Varadero125.fr

La recommandation, c'est d'avoir un sac le plus mou possible et pas très volumineux. Celà permet de limiter l'impact sur le dos et la modification du comportement du corps pendant et après la chute (permettre de roulé-boulé). source: http://www.motomag.com/Sacs-a-dos-et-moto-la-securite-en.html#suit...

Dans un sac à dos, surtout si il y a des vetements de sport avec ca doit se faire.
Avec le sac + les vetements qui rembourent et ta dorsal dans le manteau, si ta colonne prend ... c'est que tu as déjà bien cogné.

Sinon, tu prends un sac à dos pour le réservoir

Dans le doute, trifouille ton coupe circuit, il y a peut être un faux contact ? (Un collègue a du changer le sien sur son Africa Twin car il était HS et les symptomes c'était que la moto ne voulais plus démarrer sans qu'il joue avec le coupe-circuit) vérifie aussi le robinet d'essence des fois qu'un...

En deuxième plutôt pour du push-start ?
Ma vieille Yam SR qui n'a plus de batterie, je la démarre comme ça.

Un peu de starter, contacte, tu passes la deuxième.
Tu te mets sur la moto sur plat ou légère descente, tu pousses sur 4-5 mètres et tu embrayes.

En plus d'être pote, on est collègue ... donc se balader avec les même chaussures, je voulais pas trop.
Je voulais me démarquer

Mais les Bering POP ou le V Quattro sont très bien. Les V Quattro font plus basket "Van's" assez fines, les POP font plus "Converse" en cuir épais

Oui, le V Quattro sont très sympa.
UN pote les a et j'aurais bien pris ce modèle si il ne les avaient pas déjà pris

A mon avis, seul les jean's spécial moto (renfort aux genoux, hanches etc.) seront vraiment efficace. Un Levis ou Celio si tu te rapes sur du goudron, ca va se comporter pareil je pense. Mais tu as des super jean's moto qui font "passe-partout" http://www.dafy-moto.com/boutique/produit/pantalon-jean...

Merci, je mettrais une photo pour que vous voyez bien.
Du coup en regardant sur bike-parts je vois que j'aurais déjà 130€ pour la platine et il faut rajouter le sélecteur.

Ca va, ca pourrait être pire

Pour avoir testé samedi : Dos à la moto, une main sur la poignée et une main sur la prise sous le support de top case. Le dos bien droit et on pousse sur les jambes.
Ca se relève très bien

Bon, je pensais vous faire un petit retour sympa sur ma balade de samedi avec mon pote (lui à une 600 Hornet). Mais finalement, après que nous nous soyons séparé, je suis rentré chez moi en passant par la route la plus courte. Mais la route la plus courte n'est pas la plus sûre. Elle est très sympa ...

Moi j'ai acheté des Bering POP. C'est vraiment pas mal, car c'est assez étanche, renforcé d'un peu partout et quand je les garde au taf, ca fait "grosse basket" sous le jean's mais ça choque pas trop :) Acheté en ligne sur motoblouz. Elles taillent normalement (je fais un 46, parfois 47. J'ai pris 4...

Le groupe des Varadériste cinquantenaires explose en ce moment !

Bienvenue

En tant que motard débutant, je me demande ... Tant qu'il n'y a pas de choc avec l'autre véhicule, même si c'est l'autre qui fait un écart vous obligeant à faire une manœuvre d'évitement qui se solde parfois par une glissade, comment ça se passe pour les réparations ? Car sans choc, ce n'est pas un ...

Merci, je vais tester ça
Ca va être mon p'tit bricolage de l'hiver

Ok, donc en fait, si je résume. Je démonte le tout, je nettoie bien (utilisation d'un truc spécial pour dégraisser ?). Je fais des petits passages au début, j'attend combien de temps entre (on va dire 1h ?), je fais 3 passages. Et une fois sec, je passe le vernis (on va dire le lendemain ?). Donc av...

JM du 9.3 a écrit :y aurait il un rapport entre la couleur de la moto et le gabarit de celui qui est dessus ?

Coïncidence ? ... je ne pense pas !

