Varadero125.fr

Thierry83

Toi tu n'as riencompris au film ! On a des supers spécialistes en ligne qui utilises de l'huile haute température super graissage et c'est une huile qui se régénère au fil des kilomètres bref on est plus à la page ! :? :shock: :bigv: c'est vrai que 12000 bornes c'est beaucoup, mais je pense pas que...

Thierry83

désolé si ça te bassine d'être contredit Pat, c'est dans ma nature d'être chiant au cas ou tu n'aurais pas remarqué, j'ai mis le RTM 2001/2002, jusquà preuve du contraire c'est des carbus non. Et non ça ne parait pas bizarre que la maintence évolue avec les retours sur expérience et les progrès des ...

Thierry83

Désolé Pat,Coconut, Nounours: sur le site Honda, il y a bien un ENTRETIEN tous les 4000km mais les VIDANGES se font tous les 12 000km (hormis la 1ère à 1 000 km pour virer les résidus dûs au rodage): on y va en 1 le programme d'entretien: http://i46.servimg.com/u/f46/15/06/04/76/freque10.jpg la révi...

Thierry83

C'est pas tout les 4 000 km ? :shock: :shock: :shock: Parce que moi ça fait 3 vidanges que je fais déjà au bout de 4 000 :lol: ben non c'est 12 000km, remarques ça ne lui fait pas de mal. Ça vaut mieux que l'inverse. Moi je l'ai faite à 2000km: après la révision le point mort était devenu difficile...

Thierry83

3 ans sans vidange, je n'appelle pas ça un entretien suivi. Pour les injections Honda préconise une vidange tous les 12000 km ou 18 mois (premier des 2 termes atteint), je pense que l'huile ne se dégrade pas moins vite sur une carbu. Le liquide de refroidissement et le lockeed c'est 24 mois, donc à ...

Thierry83

Salut! @soleil11700: ne laisses pas ton adresse mail en clair sur un forum. Même s'il te parait être un espace de convivialité, il est aussi parcouru par des malfaisants et des robots divers (voir les vagues de messages publicitaires en russe qui nous inondent régulièrement). Là tu leur donne une po...

Thierry83

Voila à quoi ressemble ma rue quand il pleut. Donc rentrer ou sortir la Vara dans ces conditions c'est la gamelle assurée.

http://www.youtube.com/embed/y1bCDMw3wvM

PS impossible d'insérer une vidéo, pourtant il y a un bouton youtube, mais je ne comprend pas comment ça marche.

Thierry83

J'espère que tu n'auras pas un temps trop pourri pour ton essai dimanche.

En tout cas elle a l'air propre, entretien suivi, peu de bornes, le top

Thierry83

Je suis du même avis que Presay: une moto délaissée pendant 2 ans c'est des ennuis à coup sur. Vu le descriptif, elle a pris une ou plusieurs buches (pots, compteurs etc...) et n'a pas été remise en état, donc on peut avoir des doutes sur l'entretien avant ces 2 ans. Presay a mis le doigt sur un poi...

Thierry83

Bacher un véhicule, quelqu'il soit c'est rarement une bonne idée. A moins de ménager une aération ou de virer la bache régulièrement pour sécher le tout, on a toujours de mauvaises surprises.

Bon nettoyage

Thierry83

Farel Laf a écrit :Et on en remet une couche : tous à la pétition : cliquez ici : http://www.liguedesconducteurs.org/inde ... =component

Fallait se réveiller avant.Ça sert à quoi une fois que la loi et son décret d'application sont votés ?

Thierry83

Un Furygan Spyder. Offert par ma SDS ( et 25% par Dafy) pour mes 50 ans. Pas d'infiltrations d'air. Ne flotte pas avec le vent. Un cuir quoi ! Très confortable. Juste prévoir un foulard car le col est assez bas. Protections (y compris dorsale) enD3O, un peu lourdes mais très souples. http://t3.gstat...

Thierry83

Salut,

ici il y en a à 45€
http://www.surplusmotos.com/recherche.p ... ERO&page=7

en neuf c'est 405€:
http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-d ... +LUXE.html

Thierry83

titain a écrit :c'est quoi cette formation de 7 heures?

regardes la video de Loadplan, elle explique très bien tout ça

Thierry83

C'est curieux car sur mon permis en A1 il y a 125 cc, il m'a été délivre le 27 12 1982. Dans ce cas, pas de souci, si c'est spécifié en clair "125cm3". C'est un peu bizarre, mais quelle que soit la règlementation à l'époque, on ne peut pas mettre en doute l'administration qui t'a délivré ton permis...

