon courage Hervé !

JF31 · Message par **JF31** » 09 avr. 2013, 20:19

oups, doublon !

herve.pilot · Message par **herve.pilot** » 09 avr. 2013, 21:53

Oui merci. le produit devrait arriver demain. Promis je vous ferait des photos avant après....et pourquoi pas pendant.

JF31 · Message par **JF31** » 10 avr. 2013, 17:00

En attendant les tiennes, quelques photos de mes "tubes"

:

C'est bô quand ça brille !

Bien que ma CBF600 n’avait que 2500 km lorsque je l’ai acheté, elle avait déjà les collecteurs tachés et ternis.
Il était impensable que la chose reste en l’état ! C’était le cri du cœur, issu directement (je pense) de l’amour que je portais à la CB750 Four dans ma jeunesse... : la première moto 4 cylindres avec un collecteur qui alignait 4 tubes devant le moteur, c’était la fascination absolue... !!

herve.pilot · Message par **herve.pilot** » 10 avr. 2013, 17:40

J'ai reçu le produit à 13h00, ne tenant plus j'ai fais un petit essai....comment dire....c'est tout simplement magique, en 30 seconde la petite partie que j'ai traité est devenue propre et brillante et ce sans forcer (on dirait une pub pour le TV achat

). A mon avis ça risque de me servir à beaucoup de chose ce produit.

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 10 avr. 2013, 17:44

herve.pilot a écrit :J'ai reçu le produit à 13h00, ne tenant plus j'ai fais un petit essai....comment dire....c'est tout simplement magique, en 30 seconde la petite partie que j'ai traité est devenue propre et brillante et ce sans forcer (on dirait une pub pour le TV achat ). A mon avis ça risque de me servir à beaucoup de chose ce produit.

maintenant tu sais !

herve.pilot · Message par **herve.pilot** » 29 avr. 2013, 07:51

Bon, salut tout le monde, je reviens avec cette histoire de pierre d'argent.
Voilà quelques photos pour celles et ceux qui hésiteraient encore
https://plus.google.com/photos/10097014 ... ruAxoSv3wE
temps pour fair ça 5 mn avec les photos

VROUM-VROUM · Message par **VROUM-VROUM** » 29 avr. 2013, 09:00

herve.pilot a écrit :Bon, salut tout le monde, je reviens avec cette histoire de pierre d'argent.
Voilà quelques photos pour celles et ceux qui hésiteraient encore
https://plus.google.com/photos/10097014 ... ruAxoSv3wE
temps pour fair ça 5 mn avec les photos

Bonjour Hervé.Pilot,
Si je me suis permis de te conseiller "la pierre d'argent" c'est que ça marche et d'une façon spectaculaire voir "magique".
Pourtant les produits soit disant "magique ou révolutionnaires" je m'en méfie comme de la peste.
Comme déjà préciser dans un post précédent j'en avait fait l'expérience sur une grille de barbecue complétement pourrie par les graisses de cuisson, sans frotter comme un malade la grille est revenue comme neuve, alors qu'a la brosse métallique j'en "chiait" comme un Russe.

De plus c'est un produit pas cher (certes pas évident a trouver).

VROUM-VROUM

Message par **loadplan** » 29 avr. 2013, 09:53

herve.pilot a écrit :Bon, salut tout le monde, je reviens avec cette histoire de pierre d'argent.
Voilà quelques photos pour celles et ceux qui hésiteraient encore
https://plus.google.com/photos/10097014 ... ruAxoSv3wE
temps pour fair ça 5 mn avec les photos

Je sens que la street et la Tiger vont avoir des tubes tout propre.

Bon vadrouille78 j'ai grillé ton secret de grand-mere que tu taisais

commandé

(60kgs) tranquille jusqu'en....

VROUM-VROUM · Message par **VROUM-VROUM** » 29 avr. 2013, 10:34

Re-Bonjour Hervé.Pilot,
Toujours concernant le produit "magique" la Pierre d'argent.
Complément d'info.
Certains utilisent la Pierre d'Argent pour le nettoyage des disques de freins, moins abrasif que les papiers de verre ou abrasifs grain fin.
De plus la Pierre d'Argent enlève toutes les traces de glaçage-caramélisation-plastification des "saloperies" diverses sur les disques de frein, enlève tous les corps gras ou dépots laissant un disque propre est sec.

Cela dit la Pierre d'Argent n'enlève pas les rayures sur un disque de frein, la Pierre d'Argent reste uniquement un nettoyant éfficace (ce qui déjà n'est pas mal).

