Varadero125.fr

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Bonjour loadplan,
N'oublie pas le 75, rue Lepic c'est pas triste là il faut au moins un pignon de 12

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Bonjour a tous, Coincidence étrange sur la RT la vidange des 12.000kms correspond a une tranche des 4000kms je veux dire 4000,8000,12.000. Il est fort possible qu'il y est une erreur d'impression de l'éditeur, ou une mauvaise traduction, ou encore confusion entre la vidange classique et la révision ...

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Bonjour Bob 74, Sacré sujet a polémique. Qui a raison voila la grande question ? la RT vidange a 12000kms ,ou de faire tout les 4000/5000kms sa vidange ? éffectivement d'après ton lien (la RT) il est mentionner vidange a 12000kms ? (moi cela me paraît beaucoup). Maintenant faire la vidange 1 fois pa...

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[quote="pierreblc"]Désolé, mais je ne suis pas de cet avis. La vidange, sur ma 2001, se faisait tous les 12 000 et je la faisais tous les 10 000. Elle tourne encore de cette manière après 12 ans de bons et loyaux services. ____________________________________________________________________________...

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Ça m arrange parce que je n avais que 10 kg de graisse :lol: :lol: Merci pour la photo du tire ressort, je vais essayer de bricoler un truc dans ce genre parce que le système de la ficelle, j ai pas trop compris _______________________________________________________________________________________...

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Toi tu es un tout bon ! t'avais lu ton bouquin d'entretien de ta vara ? 0 pour la question , hop salut ! ...et c'est pas la seule Vara entretenue de cette manière qui continue à rouler en ce moment. Bonjour PierreBLC, C'est sûr que tant qu'il y a de l'huile dans le bloc moteur ça peux faire l'affai...

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Bonsoir a tous, Dans le domaine de la voiture c'est vrai qu'il y a eu des progets énormes au niveaux des moteurs et huiles moteurs , autrefois la vidange d'une voiture (classique) c'était entre 5000kms et 6000kms, a présent les constructeurs annoncent royalement pour les moteurs essence 20.000kms et...

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merci vroum vroum, j y avais pensé mais d un autre côté, je me disais que ça allait aussi ramasser plus de petit cailloux ou autres merd.. et peut être ainsi faire pire que bien, d ou ma question. Je vais donc tenter son installation ce week end. encore merci et bonne route :bigv: Bonsoir Lechtioga...

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Re- bonjour PierreBLC, OU alors autre hypothèse, sur le manuel de la varadero carbu de l'époque il y avait peut être une erreur d'imprimerie ou une "connerie" de l'éditeur ? D'où l'interrogation de notre ami J.C.André. Moi je voudrait voir la "gueule" de l'huile au bout de 10.000kms/12.000kms, compt...

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Bonjour PierreBLC, Salut compagnon du tripode :D Bizarre plus qu'étrange :?: Attention je ne parle pas des divers contrôles & réglages lors de la révision des 12000kms, mais bien de la vidange huile moteur. C'est dommage je n'ai plus la RT ni le manuel du parfait Varaderiste tout est parti avec la b...

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Bonjour J-C.André, Dans ta question il y a la réponse pour la vidange en gros c'est tout les 4000kms maintenant ce n'est pas a 500kms près, de plus les huiles modernes tiennent bien le coup, du moment que tu a le bon niveau d'huile. Théoriquement l'ancien proprio a du faire (voir le carnet d'entreti...

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Peut être pas de mauvais réglage, simplement un gicleur bouché...... Bonjour Vara 14000, +1 Oui un gicleur c'est possible, surtout que le gicleur du cylindre AR est plus petit au niveau diamètre. Finalement il ne faut pas grand chose pour que ça merdouille, mais au passage tu remarquera que c'est a...

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Bonjour lechtiogars,
Pourquoi pas ? cela ne peux pas faire de mal, au moins tes 2 axes seront protéger contre la corrosion et les projections de flotte de la route.
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Et encore si il n'y à "que" le piston de percé..... et il faut encore trouver la cause de ce piston percé , hein pat...... Bonjour Vara 14000, +1 avec toi. Je crois que tu a mis le doigt sur le point sensible "LA CAUSE" ? A 90% je pourrais dire en premier diagnostique mélange trop pauvre et tripato...

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Bonjour a tous,
Me dite pas que c'est encore un cylindre AR ?
Malgrés que je ne soit pas superstitieux, je vais être obliger de croire a la "malédiction" du cylindre AR sur la Varadero

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[quote="Philamiens"] oui uniquement la température d'eau pas l'état du ventilo et tu peux également faire la même chose pour la température d'huile __________________________________________________________________________________________________________________ Bonjour Philamiens, Doublon et cafoui...

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[quote="Philamiens"]
oui uniquement la température d'eau pas l'état du ventilo
et tu peux également faire la même chose pour la température d'huile

__________________________________________________________________________________________________________________
Bonjour Philamiens,

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Bonjour Philamiens, éffectivement ta combine est bonne et en plus pas cher, dans ce cas de figure le thermomètre indique la température (en chiffre) de chaque graduation ce qui n'est pas le cas sur le thermomètre d'origine de la Vara injection. Sur la Vara injection l'instalation est faite d'origine...