Thierry83

Pourtant sur mon permis le A1 est tamponne. oui, et le A1 en '81 c'était 80cm3 et 75 km/h maxi, pour une 125 il fallait le A2 (80 à 400 cm3) ceux qui ont passé le permis B juste avant le 1er mars 80 (jusqu'au 1er mars 80 le B donnait le droit de conduire une 125) et ont reçu le carton rose au nouve...

Thierry83

herve.pilot a écrit :Et les pignons, ils sont comment les pignons ?
Regarde bien parce que si tes pignons ont prit une claque, ta chaine ne va pas vivre longtemps.

"kit chaine" ça veut dire qu'il a changé chaine + pignons non ?

Thierry83

A partir de quelle année les titulaires du permis auto ont-ils besoin d'une formation pour une 125, j'ai eu mon permis auto en 1982 et on a validé mon permis moto 125, donc pas eu besoin de cours. et ben non, désolé. Seul ceux qui ont obtenu leur permis B avant mars 1980 et ceux qui ont passé les é...

Thierry83

Moi j'ai fait mon choix aussi: je suis assez grand pour savoir si j'ai bu ou pas, donc qu'ils ne comptent pas sur moi pour acheter leur truc débile.

Thierry83

Pat' la Bidouille 67 a écrit : 2 étylotest part véhicule !

Pat a raison sur ce coup là:
Si on veut être logique il faut 1 éthylotest pour se tester en cas de doute + 1 (qui ne sert à rien et qu'on ne peut pas utiliser sous peine de PV) à présenter aux forces de l'ordre en cas de contrôle.

Thierry83

J'ai tenté le GC il y quelques années, donc j'ai échappé aux bases (béquiller, passer les vitesses, etc...) et la théorie ça a été juste un rappel sur les trajectoires, croquis à l'appui, le capot de la BAR de l'auto-école en guise de bureau. Ensuite une heure de plateau (avec un vrai débutant en s...

Thierry83

J'ai tenté le GC il y quelques années, donc j'ai échappé aux bases (béquiller, passer les vitesses, etc...) et la théorie ça a été juste un rappel sur les trajectoires, croquis à l'appui, le capot de la BAR de l'auto-école en guise de bureau. Ensuite une heure de plateau (avec un vrai débutant en sc...

Thierry83

Blague à part, avant de partir, fais-toi établir un permis international,( pour une fois, c'est gratuit) la plupart des pays que tu vas traverser se foutent du permis français et je ne parle même pas du bout de carton qu'on te remettra après ta formation... Demandes-le après ta formation et insiste ...

Thierry83

plutôt des Bahts

Nan, c'est pas pour jouer au base-ball

arretez vous allez l'embrouiller.

Thierry83

Salut Coconut, Je répond un peu tard, je n'avais pas vu ton post. Au sujet de la bulle, je ne sais pas si c'est pire qu'avec celle d'origine vu que j'ai acheté la brêle comme ça. Je trouve agréable par vent violent de face, de pouvoir s'abriter derrière en me couchant un peu (je mesure 1,83m). En ut...

Thierry83

Moi aussi j'ai une astuce: enlèves la chaine, ça fait encore du poids en moins et d'autre part le moteur est moins freiné

Thierry83

Sur que ça ne change rien à la méthode que tu donnes pour le nettoyage. Tampon gex, polish, ajouter de l' huile de coude sans modération et le résultat sera là. :bigv: Mode hors sujet "ON" Depuis presque un an que je fréquente ce forum, c'est la 1ère fois que tu te trompes. Ça mérite d'être souligné...

Thierry83

C'est pas de l'inox , mais du chrome ! Le vrai inox est non férreux , donc pas aimantable comme le laiton - le plomb - l'alu ect... fait un essais avec un aimant tu verras bien . oh pinaise !!! Pat nous réinvente la métallurgie !!! Ce qu'on appelle courament inox c'est en fait de l'acier inoxydable...

Thierry83

Moi ce qui me chiffone, c'est que perte d'étanchéité = perte de compression. ça ne se produit généralement pas d'un coup: ça se traduit par un perte progressive de puissance, des démarrages de plus en plus difficiles, jusqu'au jour ou le moteur est tellement rincé qu'il ne démarre plus. Ce que tu dé...

Thierry83

Si il soupçonnait un défaut d'étanchéité, il aurait pu prendre les compressions avant de tout démonter non ?

Thierry83

Salut,
tu en est où avec ta fourche ?
Ils on trouvé quelque chose chez Honda ?

Thierry83

jolie machine, et belle photo.

Thierry83

En partie d'accord avec toi, Seblob: le peu d'augmentation de puissance du kit 180 ne justifie pas la modif du circuit de freinage. Comme je l'ai dit plus haut, la plupart des véhicules actuels dépassent largement les exigences des normes. On peut juste constater que tout le monde ou presque trouve ...