VROUM-VROUM

herve.pilot · Message par **herve.pilot** » 29 avr. 2013, 10:57

Doublon

herve.pilot · Message par **herve.pilot** » 29 avr. 2013, 10:59

Et on peut l'acheter sur Amazon... c'est dingue hein ?
Eh ben tu sais quoi, j'ai trouvé la pierre d'argile. Même produit mais avec celui là tu peux nettoyer ton cuir. Ouaiiiis

VROUM-VROUM · Message par **VROUM-VROUM** » 29 avr. 2013, 13:35

herve.pilot a écrit :Et on peut l'acheter sur Amazon... c'est dingue hein ?
Eh ben tu sais quoi, j'ai trouvé la pierre d'argile. Même produit mais avec celui là tu peux nettoyer ton cuir. Ouaiiiis

Bonjour Hervé.Pilot,
Je connais , tu prêche un convaincu la Pierre d'Argile pour le cuir c'est "magique".
la Pierre d'Argile est un produit sublime pour le cuir, j'en ai fait l'expérience sur un vieux canapé cuir Chesterfield (un vrai) qui avait un cuir complétement naze (l'assise), totalement encrasser avec des produits "magiques" du genre produit spécial cuir en bombe a base de silicone, laits spécial cuir, cire d'abeilles spéciale cuir application a chaud, bref le cuir était complétement encrasser et craquelé.

j'ai découvert la pierre d'Argile, produit véritablement miracle pour l'entretien des cuirs (et même des vieux cuirs) l'effet est totalement bleuffant et spectaculaire (pour pas cher).

Expérience vécue perso : j'ai en décoration mobilier une vieille paire de sacoches motos US style Harley ou Indian des années 40/50, que j'avais récupérer dans un état lamentable, le cuir était aussi dur que du bois, le cuir frisait presque la pourriture voir la décomposition, a l'époque j'avais essayer de les traiter avec des produits miraculeux qui n'ont coûter la peau des fesses et qui n'ont rien fait a part gonfler le tiroir caisse des revendeurs charlatants.
Depuis que j'ai découvert la pierre d'argile (qui ne coûte pas cher) je suis arriver a redonner au cuir un aspect correct, le cuir est redevenu presque souple (photo ci-jointe).

VROUM-VROUM

VROUM-VROUM · Message par **VROUM-VROUM** » 29 avr. 2013, 13:45

RE-re Bonjour Hervé.Pilot,
Je crois que depuis de nombreuses années nous avons tous crus aux produits miracles, tout les jours il y a un nouveau produits magique qui arrive sur le marché du "Gogo" histoire de faire du fric.
Alors que les vieilles combines de nos grands mères fonctionnaient a merveilles (pour pas cher).

Encore un autre exemple , regarde ce que l'ont peux faire avec du vinaigre blanc c'est magique aussi et ça coûte pas cher.

VROUM-VROUM

vosgien88 · Message par **vosgien88** » 21 mai 2013, 19:26

Pat' la Bidouille 67 a écrit :Le belgom c'est franchement un produit très moyen !
Le Bellasol moi je le trouve chez un droguiste de mon secteur ! avec un peu de paille de fer ( fin ) et de l'huile de coude c'est vraiment top niveau .

Possible d avoir l adresse du droguiste en question?

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 21 mai 2013, 19:38

Moi je l'achète chez un droguiste à Hochfelden dans le 67
Mais je t'ai trouvé un lien qui le propose celui que j'utilise ; l'adresse sur le Web ;
http://www.eurekamamaison.com/entretien ... 50-ml.html

herve.pilot · Message par **herve.pilot** » 22 mai 2013, 06:51

VROUM-VROUM a écrit :RE-re Bonjour Hervé.Pilot,
Je crois que depuis de nombreuses années nous avons tous crus aux produits miracles, tout les jours il y a un nouveau produits magique qui arrive sur le marché du "Gogo" histoire de faire du fric.
Alors que les vieilles combines de nos grands mères fonctionnaient a merveilles (pour pas cher).

Encore un autre exemple , regarde ce que l'ont peux faire avec du vinaigre blanc c'est magique aussi et ça coûte pas cher.

VROUM-VROUM

Tu m'étonnes...Perso, j'adore écouter les anciens, ils ont toujours des trucs de malades concernant les astuces. Maintenant que je connais la pierre d'argile et d'argent, ces deux produits vont m'être très utile dans la vie de tous les jours.

vosgien88 · Message par **vosgien88** » 23 mai 2013, 13:17

C est le moment de placer ce proverbe d origine......africaine, hé oui:

Un vieillard qui meurt c est une bibliothèque qui brûle !!!

herve.pilot · Message par **herve.pilot** » 23 mai 2013, 17:09

vosgien88 a écrit :C est le moment de placer ce proverbe d origine......africaine, hé oui:

Un vieillard qui meurt c est une bibliothèque qui brûle !!!

c'est joli ça...