Je suis passé à Norauto et j'ai repéré ça : http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_974017peinture.jpg Je vais continuer à me renseigner, mais peux-tu détailler un peu la mise en place ? Tu ponces coté intérieur, mais jusqu'à obtenir quel rendu ? Car poncer ça va rayer et polir/matifier non ? La pei...

Cool un pilote taillé comme moi
Hâte d'avoir tes retours de conduite et bienvenue

Merci du retour :) Je vais continuer en 14 dents quelques temps, essayer de bien connaitre les performances. (je vais noter les perfs, suivant le temps, les tours, sur des portions de route que je prend souvent). Et dans quelques temps je passerais au 13 dents et je referais les mêmes trajets et les...

Un bon vieux Scenic de 1998 ... qui consomme un peu mais qui ne me lâche jamais ! =) Si j'ai aussi peu de frais sur ma Vara que sur ma voiture, je serais un homme heureux PS : J'ai pas de photo, mais c'est exactement ce modèle (couleur bordeau) http://automobilio.info/fr/Renault/Scenic/Scenic-I-JA/1...

+1 Je n'ai pas l'info ... mais en tant que nouveau varadériste, je suivrais avec attention ce post, car j'avoue que je rétro d'origine ne sont pas super glamours

Au FuckingBlueBoy y a des pavés, le pied ne repose pas totalement et je confirme la moto est plus droite, pesant moins sur la béquille elle est moins stable. http://frog.007.free.fr/images/varadefrog/Final/20131103_110259m.jpg lien ebay ta moto pèse toujours le même poids ! tu ne sais pas béquiller...

C'est le bon moment pour acheter en plus.
J'avais mis en place des alertes pour le bon coin pour voir les Varadero qui arrivaient.
Et avec le mauvais temps ... les petits annonces fleurissent

Merci de vos retours, je pense que je vais rouler un peu comme ça pour me faire la main.
Mais je tenterais bien un pignon de 13, surtout que la manip n'a pas l'air risquée, ni complèxe ... je me trompe ?

Ralala ... je confirme, dur dur d'aller chercher les tours en 5ème, surtout ce WE avec pas mal de vent
Bon, première étape, essayer de perdre 6 à 10 kg pour soulager la bécanne et revenir à mon poids de forme.

Ensuite, je pense que je me laisserais tenter par un pignon de 13

Arf trop tard !! J'ai eu un peu la même chose sur la vieille Yamaha SR, ca affichait neutre mais ça roulait pas. Et en effet, passer une vitesse à résolu le problème ... certainement que la vitesse n'était qu'à moitié passé Content que tu puisses rouler en tout cas. J'espère que ça ne t'ai pas arriv...

Je me balade sur le forum, je découvre un peu certains trucs ... et je m'interroge :) Sur notre Varadero de base on a un pignon de 14 dents et une couronne de 44 dents. Et ça marche pas mal comme ça. Si j'ai bien compris, on peut pour env. 20€-30€ trouver un autre pignon. Donc 13 dents = les tours m...

Brest et St Malo .... moi c'est Vannes
On est un peu éparpillé

Salut Baladounette :) J'ai moi aussi conduit une YBR et une Varadero. Et bien, je n'ai pas trouvé de grosse difference de performance pour l'accelération (Si le compte tour ne descend pas les 7.000-8.000 tours, tu as pas mal de reprise) Par contre, pour la vitesse de croisière, ma Vara est au dessus...

Biafine

Boi ... te à gants (si si ... ça passe )

Bonjour à tous. Moi c'est th00ber. Nouveau Varaderiste breton depuis octobre ... je me régale au guidon de ma Varadero bleue de 2004. A très vite sur le forum, je suis nouveau motard et je trouve intéressant de vous lire :) Présentation du motard et de la moto : http://www.varadero125.fr/forums/view...

Varaderiste depuis 1 semaine, voilà mes premiers retours. Le pilote : (Moi :P) 1m90, 92kg J'ai eu l'occasion de conduire une Yamaha YBR, ça monte bien jusqu'au 80km/h ... puis on l'emmène gentillement au 90-95km/h. Avec un petit 100km/h sur 4 voies. J'ai testé la CBF d'une amie pendant 3-4 jours, et...