Varadero125.fr

Galibois

.....J'ai pas osé ...!!!!!

Galibois

theophile, ....... avant que ta vara commence à brouter , tu as fait quoi comme travaux dessus ...?????

Galibois

... vu l'emmerdement pour remonter le reservoir sans pincer les tuyaux de descente et de mise à l'air libre, il vaut mieux enlever les carenages .

cela ne prend que quelques minutes et la dépose et le remontage du reservoir est trés grandement facilité ...!!!

Galibois

je ne sais pas si il est pret a entendre qu'il y a même une cinquieme vitesse .....!!!

faut prendre des précautions pour le lui annoncer ...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Galibois

pour moi ce sera un rhum arrangé .....!!!

Galibois

il nous prend pour des benets .........et en plus il se vexe .........!!!!!

dommage ... ... AU REVOOOOOOIIIIIRRRRRRR ...!!!

Galibois

137 Km avec un plein .....même en troisième au taquet ..... ce n'est pas possible .....!!! ton reservoir ne devait pas etre plein ...!!! 130 km/h en troisième .....impossible....!!!!! et pourquoi 137 km en troisième ...??? ..... tu t'es reveillé à ce moment avec une grosse envie de pisser ...!!!!! .

Galibois

[quote="Galibois"]137 Km avec un plein .....même en troisième au taquet ..... ce n'est pas possible .....!!! ton reservoir ne devait pas etre plein ...!!! 130 km/h en troisième .....impossible....!!!!! et pourquoi 137 km en troisième ...??? ..... tu t'es reveillé à ce moment avec une grosse envie de...

Galibois

137 Km avec un plein .....même en troisième au taquet ..... ce n'est pas possible .....!!! ton reservoir ne devait pas etre plein ...!!! 130 km/h en troisième .....impossible....!!!!! et pourquoi 137 km en troisième ...??? ..... tu t'es reveillé à ce moment avec une grosse envie de pisser ...!!!!!

Galibois

t'as pas du bien regarder le doc car a un moment sa vara n'avancait plus, et elle a du la pousser comme une malade pour pouvoir passer une petite colline sur ce coup, elle a été à deux doigts d'abandonner ...! ..... et a un autre moment on voit l'état de ses bougies ..... caramélisé ... l'électrode ...

Galibois

il n'y avait peut etre aussi qu'un défaut d'alignement ...???

Galibois

et si tu allais chez un concess ..... tu lui dis que tu as acheté la moto en l'état ... et que tu as un problème ...!!!

Galibois

changer le kit ..... alors qu'un bon graissage aurait suffi ..... tout au moins pour verifier ..... car l'absence de tension n'est pas un vrai problème ... surtout à 12000 ...

mais bon c'est ta machine et tes sous ...!

Galibois

le 95 est préconisé par Mr Honda..... le 98... c'est jeter l'argent par les fenêtres et le E10 c'est une grosse daube pour nos varas ...!!!

Galibois

un kit chaine ..... à 12000 pour quoi faire ....???????

Galibois

peut être un tuyau qu'on nommait "reniflard" et qui envoie les vapeurs d'huile vers la boite à air en vue de recyclage ...

Galibois

il ne te reste plus qu'à oublier de l'enlever au prochain demarrage pour voir si il s'enlève tout seul ...

Galibois

la tirette et le cable sont solidaires... donc tu défais la molette, tu nettoies le pas de vis et le cone à l'extrémité, tu remontes la molette et tu nettoies la tige de la tirette ...
aprés , une fois que tout est clean tu peux proceder au réglage du serrage ...

Galibois

la tige de la tirette passe dans un fourreau, ce fourreau est fendu au bout et conique tu pourras le constater en desserrant complètement la molette pour le nettoyage ... ... lorsque la molette qui est vissée sur ce fourreau recule , elle serre la partie conique et fendue en emprisonnant la tige ......

Galibois

déja, il faut que tu nettoies la tige de la tirette , sans la graisser ...un peu d'alcool a bruler ira bien... , tu désserres totalement la molette, la tirette doit rentrer toute seule...aprés que tu l'aies sortie... tu tires et tu laches ...! tu serres progressivement la molette jusqu'a ce qu'elle ...

Galibois

derriere le cache en caoutchouc , sur la tirette, il y a une molette qui sert à étrangler plus ou moins la tige du starter ... c'est en jouant sur cette molette que l'on peut régler le retour automatique du starter ... il y a un ressort qui gere ce retour ...!

Galibois

le starter de la vara si il est bien réglé, s'enlève tout seul en roulant ...!!!!!

Galibois

certainement qu'elle est arrivée à un niveau de temperature qui ne nécéssitait plus l'emploi du starter ...!!!!!

puis, arretez de chercher des problèmes là ou il n'y en a pas ...!:!!

Galibois

je crois que lorsque j'ai fait monter mes pilot activ il y a deux ans chez Annie c'est a peu prés ce que j'ai payé .....!!!!

Galibois

mais je suis petit ...!!!!!

Galibois

u es sur que c'était un problème de commodo et pas un problème de bras ...???

