problème de bequille centrale

xa · Message par xa » 14 sept. 2010, 20:18

je suis un peu tracassé j'ai fait installer la béquille centrale d'origine sur ma vara mais quand je la met la moto a l'air d'être en équilibre précaire j'ai la sensation que si je la pousse légèrement vers l'avant elle va voler dans les pâquerettes quelqu'un d'autre a la même problème
je précise que le concessionnaire l'a placée sur un pont pour vérifier les plaquettes de freins et qu'il a cru qu'elle allait lui tomber dessus en dévissant le sabot de frein .

Pat31 · Message par **Pat31** » 14 sept. 2010, 20:19

Il y a plusieurs modèles de béquilles sur les vara suivant les années ...donc mauvais modèle ..ou mauvais montage ...

Message par **K-Roll** » 14 sept. 2010, 20:25

+1
Ah ouais, moi, faut que je bourrine pour la descendre de son piédestal, et je suis loin d'être une faible femme, hein! XD Vraiment pas de risque qu'elle tombe, doit y avoir un problème sur ta bécane!

JPP38 · Message par **JPP38** » 15 sept. 2010, 06:40

Il y a 2 modèles apparament. La mienne est une adaptable achetée sur ebay, et j'en suis pleinement satisfait. J'aurais bien aimé acheter celle d'origine, mais je l'ai commandée chez Honda il y a 3 ans, ils ne l'ont jamais reçue. J'ai finalement trouvé le mienne en Allemagne, et je l'ai montée en 5 minutes.

Pat' la Bidouille 67

K-Roll a écrit :+1
Ah ouais, moi, faut que je bourrine pour la descendre de son piédestal, et je suis loin d'être une faible femme, hein! XD Vraiment pas de risque qu'elle tombe, doit y avoir un problème sur ta bécane!

J'aimerais savoir si la photo de la Vara en bas de ton post c'est la tienne ?
Si oui le montage me parait bizare , peux tu mettre une photo de ta vara vu de coté en position sur la béquille centrale ? La photo doit évidement bien monté la béquille et la position des roues ...
Après je te répondrais !

Message par **K-Roll** » 15 sept. 2010, 09:43

Oui, c'est la mienne et y'a aucun problème. Béquille d'origine Honda, parfaitement montée!

Pat' la Bidouille 67

K-Roll a écrit :Oui, c'est la mienne et y'a aucun problème. Béquille d'origine Honda, parfaitement montée!

D'après la photo j'ai un doute pour le montage , pour cette raison que j'aurais avoir aimé d'autres photos !
J'ai l'impression que ta moto est trop inclinée en arrière et donc l'angle pour la basculer en avant pour descendre de la béquille est trop important . Autre ; j'ai beaucoup de mal de voir si les deux roues reposent au sol ou uniquement la roue avant . Unique la roue avant repose au sol et non la roue arrière .
Si ta roue arrière repose au sol c'est pas bon et l'inclinaison en degré de ta béquille centrale ne me plait pas ! Mais pour confirmation des photos en page serait un plus . A toi de voir maintenant concession Honda ou non , moi je regarde le travail .

the guitar hero · Message par **the guitar hero** » 15 sept. 2010, 16:27

c'est vrai que sur la photo , on a l'impression que les 2 roues touchent le sol.

Pat' la Bidouille 67

the guitar hero a écrit :c'est vrai que sur la photo , on a l'impression que les 2 roues touchent le sol.

Regardes l'inclinaison de la béquille , elle est trop importante ! IL est bien plus dure de la débiquiller celle la ! Derrière la béquille doit ce trouver un caoutchouc d'amortissement est il présent ou non ?

Message par **K-Roll** » 15 sept. 2010, 19:44

Bon, j'ai pas de photo, et là il fait nuit!
Mais je confirme que la roue arrière ne repose pas au sol. Sinon comment que je fais l'entretien de ma chaine, hein?!

Vrai que sur la photo c'est loin d'être acquis. Pour le caoutchouc, je sais pas, je regarderai... à suivre!

Pat' la Bidouille 67

K-Roll a écrit :Bon, j'ai pas de photo, et là il fait nuit!
Mais je confirme que la roue arrière ne repose pas au sol. Sinon comment que je fais l'entretien de ma chaine, hein?! Vrai que sur la photo c'est loin d'être acquis. Pour le caoutchouc, je sais pas, je regarderai... à suivre!

Le caoutchouc se retrouve en buté à l'arrière de la béquille contre le chassis de la moto ...

Message par **K-Roll** » 15 sept. 2010, 21:15

Il fait toujours nuit (sic).
Mais il semble y avoir deux ergots en caoutchouc sur chaque montant de la béquille, qui viennent buter sur le cadre quand elle est repliée. C'est ça dont tu parles?

Pat' la Bidouille 67

C'est pas cela ! ceux dont tu parles servent uniquement en position béquille replié . Il y a un autre cautchouc central qui sert de buté en position béquille active ! je vais mettre en page un plan de montage dans une prochaine réponse !

