comment démonter le bouchon du réservoir ?

the guitar hero · Message par **the guitar hero** » 17 nov. 2009, 18:49

à part la perceuse je ne vois pas.

pour le reste, il faut avouer que ton post peut faire office de présentation.
on en sait déjà pas mal sur toi

excuse d'être moqueur mais là je crois que tu as décroché le pompon .

remy974 · Message par **remy974** » 17 nov. 2009, 20:44

eh ben dis donc, sacré histoire !

bibi · Message par **bibi** » 17 nov. 2009, 20:50

verifie les clauses de ton assurance tu as peut être pertes ou vol de clef

Dread · Message par **Dread** » 17 nov. 2009, 21:04

tout bêtement mais.............si tu allais tout simplement avec ta moto dans une concession Honda......

sined · Message par **sined** » 17 nov. 2009, 21:08

Vue les risques avec le liquide qui se trouve dans le réservoir pourquoi ne pas aller voir le [personnes peu appréciées] du coin ou alors un sérurier au cas ou un passe partout, même fait maison, puisse jouet au césame ouvre toi.

remy974 · Message par **remy974** » 17 nov. 2009, 21:16

ben voui, t'es allez dans une concess Honda Moto ?

Shoryu · Message par **Shoryu** » 17 nov. 2009, 22:19

perces, coupe, scie, rogne, griffe... ca ne risque pas de s'enflammer, t'as pu d'essence

the guitar hero · Message par **the guitar hero** » 17 nov. 2009, 22:26

ben avant de percer, tu vides le réservoir en enlevant la durite. ça me semblait tellement évident que je ne l'ai pas précisé

migan · Message par **migan** » 17 nov. 2009, 22:34

Bonsoir, oui vide le reservoire, et de toute manière l'essence ne s'enflamme pas aussi facilement, il faut qu'elle soie chaude pour s'enflammer, je me suis même amusé a éteindre mon mégot de clope dans de l'essence (oui je sais je suis débile, mais tjrs en vie!)

Une fois le réservoir bien vide (pour te rassurer !) tu prend ta perceuse et tu perce doucement et tu ne verras même pas une étincelle ( pour avoir une étincelle faut percer a fond comme un bourrin!

Par contre commence par un petit foret, puis augment progressivement avec des diamètres plus gros, une fois que tu as percé toute la partie ronde du bouchon (celle qui tourne au centre du bouchon, il te suffiras de forcer un bon petit coup, et ca devrais venir!

apres tu es quitte pour acheter un kit serrure a 80 euro d'occas.

Potrz · Message par **Potrz** » 17 nov. 2009, 22:54

meme sans essence, il reste de la vapeur.. A part en le remplissant d eau, je ne m aventurerais pas a faire des etincelles ..

mcll13 · Message par **mcll13** » 18 nov. 2009, 05:47

Un bon tournevis.

seblob · Message par **seblob** » 18 nov. 2009, 15:36

En fait de l'essence çà ne BRULE PAS

, mais les vapeurs d'essence oui.
C'est trés dangereux normalement d'intervenir sur un réservoir d'essence même vide.

Celà dit en perçant, il faut de toute manière il aller doucement, donc tu n'es pas sensé faire la moindre étincelle.

Mais dans ton cas, reste la solution du Neiman et du bouchon de réservoir d'une Varadero 125 accidentée, voir du réservoir complet si t'en trouve un.

Aprés un serrurier devrait arriver à forcer la serrure de ton réservoir.

A+

the guitar hero · Message par **the guitar hero** » 18 nov. 2009, 17:12

de toute facon, en perçant le réservoir, il n'a pas besoin de déboucher. juste besoin de percer le cylindre de la serrure

benji37 · Message par **benji37** » 18 nov. 2009, 19:47

Si tu as le carnet d'entretien, regarde s'il n'y a pas le numéro de clef ou sur la facture d'achat (si par hasard tu l'as récupérée).

Peut-être qu'avec un numéro de série le [personnes peu appréciées] peut retrouver le numéro de la clef.

Avant de prendre des risques ou tout saccager, j'irai voir un [personnes peu appréciées].