Galibois

le problème, c'est que tout le monde , enfin presque, croit qu'intervenir sur un moteur , est facile .....!!!!! ben non , c'est loin de l'être. on en est plus a l'époque des carbus avec gicleur externe qu'il suffisait de démonter pour souffler dedans, et résoudre ainsi 98% des problèmes de carburati...

Galibois

des news ...???...???

Galibois

les "carenages sont en plastoc et ils se réparent et se repeignent ..... pour info avec 250 euros j'ai fait reparer et repeindre le carénage avant ( les deux cotés ) et j'ai fait réparer et repeindre le garde boue avant qui était fendu sur 15 centimètres suite a un passage sous le c*l d'un camion .....

Galibois

une photo aiderait bien a cerner le problème ...

Galibois

Heureux celui qui sait......!!!

Galibois

il ne faut surtout pas démonter le compteur , mais le déposer ..... et deposer le cable ..... déja; lorsque tu auras déposé le compteur, défait le cable et défait le aussi sur la roue ( enlever la vis cruciforme et déboiter la gaine ...cela te permettra de verifier que le flexible est en un seul mor...

Galibois

ouaip ,....... ben je ne l'avais pas trouvé ... désolé christian ...! heureusement que super grenouille etait là ..... !!!!!!!! attention en traversant ...!!! les periodes humides sont néfastes aux grenouilles ... et aux crapauds ...! donc , puis qu'il est plus facile de me reprendre , que de répond...

Galibois

quelle année la machine ...???

parceque le problème , en l'absence de présentation ..... c'est qu'on ne sait pas ...!!!

Galibois

que l'odeur augmente avec la temperature à l'interieur du garage..... c'est normal ..... !!!!!!!!! le reservoir respire ... quand il fait chaud , l'essence et l'air contenus se dilatent et des vapeurs d'essence s'échappent par le tuyau de trop plein (qui sert aussi de mise à lair libre ...) et ce pé...

Galibois

non ..... au contraire ...

Galibois

essaie à l'ombre puis à nouveau au soleil.....???

avais tu fermé ton robinet d'essence lors de l'arret...???

Galibois

Pat ..... tu me l'a enlevé de la bouche ..... donc ... +1

pas besoin d'ouvrir ... sous les caches en cavitchouc se cachent les ampoules ... pour mourir ...!!!

Galibois

si tu as gardé la vieille huile ..... tu vides celle là ... tu remets la vieille tu fais monter en temperature en roulant lentement ... pas de montée en régime intempestive ..... puis tu enlève la vieille huile encore trés chade, et tu remets de la neuve ...!

Galibois

il vaut mieux ... tu risques de flinguer ton moteur ...!!! et peut etre même qu'un rinçage s'impose ...!!!

est ce que tu as roulé avec ...???

Galibois

Pat ... relis mon intervention d'hier à 17h28 ..... j'y parle "aussi " de remonter les tubes de fourche ...

Galibois

je n'ai JAMAIS parlé de percer le cadre ....... simplement la bride inferieure de l'amortisseur ..... et c'est ce qui se fait le plus souvent pour rabaisser notre vara à moindre frais.....!!!!! sachant que le kit vaut entre 100 et 150 euros je crois ..... plus la main d'oeuvre ...!!! le " kit " n'es...

Galibois

une autre solution qui ne coute rien ..... repercer la bride de fixation basse le l'amortisseur ...!

tout en n'oubliant pas de remonter legerement les tubes de fourche ...!

va voir là .....

http://www.varadero125.fr/varaforum/vie ... 137#189137

Galibois

oules toles qui sont vissées dessus ...

Galibois

il me semble que sur d'autres forums "vara " on t'avait conseillé , bien avant que tu te lances dans des frais , et des réparations nécéssitant un certain savoir faire, on t'avait conseillé disais-je d'aller directement chez un mécano compétent ...!!! c'était peut être la solution..... mais , je me ...

Galibois

ce n'est pas un joint torique, c'est plutot un joint à lèvre , comme ceux des tubes de fourche ...!

Galibois

la même photo à coté d'un centimètre ou sur un centimètre, pourrait nous dire sa dimension .....!!!

Galibois

Pat ... je me trompe peut être mais une béquille d'atelier "avant " va bloquer la direction ..... avec la bequille AR , il faut soulever la moto et poser le carter sur quelque chose ... un agglo de 20 , un bidon .......etc ... et là la fourche sera totalement libre pour livrer tout ses secrets ........

Galibois

un truc idiot ... qui n'engage que moi ...!!! car une chute latérale à faible allure, voire même à l'arrêt , peut tordre un guidon, sans endommager les roulements de direction... (vecu) n'y aurait-il pas quelque chose (une gaine, un plastic,ou autre °) qui toucherait un des té de fourche, en donnant...

Galibois

Pat ... un bruit de roulement est a exclure car comme a dit varadero 91, les roulements usagés "ronronnent"...!!! un gros tournevis avec la pointe ou le plat posé à l'endroit d'ou est censé venir le bruit, et le bout du manche collé à l'oreille, peut faire un stétoscope de fortune ...!!! vieux truc ...

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