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Je pense à problème de soupape qui reste ouverte ... ! J''espère que tu es un bon mécano si non tu va voir un garagiste ! Ou soupape cassée :( Bonsoir Vara 14000 Je sais ,je suis hors sujet. En fin de tes posts il y a une annonce style "Wanted bulle noire taille d'origine". Soit tu a la solution de...

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Bonjour Ludovic 777, "Le moteur crache de la fumée" Ta fumée vient d'où ? ta fumée sort d'où ? secteur haut cylindre culbuteur-soupapes ?, ou secteur filtre -boite a air ? Tes dernières révisions réglage-contrôle soupapes culbu datent de quand ? ton filtre a air et ta boite a air ont été nettoyer qu...

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Bonsoir Thebero, Trés instructif ton tableau et comparaisons des DB c'est assez édifiant, voir étonnant quand tu compare une moto et un avion. C'est marrant je dois avoir les oreilles nazes, j'arrive a faire la différence entre une moto et un avion au décollage mais je suis totalement incapable de d...

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Bonjour Lechife & Thebero (tir groupé). C'est sûr qu'il ne faut pas trop les prendrent pour des "[personnes peu appréciées]" quoi que ! faire la différence entre 20DB a 30DB a l'oreille c'est impossible cela mérite le passage au sonomètre. Faire la différence entre 20dB et 30 dB est très facile car...

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Bonjour Lechife & Thebero (tir groupé). C'est sûr qu'il ne faut pas trop les prendrent pour des "[personnes peu appréciées]" quoi que ! faire la différence entre 20DB a 30DB a l'oreille c'est impossible cela mérite le passage au sonomètre. Il est certain que pour les flics ou les bleus c'est surtout...

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Bonjour a tous, Concernant le vieux sujet du pot d'échappement (déjà débattu 1000 fois). En cas de contrôle routier (sonore), les flics ou les bleus ne sont pas former ou habilités ou encore compétents pour déterminer si un pot d'échappement est homologué ou non ,que ce soit pot d'origine ou adaptab...

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Bonsoir Bob 74, +1, C'est vrai que des fois pour trouver un bruit "chiant" sur un véhicule c'est pas évident. Notamment sur une voiture, bien souvent rien de trés grave , une pièce mal vissé ou désséré ou encore une légére vibration qui est amplifié dans la carrosserie. Expérience perso vécue: Sur m...

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Bonsoir SYF 13,
Trés chouette la dernière photo avec le coucher de soleil

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Re-Bonjour SYF 13,
Au fait, tu en est où avec la mise en peinture de ta bécane (pour pas cher), ton guidon tordu (pour pas cher), et de ton pot d'échappement (pour pas cher) , plus le reste que tu devait faire (pour pas cher):?:
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Bonjour SYF 13, Pas évident a déterminer avec ta vidéo :?: reste a savoir si ta bécane fesait moins de bruit avant :?: Déjà il faudrait déterminer d'où vient le bruit, peut être la vieille méthode du stéthoscope du toubib, tu prend un manche d'outil genre marteau ou un morceau de bois (tasseau) que ...

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Bonjour Lafourche 974,
+1 avec Loadplan & Pat la Bidouille 67,
C'est vrai que le A c'est autre chose, maintenant tout dépend de ta motivation et de tes besoins, ça c'est toi seul qui voit.
Bon Week End, VROUM-VROUM

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Bonjour Bob 74, Ta comparaison concernant le refroidissement moteur avec un moteur de voiture me semble plus ou moins valable. Pour moi un moteur de voiture est mieux refroidi de part sa conception et la masse du moteur ,le circuit de refroidissement radiateur et ventilo est plus important et plus é...

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Il y a un post à ce sujet , un ancien membre qui avait tripoté le réglage ( d'usine ) sur le bloc injection ! il y a 5 vis sur le système injection marquer d'une couleur blanche ...ce qui lui a valu de très sérieux problème ! ces 5 vis sont indiqués dans la RMT ... Bonjour Pat la Bidouille 67, +100...

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Gillou du Vexin. Pour moi, pas de mystère concernant le pourquoi du cylindre AR, puisqu'il se récupère la chaleur du 1er, il est donc logique qu'il soit plus fragile. À+ Gillou[/quote] __________________________________________________________________________________________________________________...

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Bonjour a tous, BON et bien nous restons sur notre faim :( Pour moi y a pas a chercher trés loin 1- manque d'entretien et de révision sur la bécane (38000kms sans aucuns réglages des soupapes). 2- la cause classique du percage de piston c'est un mélange trop pauvre, concernant une injection mauvaise...

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Mon concessionnaire à tranché, pas besoin de réaléser les cylindres, ils sont nickel. Pour lui, changement de pistons, segments et l'ensemble des joints. Coût de l'opération 260€ pour les deux cylindres. C'est correct ! Pour info, un réalésage coûte environ 100€ par cylindre. OUAIS c'est pas donner...

