Varadero125.fr

Salut viph Je suis surpris de ta mesure, normalement sur un véhicule tu ne devrais avoir q'une tension continue, vue que même si l'alternateur produit de l'alternative, il est redressé et régulé en interne avant sa sortie. Donc soit ton régulateur est mort, soit tu fait une mauvaise manip. Ton metri...

Petit retour sur mes conneries J'ai remonter mon ancienne rampe de carburateur, et effectivement la je prend mes tours correctement en haut, mais le problème c'est que les aiguilles de richesse sont cassées dans les puits j'ai un ralentis à 6000 tr J'ai donc remonter la rampe qui marche mal en atten...

Salut
Pour ma part j'ai déjà était emmerdé par le coupé circuit, qui malgré qu'il soit dans la bonne position ne laisse rien passer,
J'ai tout bombardé au nettoyant contact ( y compris béquille, clignotant phare) et j'en remet une couche chaque fois qu'il y a de l'humanité
Si ça peut t'aider

Salut Ludo. C'est un peu le problème que je rencontre aussi( topic moteur bloqué à 9 000tr) Pour me part c'était suite au remplacement de la rampe par qq un de peu scrupuleux. Trouver une rampe c'est un peu le parcours du combattant, et méfie toi les rampe de 2001-2003, 2004-2005 et shadow son toute...

Quelque dernière nouvelle du Front Le calage aux soupapes effectué, et c'était vraiment utile, sur le cylindre avant la soupape d'échappement était en contact avec le culbuteur, à l'admission il ne restait que 0,05, derrière ça n'avait pas trop bougé, seul la soupapes d'échappement était à 0,20, don...

Salut Perso moi je roule avec ça https://www.amazon.fr/gp/product/B081GXGGFZ/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04_s00?ie=UTF8&th=1 Depuis plus d'un an, et j'ai 1km de piste pour rejoindre la civilisation, et le led ça tient à la vibration et aux différence de tensions. Même si au départ je l'ai fais pour ...

Salut. Est ce que Thomas et Rusty ont pu régler leur problème? Moi j'attend un jeu de calles 32 lames pour avoir celle de 0.24 et caller mes soupapes tip top, voir si je remonte ma compression a 13b. Est ce que quelqu'un connait un contrôle sur la bonne tension de chaîne? J'ai toujours le Pajero pou...

ça me rapelle un autre moteur qui avait des soucis similaires, en fait la courroie de distribition était décallée de ... une dent ! & c'est le 3eme mécano pro qui trouva le truc... - :shock: Décallé d'une dent, sur ce genre de roue dentée, ça me parait peu plausible, mais si c'était chez moi, je vé...

J’étais resté sur 1 tour 3/4 pour la richesse (sur les 2 cylindres) Les gicleurs sont de la bonne taille ? D'après la notice que j'ai, c'est bien 3/4 de tour en réglage de base, avec des gicleurs de 38, après la nuit portant conseil j'avais réfléchi que je starter pouvait influencer. Donc ce soir j...

Je pensé aussi contrôler l'avance a l'allumage ( des fois que l'autre saucisses l'ai bouger pour s'en sortir en 3mois, je ne sais pas ce qu'il a pu y faire).
Mais sans lampe stroboscopique est ce possible ?

Salut.
Non, pas de consommation d'huile, je viens de la vidangé après a peut près 5000km et elle était encore claire, et il y a 1/3 de flacon de Mecacyl avec.
(Après j'ai plus l'habitude de vidangé des gazoil (Pajero,407)

Bonsoir à tous. Je viens vers vous sur ce topic,car j'ai le même problème. Pour faire court par rapport à ma description, ma Vara marché très bien l'été dernier ( 12000 tr en 5eme, et même en duo,donc possible avec 150 kg de viande) Depuis un bidouillage de carbu, par une personne peu scrupuleuse el...

Bonjour à tous. Je fais partie des limite quinqua qui veulent se rappeler leur jeunesse et qui ont a nouveau envie de liberté, j'ai sauté le pas l'année dernière en passant la passerelle permis B et en récupérant une petite Vara carbu de 2001 qui dormait au fond de son garage depuis quelques années....