Bon courage

Philamiens · Message par **Philamiens** » 19 nov. 2009, 11:56

il est egalement possible de faire une clé à partir d'un cylindre, suffit juste de trouver un vrai serrurier qui accepte de le faire il n'y a rien de compliqué mais c'est long et minutieux comme travail

et surtout il faut reussir dans ce cas à demonter un des 3 cylindres sans le détruire pour lui apporter

dokat16 · Message par **dokat16** » 19 nov. 2009, 14:49

+1

" HOUDINI " reviens lolllllllll

domlag56 · Message par **domlag56** » 21 nov. 2009, 11:46

pour info, même si ça été déjà dit plus haut,un réservoir plein n'explose pas, un vide oui

pertinou · Message par **pertinou** » 21 nov. 2009, 16:22

the guitar hero a écrit :
excuse d'être moqueur mais là je crois que tu as décroché le pompon .

Pas faux... un peu au dessus du mec qui met sa moto par terre en la béquillant...

Shoryu · Message par **Shoryu** » 21 nov. 2009, 16:40

pertinou a écrit :Pas faux... un peu au dessus du mec qui met sa moto par terre en la béquillant...

the guitar hero · Message par **the guitar hero** » 22 nov. 2009, 01:01

pertinou a écrit :
the guitar hero a écrit :
excuse d'être moqueur mais là je crois que tu as décroché le pompon .
Pas faux... un peu au dessus du mec qui met sa moto par terre en la béquillant...

vi et juste au dessus du mec en BAR qui a oublié d'ouvrir ses yeux , qui s'arrête pour donner un coup de main à un motard en difficulté et qui se rend compte, trop tard, que c'est une mobilette

pertinou · Message par **pertinou** » 22 nov. 2009, 12:04

the guitar hero a écrit :
pertinou a écrit :
the guitar hero a écrit :
excuse d'être moqueur mais là je crois que tu as décroché le pompon .
Pas faux... un peu au dessus du mec qui met sa moto par terre en la béquillant...
vi et juste au dessus du mec en BAR qui a oublié d'ouvrir ses yeux , qui s'arrête pour donner un coup de main à un motard en difficulté et qui se rend compte, trop tard, que c'est une mobilette

on etait pas en BAr, mais, en vara, et, faisait nuit...

the guitar hero · Message par **the guitar hero** » 22 nov. 2009, 15:16

ça ne change rien mec, c'est pas des lunettes qu'il te faut, mais un chien guide.
ne cherche pas d'excuses

au fait, je t'ai dit que la gsxf avait un défaut de conception au niveau de la béquille latérale? quand elle est en butée, elle est a la verticale. il suffit donc que le terrain soit un tout petit peu en pente et c'est le debequillage assuré. un possesseur de gsxf sur 3 en a fait les frais.
tu vois, moi, j'ai une bonne raison

pertinou · Message par **pertinou** » 22 nov. 2009, 15:20

bah oui, je sais, je te charrie, c'est d'ailleurs pour ça qu'on a disqué un peu la butée de ta béquille...

the guitar hero · Message par **the guitar hero** » 22 nov. 2009, 16:16

toi oui tu le sais mais les autres non, fallait bien que je trouve un prétexte pour leur dire et être un peu moins boulet à leurs yeux

Vara Breizh · Message par **Vara Breizh** » 22 nov. 2009, 16:59

Patibulaire! Je sens que t'es un bon, toi, dans le genre "manque de bol"!

Bon, sinon, t'as essayé avec une grenade?

(N'oublies pas de protéger les carénages avec un bout de carton...)

larryo07 · Message par **larryo07** » 24 nov. 2009, 18:24

Alors juste pour infos, j'ai le même problème avec le contacteur. D'habitude, 2 min avec le bon vieux WD-40. Mais là, après avoir vider la bonbonne dans la serrure, toujours rien.
Seule solution, dépanneur, concession et demands de devis pour changer le contacteur. Le contacteur seul, dans les alentours de 230€ sans main d'oeuvre (compter 1h30). Le "kit" pour conserver une meme clé et donc avec le bouchon de réservoir et la serrure de selle, 400 roros avec la main d'oeuvre.
Plus jamais je ne la laisserai sous la pluie !!!
Mr. Honda se fait plaisir quand même !

Par contre, avec une assurance tous risques, la perte de clé fait elle parti des sinistres à déclarer pour une futures assurance ?