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Aventurieru Salut Vroum-Vroum, en effet prix intéressants,la Transalp serait l’idéal pour ma région,mais a vrai dire,je me verrais mal acheter une moto sur ce genre de sites..je préfère le contact avec mon concessionnaire ,au moins en cas de soucis,je serais ou le trouver :bigv:[/quote] ____________...

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Bonjour a tous & toutes, Aucuns rapports avec le sujet quoi que ! La question de notre ami Lafourche 974 ressemble un peu a " j'ai les moyens financiers et je voudrais un téléviseur écran plat a leds 3D de dernière génération, mais j'achète une TV a écran cathodique d'occas qui a 10 ans" :lol: VROUM...

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Bonjour Lafourche 974, Tes questions sont assez étranges voir bizarres :?: Tes questions ressemblent a de multiples doublons :?: Comme je t'ai déjà répondu sur ta question du tuto "injection ou carbu" je pense que c'était avant d'acheter qu'il fallait se poser la question ,ou soit faire une vague ét...

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Bonjour Aventurieru, Maintenant tu a aussi la solution des déstockages de bécanes neuves. tu peux trouver une excellente bécane neuve avec un super prix. Exemple: www.destock-moto.com tu a en ce moment du Transalp 700cc NEUVE a 6690€ au lieu de 8290€ (voila une bécane sympa pour attaquer le maquis C...

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La bougie de Noël :D Bonjour Guigui 37, Oui, je vois trés bien ton parcourt a partir de l'entrée du tunnel de St Cloud, ce qui prouve que ta bécane ne fonctionne pas trop mal, je dirais même bien (compte tenu du faux plat montant dès l'entrée qui dur longtemps). Concernant la bougie "magique" Color...

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c'est les soupapes et les arbres à cames qui gèrent les entrées et sorties . Éventuellement en cas de voilage d'une culasse on peut essayer de rattraper le voile , mais pas s'il est trop important , sinon c'est remplacement de la culasse . Dans le cas ou tu veux augmenter l'avance de distribution d...

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Si vraiment tes cylindres ne présentent pas de trace de griffure ou rayure (c'est toi qui voit ) , voilà : la procédure à suivre Tu remplaces uniquement le piston endommagé et la segmentations sur les deux pistons . Bien vérifié le fonctionnement des soupapes ( pas de l'apeuprès , réglage précis ) ...

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Bonjour a tous, Plus sérieuseument que mon premier post :lol: Concernant le robinet je n'en vois pas trop l'utilité (sauf source a "emmerdes"). Ou pour certains puristes l'avantage du robinet permet le démontage du réservoir sans être obliger de le vidanger, et peut être évite les fuites au carburat...

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Je viens d'avoir mon concessionnaire. Visiblement, vu le kilométrage de la moto (environ 40000kms) il faut au moins changer le piston AR et Av. Concernant le réalésage, il ne faut le faire que si les cylindres sont en mauvais état. Dans tout les cas, il faut que je démonte l'Av. Je vais le voir dem...

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- Le fait de réalésé les deux cylindres c'est une question de côte ( qui doit être pareille sur les deux cylindres ) - Pour Vroum truc ; d'après toi quoi a voir les cylindres et pistons par rapport à l'injection ? en réalité rien ! Le seul truc où a raison Vroum c'est qu'il te faut encore trouver p...

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Bonjour Gillou du Vexin, Pas facile de prendre une décision ? A mon avis tout dépend de l'état du cylindre AV ? et encore dans la mesure ou tu refait le cylindre AR le cylindre AV lui aura pas loin de 40000kms (donc usure). Refaire uniquement le cylindre AR et ne pas toucher le cylindre AV , tu risq...

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Bonsoir Pat la Bidouille 67, QUESTION technique ? Dans le cas de Gillou du Vexin a priori ce serait que le piston (fendu ou percé) et les segments, sous réserve de l'état du cylindre, est -tu obliger de faire un réalésage du cylindre ? Dans ma petite tête je pensais que ce n'était qu'en cas de serra...

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Pat' la Bidouille 67 Dépose des deux cylindres réalésage des deux cylindres , remplacement des deux pistons et segmentations . - les gicleurs du carbus avant ! - synchro et richesses à faire . Tu peux passer par UP Power , par exemple ![/quote] _______________________________________________________...

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Bonjour a tous & toutes,

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Bon bah j'ai bien avancez ! Effectivement, il faut tout démonter. Carénage, réservoir, boîte à air, injection, etc.... Et bien bon courage ! Je suis arrivé à l'arbre à cames, là, il faut pas faire de connerie pour pouvoir tout remonter après. C'est sûr, qu'il faut bien repérer les pièces (où elles ...

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pierreblc a écrit :
Pat' la Bidouille 67 a écrit :Tu prends la vara 1000
Bonne idée, ou encore (pour les sds fragiles) la Goldwing 1800. Contrairement à ce qu'on pourrait penser, elle est très joueuse (son prix l'est beaucoup moins).

Bonjour Pierreblc,
SALUT compagnon du tripode !!!!!!!!!
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