Varadero125.fr

kangaroo1

Pareil que Did! Je tourne à la 5W50 100% synthèse depuis un an et j'en suis trés satisfait pour l'instant. Le grade 5 fait que l'huile est plus fluide à froid, ce qui est censé préserver le moteur dans les premiers km après démarrage. Le grade 50 a un effet bénéfique sur le pouvoir lubrifiant de l'h...

kangaroo1

Dernière révision datant de 3 ans et il n'y a rien à faire?? J'ai de trés gros doutes... d'autant que les perfs paraissent trés en dessous de la normale. A ta place, je changerais tous les fluides (huile, LDR, LDF) + tous le filtres + nettoyage carbus + controle scrupuleux des pneus qui ont du durci...

kangaroo1

Le pneu avant ressemble à un Bridgstone BT45!
Si c'est la cas, c'est un trés bon pneu...

kangaroo1

Le niveau d'essence restant dans le réservoir ne rentre pas en compte dans le calcul de la conso.
Ce qui est important, c'est de remplir le réservoir au même niveau que le plein précédent...
Tu peux ainsi obtenir une conso assez précise, de l'ordre du 1/10ème de litre je pense!

kangaroo1

snapsyl a écrit :C est vrai que le 14 et bien doser ,mais il manque une 6 eme sur la vara

+10
Et aussi un indicateur de rapport engagé, une jauge d'essence, une béquille centrale, un éclairage digne de ce nom...

Messieurs les ingés de chez Honda, si vous suivez ce post!!!

kangaroo1

Sans vouloir offenser nos amis yamahistes, je pense que la TW est un veau même en la comparant avec la vara la moins bien entretenue du monde!!

kangaroo1

Pour trouver le collecteur d'échappements, si tu pars du pot et que tu remontes le chemin jusqu'au moteur tu ne peux pas te tromper (c'est justement la pièce entre ces deux éléments).
Il faut regarder s'il n'est pas trop attaqué par la rouille... voire percé ?

kangaroo1

Celle de 2008 me paraît très intéressante rapport qualité/prix!
Essaie d'évaluer précisément l'état de tous les consommables (en + du disque AR à changer déjà vu) pour estimer ton budget "remise à neuf"...
Pense aussi à regarder l'état du pot et du collecteur d'échappement!

kangaroo1

La mienne aussi atteint 130km/h compteur (en descente) et elle est d'origine.
La différence c'est qu'elle est noire : ce sont les plus rapides...

kangaroo1

@ladaou :
Pas mal 110.000 km avec une vara!!
Personne lui a dit : si tu gardes ta moto si longtemps tu mélusine honda en faillite???

kangaroo1

Si elle prend 12000 tours normalement au point mort, je penche comme Alban pour un pbme de transmission (BV, embrayage, chaine)

kangaroo1

@jpm71170 :
Attention, les accoups ressentis à l'accélération et à la décélération viennent bien souvent d'une chaine pas assez tendue.

kangaroo1

@Epy : Le SP98 est parfaitement adapté à la vara.
Logiquement, il offre même un meilleur rendement (donc plus de km pour la même quantité d'essence) qu'avec du SP95, car légèrement plus "énergétique"

kangaroo1

non (et vice-versa)

kangaroo1

Je prends l'A12/A13 et le périph tous les jours sur 50 km (A/R) depuis bientôt 10 ans pour aller bosser en 125cm3. Franchement, la vara s'en sort très bien avec une vitesse de pointe plus qu'honorable. Pour avoir possédé auparavant plusieurs scoots (X9, Skycruiser), je trouve la vara plus confortabl...

kangaroo1

@Régine : Effectivement, je crois pas pouvoir te rattraper un jour au niveau kilométrage!!

kangaroo1

J'ai bien peur que la mention "vendu en l'état" ne mette pas à l'abri le vendeur (même particulier) dans un cas comme celui là.
A sa place, je demanderais plutôt une décharge signée de l'acheteur qui stipule prendre la moto en ayant connaissance des problèmes.

kangaroo1

@ptiloup : comment se répare une masse défectueuse STP?
Je pense que j'ai ce pbme sur ma vara car j'ai bien du changer 3 fois mon ampoule côté droit en deux ans (ça clignote de temps en temps surtout à haute vitesse puis ça fini par lacher)

kangaroo1

et bien moi c'est 12000 avec un petit cube!

Un gros cube... Un p'tit cube... Serait ce l'heure de l'appéricube??

kangaroo1

Salut tous, Juste un petit post pour vous faire part du franchissement ce jour des 50 000km au compteur de ma vara injection de 2008! Achetée d'occase en fév 2011 avec 21 000 km au compteur, je lui en ai mis presque 30 000 de mieux en 2 ans et demi. Le tout avec une fiabilité sans faille, bravo Hond...

kangaroo1

Même avec la chaine correctement tendue, ton kit chaine est peut-être "en fin de vie"...
J'avais les mêmes symptômes que toi avant de changer le mien!

kangaroo1

Arriver à pied... par la chine!!!

Jolie contrepèterie inside

kangaroo1

Effectivement le carrelage est pas terrible!

En revanche le tuto est au poil (de brosse à dent bien sur)!

kangaroo1

Grace à cette discussion et au comparatif des huiles, je viens de faire ma vidange ce WE avec de l'huile Carrouf 100% synthèse 5W50 (25 € le bidon de 5L).
Merci pour ces infos!

kangaroo1

Non mais j'ai gardé cette habitude vestimentaire du temps ou j'étais en scooter effectivement...