Thierry83

Bon allez, puisqu'on est sur une pente savonneuse, j'aurais une question toute bête ; lorsqu'on modifie la puissance d'une moto, est ce qu'on dépense autant d'énergie à modifier le freinage ? Tu poses une vraie bonne question: pour qu'un véhicule soit homologué sur route en France, la puissance de ...

Thierry83

Tout seul c'est faisable. Il faut coincer la clé coté gauche contre le cale-pieds. Comme ça tu as juste à la tenir en place et tu ne forces que coté droit.
Mais comme tu dis, c'est coton !

Thierry83

pour dévisser la platine: 1) c'est serré à 8,8 m/DaN il me semble. Ça représente un bel effort même avec un levier (plus de 15kg avec un levier de 500mm) 2) il faut tenir la tête de vis de l'autre coté (pas très pratique mais c'est comme ça) 3) le plus important,il faut serrer au couple: c'est l'art...

Thierry83

Bonjour, Même avis que Pertinou . Je ne connais pas de bon apprêt pour les plastiques en bombe. Il faut un apprêt epoxy: deux composants dont un durcisseur. Ça durcit en 2 heures sauf à être conservé au congélateur (y compris si on met ça dans une bombe). Le prix ne change rien à l'affaire. Même cho...

Thierry83

limiter l'alimentation du moteur par électronique est faisable ce qui te fait un frein moteur qui lui va ralentir la bestiole ralentir la bestiole je veux bien, mais de la à l' empêcher de se retourner... Encore une fois, si tu arrives vite et que tu braques violemment , ralentir en limitant l'inje...

Thierry83

abs indépendant sur chaque roue, blocage électronique de l’accélération si tu tournes en arrivant trop vite par rapport à ce qu'autorise le calculateur, répartition électronique de la force de freinage, 2 systèmes de contrôle de stabilité, direction assisté, contrôle de l'accélération. en clair t'a...

Thierry83

titain a écrit :le can-am a un système qui te bride le moteur pour empêcher de se retourner avec

ça marche comment ?

Thierry83

Belle ballade, merci pour les photos.

Thierry83

Salut, Moi je tenterais le collage, de toute façon tu n'a rien à perdre, ton démarreur est mort. Comme toujours, c'est la préparation qui fera la réussite de ton collage: bien enlever les résidus de vieille colle, bien dégraisser, séchage dans un endroit chaud et surtout sec . Un petit coup d'étuve ...

Thierry83

Je n'ai pas le permis moto et ne souhaite pas le passer, une 125 n'est pas vraiment une moto même une Varadero qui en a juste le look Salut, Si tu ne souhaites pas passer le permis, je ne suis pas sur que tu aies accès à la Vectix: elle fait 20kw, et sans permis tu es limité à 15CV c'est à dire 11K...

Thierry83

Peu de km, entretien suivi, si elle te plait (c'est quand même là qu'est l'essentiel) vas-y.

avec les 800€ économisés tu as de quoi te payer pas mal de choses (nouveau blouson et casque ou bottes, un top case et un leche roue ar et un gipro, etc..).

Thierry83

me semble que la seule contrainte est que ce soit sur la face avant du véhicule et cela sans restriction de hauteur et bien non. feux de croisement: entre 0,50m et 1.20m (sauf pour les engins agricoles qui peuvent aller jusqu'à 1,50m et les engins de déneigement qui peuvent aller jusqu'à 3m). feux ...

Thierry83

24000 km c'est rien, et en même temps c'est mieux qu'une machine qui ne roule pas régulièrement. Mais plus que le nombre de km, c'est la qualité de l'entretien qui fait la longévité d'un véhicule, que ce soit une BAR ou une 2RM. Demande à voir les factures de maintenance. Si le vendeur a fait l'entr...

Thierry83

Pat' la Bidouille 67 a écrit :va voir là , un super truc pour faire nettoyer son brelon ;
http://foutraquegarage.canalblog.com/

Pat, ça marche aussi si on n'a pas une Ducati

?

Thierry83

Je suis très satisfait de mon 2ème intégral : un Shoei XR1100 qui a très vite remplacé le Speedway que j'avais acheté au début. Par fortes chaleurs et à basse vitesse, lunettes solaires et écran ouvert, ça le fait. En roulant, les aérations et la visière en position avancée sont assez efficaces, bie...

Thierry83

Salut, Moi pour l'hiver (jusqu'à 0°) et la mi-saison, j'ai un STT Tanker avec doublure amovible. Le gros reproche que je lui fais, est que les manches sont mal taillées. Serrages aux poignets pas pratiques. Serrages aux bras mal placés et inefficaces, donc dès qu'on roule vite, les manches ballotten...

Thierry83

Salut,

Vidange du liquide de freins (préconisé tous les 2 ans).
Un petit coup d'huile sur les cables (embrayage et accélérateur) ne leur ferons pas de mal non plus.

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