Pat' la Bidouille 67

Je pense que le caoutchouc ( pièce 14 ) est absent ou écrasé ...

Bob74 · Message par **Bob74** » 19 sept. 2010, 08:29

Pat' la Bidouille 67 a écrit : J'aimerais savoir si la photo de la Vara en bas de ton post c'est la tienne ?
Si oui le montage me parait bizare , peux tu mettre une photo de ta vara vu de coté en position sur la béquille centrale ? La photo doit évidement bien monté la béquille et la position des roues ...
Après je te répondrais !

Pas évident de bien voir sur les photos (enfin, tout dépend comment la vue est prise).

2 photos de la mienne. La roue arrière parait toucher le sol alors qu'en fait elle doit bien se trouver à + de 5 cm.

Message par **K-Roll** » 19 sept. 2010, 12:37

J'ai toujours pas fait de photo

mais j'ai regardé de jour.

La béquille n'est pas tout à fait la même. La barre transversale du haut est plus basse, du coup il n'y a pas la sorte d'ergot avec le caoutchouc. Mais il ne manque rien pour autant, j'en suis quasi-certaine.

Pat' la Bidouille 67

Pour Bob74 la position de ta béquille vu de côté pour moi elle est correcte , l'inclinaison en degré elle est bonne !
Pour K-Roll , je suis désolé mais il est impératif que tu mettes de bonnes en page !
Si la buté centrale est inexistante c'est normal que la béquille de ta moto soit trop replié en arrière d'ou la difficulté de débéquiller .
La vara pèse environ 160 Kg à sec ! Je ne pense que tpour toi c'est facile ! Lol

Juste savoir que ma vara est tombée une seule fois à cause d'un terrain trop meuble , le temps de me retourner elle était au sol ... je l'ai relevé d'une seule main tellement j'étais en colère .
Mon bandit 1200 je voulais béquiller la moto en latéral mais le sol était glissant j'ai perdu contact au sol et paf au tapis ! Là c'est une autre galère ... Je me suis trouvé seul avec mes 260 kg de moto en position horizontale ... J'en ai chié mais je l'ai remis à la vertical , tout seul !!!

Pat' la Bidouille 67

Heu carole , il se peut que le modèle de béquille ne soit pas adapté pour ta moto , j'attends de voir les photos ...

Message par **K-Roll** » 19 sept. 2010, 16:42

Bon, j'ai les photos. Mais l' "écorché" de la béquille qui tu proposes, Pat, doit être pour une injection, parce que moi, sur ma bécane c'est l'échappement qui passe au milieu de l'axe où est fixé la béquille!

Bref, stop les mots, en avant les photos.

krohn · Message par **krohn** » 20 sept. 2010, 11:17

Question idiote, on me propose une béquille "pour vara 2004" que la personne avait acheté pour sa 2001 mais qui apparemment ne va pas dessus. Ma vara est une 2003. Je pensais que la béquille n'avait changé que entre les modèles carbu et injection mais le fais qu'il me dise que sur sa 2001 elle ne va pas me fait douter.
Pensez-vous que cette béquille irait sur ma vara?

razmotte · Message par **razmotte** » 20 sept. 2010, 12:23

difficile de s'y rerouver,d'aprés certains sites il y a un modèle pour 2001__2003,un autre pour 2004_2006 et un troisieme pour 2007 et plus
et pour d'autre 2001_2006 et 2007 et+
http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto ... HONDA.html

http://www.motoperfo.com/boutique/fiche ... _fr&num=51

a mon avis un petit coup de bigot chez ton [personnes peu appréciées] et la meilleur solution

bonne route

Pat' la Bidouille 67

krohn a écrit :Question idiote, on me propose une béquille "pour vara 2004" que la personne avait acheté pour sa 2001 mais qui apparemment ne va pas dessus. Ma vara est une 2003. Je pensais que la béquille n'avait changé que entre les modèles carbu et injection mais le fais qu'il me dise que sur sa 2001 elle ne va pas me fait douter.
Pensez-vous que cette béquille irait sur ma vara?

Effectivement il y a plusieurs modèles de béquilles centrales ! Hors sans l'avoir vu de mes yeux ainsi que la possiblité de montage sur ta moto je ne donnerais pas de réponse .
Tout de même je vais des recherches concernant la réfférence exacte de la béquille qu'il faudrait pour ta bécanne ! mais attention je ne donne aucune garantie car c'est pas moi le mécano qui va intervenir ...

Réponse d'içi peu ...