Pour moi qui bosse en costard, c'est indispensable!
Avec un surpantalon toute l'année pour éviter de trop cradoc le futal...

kangaroo1

Moi j'utilise une veste tout temps Spidi Moto combat Evo 2 :

http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=2691

kangaroo1

presay a écrit :Pour info, sur ma Bar ,c'est tout les 30000 .Elle a 75000, pour l'instant ça tiens ...

Je suis d'accord sur tout le reste de ton message, mais sur ce point là tu prends des gros risques je pense...

kangaroo1

Elle paraît bien clean cette moto.
Regarde juste l'historique des entretiens pour voir si elle n'est pas restée remisée un long moment car 14000 km en 8 ans c'est pas beaucoup...

kangaroo1

J'avais exactement les mêmes symptomes que vous : un espèce de raclement métallique qui était audible assez haut dans les tours, qui semblait venir du bas de la moto côté gauche et qui était nettement amplifié quand je roulais à proximité d'une paroi (côté gauche). Comme Gillou, le bruit a complétem...

kangaroo1

Moi je roule sous la pluie en chantant Sinatra "I'm driving in the raiiiiinnnn..." (du coup il pleut encore plus)

kangaroo1

cooool... (ouais je sais elle était facile celle là) C'est un super projet et je suis d'accord sur le choix de la varadero. Par contre, je ne te suis pas trop sur la mise de côté des versions injection qui sont les plus fiables pour moi!! As tu été assuré en scoot 125 sur les dernières années? Sinon...

kangaroo1

Cela dit elle a l'air propre pour une vara 2003.
Moi à ta place, j'irais quand même l'essayer et demander au vendeur de te montrer l'historique des entretiens (pneus, freins, kit chaine et moteur pour les derniers 2000 km)...
ça mange pas de pain!

kangaroo1

ça m'a tout l'air d'être en inox...

kangaroo1

Moi aussi j'aime bien le look de la deauville!
Et Mireille Mathieu, je crois qu'elle aurait été pas mal du tout avec un look et (surtout) une coiffure un peu fantaisie...

kangaroo1

Salut, même expérience pour moi hier soir sur l'A12. C'est assez désagréable et oblige à être prudent et vigilant en augmentant les distances de sécurité par exemple. Pour ma part je prends de l'angle pour lutter contre le vent en essayant d'anticiper les brusques changements dûs aux obstacles sur l...

kangaroo1

@castor82 : à mon avis, avec 3,14L/100 km tu fais partie des "chameaux"!
Moi je tourne plutôt à 3,6 L (mais souvent au taquet sur voies rapides)...

kangaroo1

ça peut paraitre couillon à dire mais l'autonomie dépend aussi de la manière de remplir le réservoir!

En effet, si on arrête de le remplir au premier stop de "trop plein" de la pompe, on perd entre 1/2 litre et 1 litre.

ça peut faire une trentaine de bornes en plus!

kangaroo1

Il y a fort à parier que le système en place sur la vara injection ne permette pas d'estimer la quantité de carburant restant dans le réservoir!
J'imagine que l'indicateur de réserve est un système minimaliste du type interrupteur connecté à un bouchon flotteur...

kangaroo1

Sur ma vara injection 2007 : Allumage du témoin réserve souvent vers 410-420 km.
Mon usage est 90% voies rapides et 10% villes.
J'ai déjà fait 50 km en réserve (je sais c'est pas bien

)

kangaroo1

Moi j'ai acheté la mienne à 21 000 km il y a un an (modèle injection 2007) pour 2500 €.
ça ne m'a pas du tout inquiété vu les nombreux retours concernant la fiabilité du moteur!
Aujourd'hui et j'en ai 35 000 et elle tourne impec'.

kangaroo1

je l'ai trouvée sur le bon coincoin la vara 2007 1000km à 2600€ :

http://www.leboncoin.fr/motos/298821335.htm?ca=12_s

c'est pas une injection!

kangaroo1

Sinon j'ai pas la réf du filtre mais ça coute 8€ chez Honda!

kangaroo1

Vidange faite dimanche dernier pour moi et il y a 1.3 L à mettre dans le carter d'huile si changement du filtre à huile (recommandé). C'était ma première fois (séquence émotion) et c'est pas bien compliqué. Je me suis juste fait avoir par le jet d'huile lorsque j'ai dévissé la vis de purge, c'est so...

kangaroo1

c'est bien vrai ça... sympa la duke!!

kangaroo1

l'est pertinent ce pertinou!!

En tous cas ce topic envoie du paté...

kangaroo1

Je me retrouve en tous points dans ton compte-rendu, excepté pour ma vara qui est une injection de 2007!! ça fait également 1 an que je l'utilise pour des trajets quotidiens boulot-dodo principalement sur autoroute. Tout comme toi, je suis ravi et j'aurais bien du mal à revenir sur un scoot 125 malg...

kangaroo1

K-Roll c'est pas bête comme remarque : la chaine qui fait du bruit!

J'ai également un bruit que je n'arrivais pas à identifier plutôt à gauche, comme un raclement ou une vibration mais seulement à un certain régime moteur (entre 8000 et 10000)!
C'est peut être la chaine??

kangaroo1

comme quoi ça dépend (ça dépasse) sans doute de pas mal de paramètres... rodage, entretien, pression des pneus, age du capitaine! :mrgreen: Pour ma part, avec ma vara je roule en vitesse stabilisée sur le plat à 120km/h compteur tous les jours sur l'A12. A cette vitesse je suis entre 11000 et 11500 ...

kangaroo1

Le délai de rétractation de 7 jours est valable également en cas de financement de la moto par crédit!

kangaroo1

Et pourquoi pas la KTM duke 125, ça me paraît pas mal aussi en rapport qualité/prix??
http://www.moto-infos.com/essai-1643-ktm-duke-125.html

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