Pat' la Bidouille 67

Doublon

Pat' la Bidouille 67

Pour K-roll ; j'ai fais des recherches sur ton problème !
Du premier coup je peux te dire que le pot d'échappement n'est pas d'origine pour une 2005 ... Le collecteur devrait passer coté de la pédale de frein arrière et non au centre . Le schéma en micro fiche que j'ai donné de 2003 est identique à celui de la 2005 .
L'inclinaison en angle de la béquille de ta moto ne me paraît pas tellement important pour que tu bloques pour la débéquiller ...
Je reste un peu sans réponse ! problème de ressort ou problème de manip. Pour descendre de la béquille centrale ?
Reste à voir que j'ai vu des gars qui n'arrivaient pas à béquiller la moto avec la centrale par manque de connaissance .
Aussi vu j'en connais un qui a fait chuter la moto lorsque l'examinateur lui a demandé de mettre la moto sur la béquiile centrale lors du passage du plateau ...tu peux te douter de la suite !
Lorsque les autres sont partis pour faire le passage route , j'ai vu le gars sur place qui pleurait presque pour son plateau loupé !
J'ai commencé a dialogué avec lui , en essayant de le réconforter ! Bref il m'a expliqué que le moniteur ne leurs à jamais expliqué comment ce servir de la béquille centrale ...

Je lui ai montré avec ma machine comment faire , par précaussion je suis tout de même resté acollé prèt de ma moto lorsqu'il à fait des essais ..
Cela c'est très bien passé , mais il ne conaissait pas la manip . !
Autre , j'ai un copain qui a loupé son plateau au rapide pour un problème de temps , Il avait surement une moto avec une boite de vitesse qui passait mal ! ce qui lui a valut d'être recalé ...
Par après je lui expliqué deux trucs; Tu peux faire un double débrayage sans faute ... Mais pas le faire a l'entrainement ...
Savoir passer une ou des portes avec un légé filé d'accélaration avec un SDS .
Je donne des meilleurs cours de visus qu'en écris !
Pour débéquiller c'est simple ; guidon droit ! béquille latérale en place déplié , la main droite sur le levier de frein avant prête à freiner , laisser doucement descendre la moto en se servant du frein avant . Lorsque la moto est descendu , la laisser reposer sur la béquille latérale .
Bref c'est un jeu d'enfant , tu peux le faire avec un poids bien supérieur à la vara . Il est évident que tu peux jouer ce système quasi sur toute les motos , sauf sur les goldswingwing , qui eux font 360 kg ...

Message par **K-Roll** » 20 sept. 2010, 23:01

Ca, pour l'échappement, je ne saurais dire. Je l'ai acheté comme ça, et elle le restera!

Oki, sauf la peinture, faut que je repeigne!

Mais bon, j'arrive à béquiller et débéquiller, hein. Juste, je trouve bien plus facile de la monter sur la centrale que de l'en faire descendre. Ce qui me parait pas tout à fait logique, c'est tout. Maintenant -je touche du bois- je l'ai jamais échappée encore, et je compte bien que ça n'arrive pas. Argh!

Et, je sais pas bien, il m'arrive même de me mettre en selle, et de descendre la bête d'un bon coup de rein! Vieil héritage de ma MTX quand j'étais gamine. Même pas peur!

JGab · Message par **JGab** » 21 sept. 2010, 01:46

K-Roll a écrit :Et, je sais pas bien, il m'arrive même de me mettre en selle, et de descendre la bête d'un bon coup de rein! Vieil héritage de ma MTX quand j'étais gamine. Même pas peur!

Ben c'est toujours comme ça que je fais... Faut pas ?

the guitar hero · Message par **the guitar hero** » 21 sept. 2010, 03:59

on ne pose pas ses fesses sur une moto sur la centrale, ca la nique à la longue. elle va se tordre et les 2 roues vont finir par toucher le sol

Pat' la Bidouille 67

the guitar hero a écrit :on ne pose pas ses fesses sur une moto sur la centrale, ca la nique à la longue. elle va se tordre et les 2 roues vont finir par toucher le sol

+1

Message par **K-Roll** » 21 sept. 2010, 06:06

Fort logique, mais c'est trop fun!

Tant pis j'en rachèterai une!

*je suis dehors*

JGab · Message par **JGab** » 21 sept. 2010, 07:21

the guitar hero a écrit :on ne pose pas ses fesses sur une moto sur la centrale, ca la nique à la longue. elle va se tordre et les 2 roues vont finir par toucher le sol

Arf ! C'est pour ça !!!

Je pose les 2 pieds au sol mais pas les fesses sur la selle, donc ça roule.

Je sers avec les cuisses, léger coup de rein/cuisses, en même temps que je pousse des bras, et hop ! la moto descend. Puis je sers le frein avant, et l'affaire est faite. Enfin, je crois que je fais comme ça, j'ai pas vraiment analysé le mouvement.

J'avais mal interprété le commentaire de K-Roll, sur le fait de "se mettre en selle".

the guitar hero · Message par **the guitar hero** » 21 sept. 2010, 16:00

tu fais comme ca parce que tu peux . pour moi, comme pour beaucoup ici, les échasses seraient une nécessité

.
maintenant je n'ai plus le problème